Если приборка с CAN шиной, должна определятся и тестироваться. Буду искать дилерский сканер.
MudRuck (23.02.2012)
То, что приборка с CAN шиной можете сами убедится, глянув схему в сервис-мануале.... почти все лампочки по CAN шине зажигаются..... ну и тахометр и спидометр по ней же работают...
А вот определятся она может и не будет - там может стоять просто приемник CAN без передатчика (т.е. приборка только слушает CAN, а сама в шину ничего не шлет)
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
я так понял, тема умерла.
Поделитесь кто уже поюзал внештатный, как впечатления
А где можно посмотреть как КК установить на американца 2,0? Может кто установит в Минске?(беларуси?) В л.с. с ценой пожалуйста.
redman, не исключено, что он у Вас уже есть (как в моём случае). Вам только нужны кнопки на руль и реле.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
Cergik, в мануале поковыряюсь - отвечу.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
Я так и не понял, на мой рестайл 2012 года можно вкорячить круиз???