про вентилатор не понял.
у мну в АСС он молчит.
вродебы..
ЗЫ накладки (клыки) нельзя тянуть за край!
нужно именно как Cergik написал - расширять аккуратно щель.
а то были случаи заломов - очень уж крепко сидят они!
Спасибо! но я не буду к замку подключать. По схеме выше GPS, там 4 провода 2 на аккум, 2 на ключ...ключ я подрубать не буду, тем более у меня бесключевой доступ, я ключ физически не вставляю.
Мне бы минус и плюс взять где-то и все. У магнитолы плюс буду искать, а минус?
п.с. а если подключать к ключу, то где искать провода? Под рулем? или все там-же у магнитолы?
Выложи скан инструкции трекера или напиши модель.
Ты путаешь безключевой доступ и замок зажигания. Открываешь машину ты без ключа, но чтобы завести НАЖИМАЕШЬ на барашек замка зажигания и проворачиваешь его, так? Вот при этом нажатии и появляется плюсик на том проводочке. Минус за бардачком есть клемма массы, там же заземлена магнитола.
- - - Добавлено - - -
Выложи скан инструкции трекера или напиши модель.
Ты путаешь безключевой доступ и замок зажигания. Открываешь машину ты без ключа, но чтобы завести НАЖИМАЕШЬ на барашек замка зажигания и проворачиваешь его, так? Вот при этом нажатии и появляется плюсик на том проводочке. Минус за бардачком есть клемма массы, там же заземлена магнитола.
да - под рулем. Вот фото разъема замка зажигания, твой проводок не виден, но сзади он есть
interminable (19.07.2017)
interminable (19.07.2017)
Спасибо Cergik!
Всем спасибо!
Не совсем понял как отодрать хром накладки(чтоб не сломать) и какого цвета у магнитолы искать провода, чтоб взять +\-?
Ну а дальше буду курочить я так понял по схеме:
отодрал хром, открутил мафон, вытащил нашел провода, врезался в них, все в обратном порядке.
По врезке: просто скрутка или есть какие спец. приблуды? И так и не ясно КАКИЕ ЦВЕТА БРАТЬ У МАГНИТОЛЫ?
По торпеде там где часы, я её трогал такое ощущение, что крышку над часами можно отодрать(прям чувствуется, что можно открыть)...там самое ближнее место к стеклу и хорошему приему спутников.
Инфа по GPS вот: http://corolla.pro/forum81/thread1393.html
Последний раз редактировалось interminable; 18.07.2017 в 16:19.
Эта крышка откручивается всё там же под серебристыми накладками (снимается в сборе с воздуховодами и аварийкой). Мелкая крышечка привернута к большой изнутри двумя саморезами.
После демонтажа конструкцию можно доработать по своему желанию (как снимете, все станет понятно).
Если вкратце, то постепенно и равномерно по всей длине тянуть на себя, начинать проще снизу. Про царапки выше Сержик писал, лучше тряпочку подстелить под острый нижний угол.
interminable (19.07.2017)
interminable (19.07.2017)
яб не стал бы паять развилку в авто в салоне на висячем проводе...
изгибы и вибрации в конце концов приведут к обрыву нескольких жил в том месте где заканчивается припой и начинается гибкость и хорошо, если это не силовой проводок!
правильная скрутка лучше.
недавно выгорел инородный диод на задний ход (поворотники к заднему подключаю с новья) - скрутка при этом была как новая!
Парни а есть еще варианты? Может в районе бардачка, чтоб не курочить панель? Тупо засунуть где-то там приклеить на двусторонний скотч и подрубить куда-то? Или сбоку торпедо, когда дверь открываешь?
И это на магнитоле если на неё сверху притулить греться не будет сильно GPS ему вредно+в нем аккумулятор ему тоже вредно перегреваться больше 40С
Последний раз редактировалось interminable; 19.07.2017 в 12:09.
Вот в этом основная сложность. Засунуть то можно куда угодно, хоть в багажник... А подрубиться можно только около замка зажигания или за магнитолой (это самые легкодоступные места).
Вообще, любая разборка передней панели начинается с магнитолы, так уж оно там устроено.
Сам GPS под передней панелью должен нормально прожить, а вот с аккумулятором могут быть неприятности. Если авто летом под солнцем, то даже в затененных местах в салоне может набежать температура под 60 градусов. А литиевые аккумуляторы входят в цепную реакцию недалеко от этого значения...
Пайка пайке рознь. Нормальный ПОС60 живет десятилетия, а вот всякое говно бессвинцовое действительно корродирует и разваливается за считанные годы. Ну и некоторые горе-паяльщики не ждут прогрева и залуживания жил, а просто навешиваютсопликапли припоя.
Cergik (19.07.2017)
Если кому-то когда-нибудь понадобится +12В сзади (в багажнике, заднем бампере и т.п.) в положении ключа в замке зажигания "ON" (т.е. при работающем двигателе), то самый короткий путь - клеммы бензонасоса в топливном баке. Доступ - под задним сиденьем.
Реально, конечно, эти +12В появляются там, как только замок зажигания переведен в положение "ON", а двигатель ещё не запущен. Но это время составляет, практически, всего несколько секунд, которые занимает пуск двигателя.
Какие варианты? За бардачком (над ним) находится подушка пассажира... Тупо засунуть можно в центральную консоль у ручника, но ведь смысл приблуды принимать и отправлять радиосигналы на определенных частотах, а эти сигналы имеют свойство затухать, а еще на них влияет расположение рядом электронных блоков и металлических частей авто, которые могут экранировать сигнал... А еще сам модуль может создавать помехи и влиять на штатную электронику ( на кан шину и межблочный обмен и т.д.)
Хорошее место в седане под задней полкой в стоп сигнале, но у тебя венгр-хэтч, значит есть вариант в правом подкрылке багажника. Запитать от разъема прикуривателя, а сигнал зажигания взять, как посоветовал Реол, с бензонасоса.
Да мне зажигание не нужно, мне нужны постоянные +12в. Я все функции устройства использовать не буду, только наблюдение. Так вот тут я подумал, магнитола ведь включается при повороте ключа, значит устройство не будет работать пока не повернут ключ. Почему именно в правом подкрылке почему не в левом? Я тут подумал, можно же засунуть устройство в дырку справа в багажнике у фонаря подсветки багажа, а питание взять с подсветки багажника?
П.с. кто знает как обшивку снять справа в багажнике? А то предыдущий хозяин там как-то подключил к поводке заднего хода провод для дополнительного освещения заднего хода, хочу переделать, через дырку с крышкой справа у подсветки багажника не добраться. Надо как-то снимать обшивку.
Я что-то нить потерял. Что и куда мы крепим? Вроде сначала шла речь о GPS-трекере под переднюю панель.
Если его же засунуть за заднее крыло, прием будет хреновастенький. Сложно сказать, насколько.
Потому что лампа освещения багажника и заготовка для розетки находятся только справа. Вы же сами про них пишете.
О какой заготовке для розетки речь можно подробнее???
Спасибо!
И где проводка, клемма для розеток?
Последний раз редактировалось interminable; 12.08.2017 в 10:01.
interminable, вы писали о "дырке справа в багажнике у фонаря подсветки багажа" - вот там и разъем для розетки. Где-то на форуме люди описывали опыт установки розетки туда. В пластике даже формовка есть под круглое отверстие размером с прикуриватель.