Страница 10 из 10 ПерваяПервая ... 678910
Показано с 181 по 191 из 191

Тема: Где взять +12В

  1. #181
    Свой Аватар для oleg_sar
    Регистрация
    26.11.2016
    Адрес
    Саратов
    Авто
    SuzukiSX4 4*4AT(Венгр) & KiaVenga1.6AT
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    799
    Поблагодарили 153 раз(а) в 126 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Попробую поднять тему.
    А где под капотом найти, в районе аккумулятора, найти достаточно мощный +12, появляющийся при включении зажигания или заводки двигателя? Нужен для питания модуля ДХО "30% дальнего"
    Пока подключился на фары, но там постоянный плюс. "чой то я очкую, Славик"...(с)
    Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС

  2. #182
    VIP-персона Аватар для MASTER V
    Регистрация
    23.08.2013
    Адрес
    190
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    3,047
    Поблагодарили 645 раз(а) в 512 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от oleg_sar Посмотреть сообщение
    Пока подключился на фары, но там постоянный плюс. "чой то я очкую, Славик"...(с)
    Так надо сменить полярность,тема есть про установку реле)

  3. #183
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    SX4 классик рестайл (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,767
    Поблагодарили 539 раз(а) в 468 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Зачем полярность? У меня так все работает... (дальний 30%).
    Только зачем модуль ставить под капотом не понял... Тем более на АТ...

  4. #184
    Свой Аватар для oleg_sar
    Регистрация
    26.11.2016
    Адрес
    Саратов
    Авто
    SuzukiSX4 4*4AT(Венгр) & KiaVenga1.6AT
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    799
    Поблагодарили 153 раз(а) в 126 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от MASTER V Посмотреть сообщение
    Так надо сменить полярность,тема есть про установку реле)
    Не хочу ещё и с реле "любовью занимацца", только "минусовой" контроллер ДХО

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    Зачем полярность? У меня так все работает... (дальний 30%).
    Только зачем модуль ставить под капотом не понял... Тем более на АТ...
    По совету изготовителя модуля, мол, так проще. Там и "земля" хорошая совсем близко, напрямую от аккумулятора.
    Ну, уже всё, стоит он там, назад выдирать не хочется.
    Или, считаете, надо ставить у штатного разъёма DRL?
    Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС

  5. #185
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    SX4 классик рестайл (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,767
    Поблагодарили 539 раз(а) в 468 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Корпуса у него нету - плохо ему под капотом будет..
    Или это какой-то другой модуль?
    А к датчику скорости не подключал что ли? К нему в салоне удобнее за бардачком. Дальний, габариты, зажигание - тоже все в салоне удобнее..

  6. #186
    Свой Аватар для oleg_sar
    Регистрация
    26.11.2016
    Адрес
    Саратов
    Авто
    SuzukiSX4 4*4AT(Венгр) & KiaVenga1.6AT
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    799
    Поблагодарили 153 раз(а) в 126 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    Корпуса у него нету - плохо ему под капотом будет..
    Или это какой-то другой модуль?
    А к датчику скорости не подключал что ли? К нему в салоне удобнее за бардачком. Дальний, габариты, зажигание - тоже все в салоне удобнее..
    Другой. https://devayser.com/max-drl-2-minus-controller.html#

    Подключал к ручнику. тут тоже геморрой получился, порог срабатывания по сигналу ручника у модуля от +4в, на родном выводе за магнитолой 4,9, вроде всё нормально. Ан нет, при поключении к конроллеру напруга падает до 3,4 и он её "не видит". То есть теперь придётся колхозить вольтодобавку от +12 с резистором и развязывающим диодом к штатному проводу непосредственно у концевика ручника
    Казалось бы, простая история "подключить три провода(дальний, +12, габариты) прямо на фаре и рядом-массу под родной болт, только от магнитолы контроль ручника протянуть" превратилась в геморрой на каждом этапе Теперь пришлось добираться до самого концевика ручника, отрезать уже подключенное в разьём магнитолы, теперь ещё от зажигания +12 тащить из салона, ибо на фарах постоянка

    "не было печали-купила бабка порося"(с)
    Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС

  7. #187
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    SX4 классик рестайл (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,767
    Поблагодарили 539 раз(а) в 468 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от oleg_sar Посмотреть сообщение
    Другой. https://devayser.com/max-drl-2-minus-controller.html#


    "не было печали-купила бабка порося"(с)
    ну принцип упаковки тотже - проводки, платка и термоусадка открытая с торцов...
    влага попадёт на раздва!
    при установке под капотом нужно чёто ещё колхозить... обмазывать силиконом, заматывать в дополнительные слои...
    ну, а то, что в салоне ещё и проще подключить это уже сам понял...
    зажигание в подкапотном блоке вроде есть... там же реле вентиляторов и кондея - а они от зажигания.
    кстати ручник на АТ это несколько странный выбор управления для ДХО... зачем?
    если только автозапуск запитан тоже от ручника чтобы в окна зимой не светить при прогреве...

  8. #188
    Свой Аватар для oleg_sar
    Регистрация
    26.11.2016
    Адрес
    Саратов
    Авто
    SuzukiSX4 4*4AT(Венгр) & KiaVenga1.6AT
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    799
    Поблагодарили 153 раз(а) в 126 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    ну принцип упаковки тотже - проводки, платка и термоусадка открытая с торцов...
    влага попадёт на раздва!
    при установке под капотом нужно чёто ещё колхозить... обмазывать силиконом, заматывать в дополнительные слои...
    Отдельно перед покупкой запрашивал их на эту тему. Божатся, что герметичен... Собственно смысла им врать не было, я, как раз,думал поставить в салоне-а они убеждали, что под капотом проще и влаготермозащита на это рассчитана.

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    ну, а то, что в салоне ещё и проще подключить это уже сам понял...
    зажигание в подкапотном блоке вроде есть... там же реле вентиляторов и кондея - а они от зажигания..
    Уже понял
    Но уже психанул и сейчас протащил +12 от жёлтозелёного провода штатного разъёма DRL.Вроде,завелось.

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    кстати ручник на АТ это несколько странный выбор управления для ДХО... зачем?
    если только автозапуск запитан тоже от ручника чтобы в окна зимой не светить при прогреве...
    У меня есть привычка-дёргать ручник. Всегда. Хотя уже почти 20 лет на автоматах. Ну и да, нефиг светить на стоянке на автозапуске...
    Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС

  9. #189
    Местный
    Регистрация
    04.04.2013
    Адрес
    Москва, ВАО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    85
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Подскажите последовательность снятия/выкручивания разъёма прикуривателя?

    PS к нему подцеплено питание парктроника. его нужно снять.

  10. #190
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    SX4 классик рестайл (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,767
    Поблагодарили 539 раз(а) в 468 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    "прикуриватель" у нас вроде не предназначен для прикуривания...
    гнездо защёлкнуто в пластике.
    доступ сзади есть - ставил ятур в ёмкость над ним - подлазил туда ничего особо вроде не разбирал...

  11. #191
    Местный
    Регистрация
    04.04.2013
    Адрес
    Москва, ВАО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    85
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    "прикуриватель" у нас вроде не предназначен для прикуривания...
    гнездо защёлкнуто в пластике.
    доступ сзади есть - ставил ятур в ёмкость над ним - подлазил туда ничего особо вроде не разбирал...
    Тоже ятур ставил, но чего-то не дотягиваюсь до разъема прикуривателя. Поэтому хотелось бы его весь вытащить...

Страница 10 из 10 ПерваяПервая ... 678910
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •