Страница 3 из 10 ПерваяПервая 1234567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 191

Тема: Где взять +12В

  1. #41
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Чего вы так паритесь с падением напряжения при работе стартера? Все равно регистратору для работы требуется 5 В, а его преобразователь спокойно переварит приходящие 10 В вместо 12. А если не переварит - проще (и полезнее) найти хороший преобразователь из 7-15 В в 5 В.
    Запускать регистратор только при работающем двигателе - не лучшая идея, т.к. при ДТП и двигатель может заглохнуть, и просто давление масла упасть.

  2. Пользователь сказал cпасибо:

    Cergik (13.01.2013)

  3. #42
    Местный Аватар для ivr
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Красногорье
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    96
    Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Всем спасибо!Особенно avral76. Как раз то, что нужно.Осталось разобраться, где этот DRL разъем, +IGN и Оil Pressure. Разберусь !!!
    P.S.: Не надо уж так сразу "кидаться тухлыми помидорами" в новичков. (Кстати я не новичёк, и кое какие благодарности тоже здесь имею)
    И сразу оговорюсь, да случай сугубо ЧАСТНЫЙ. Предыдущий регистратор работал вполне себе от прикуривателя и хоть бы хны. Но! 3 года
    уж ему, захотелось настоящего HD, и чтоб маленький, за зеркало что б. Вот нашел! Отличное HD, но вот вроде + 12 питания преимущество,
    старый от +5 был, а вот такая засада - почти 100% по форуму в Yandex/Market портит SD при просадке и быстром (меньше 4 сек) возврате
    питания. Еще раз ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!
    Cergik твои ссылки восновном протухли (не работают. Ну 4 года,не проверялись!)
    Последний раз редактировалось ivr; 14.01.2013 в 14:25.

  4. #43
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от ivr Посмотреть сообщение
    но вот вроде + 12 питания преимущество, старый от +5 был, а вот такая засада - почти 100% по форуму в Yandex/Market портит SD при просадке и быстром (меньше 4 сек) возврате
    питания.
    Ааа, вот в чем дело. Да, питание регистратора напрямую от 12 В - очень неудачное решение. Вернее, оно могло бы быть очень удачным, если бы его правильно реализовали, но ведь китайцы такие китайцы...
    В твоем случае лучшим решением будет поставить батарею конденсаторов с диодом, как уже советовал Сержик. Диод лучше шоттку, чтобы собственного падения было как можно меньше. Найти конденсаторы на -40 градусов нет никакой проблемы (они ваще почти все сейчас на -40), а если захотеть, можно и на -60 взять для запаса надежности.

  5. #44
    Местный Аватар для ivr
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Красногорье
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    96
    Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Да но отключаться то тоже надо! И не постепенно. Эти 4 сек., нужны для коректного завершения записи на SD. Т.е. во время НОРМАЛЬНОЙ работы, там все записывается, за это время заряжается махонький аккумулятор (190 мка/ч таблеточка), выключили- он переходит на питание от него, корректно завершает запись и всё. Вобщем китаёзы перемудрили! Но ничего релюху с диодиком на DRL разъем сварганю, жаль ссылка на его схемку не работает, придеться рыться в мануале.

  6. #45
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от ivr Посмотреть сообщение
    Но ничего релюху с диодиком на DRL разъем сварганю
    Ненадежное решение, если вдруг чего - считай что регистратора в 50% случаев нет.

    ---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:43 ----------

    Цитата Сообщение от ivr Посмотреть сообщение
    Да но отключаться то тоже надо! И не постепенно.
    А почему бы и не постепенно?

  7. #46
    Местный Аватар для ivr
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Красногорье
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    96
    Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
    Ненадежное решение, если вдруг чего - считай что регистратора в 50% случаев нет.
    М.. да, может ВЫ и правы! Пусть бы писал и после остановки движка.

    ---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:43 ----------
    А почему бы и не постепенно?
    Вообще то тоже почему бы ? Тогда можно, действительно диодик и кондесатор.
    Кстати, нашел я рабочие ссылки Cergik, он там подробно про атомат.вкл. противотуманок. Оч. подробно. Респект ему!
    Значит 9 СЕРЫЙ -датчик давления,8-БЕЛО-КРАСНЫЙ - +B, 4 ЖЕЛТО-СЕРЫЙ - +B после ключа зажигания,
    1 ЧЕРНЫЙ - силовая земля (минус,корпус), 2 ЧЕРНО-ОРАНЖЕВЫЙ -типа приборная земля(-).
    А разъем в бардачке слева, так?

  8. #47
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    да, слева вверху на кронштейне

  9. #48
    Местный Аватар для ivr
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Красногорье
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    96
    Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Спасибо!Респект! Потеплеет, повожусь!
    А где найти фотки, как проложить проводок
    от этого разъема до района верхнего плафона над зеркалом?
    Чего то потерял много времени, просматривая множество фоток по разбору салона,
    по борьбе со "сверчками", а нужного так и не нашел. Кто подскажет?
    Последний раз редактировалось ivr; 14.01.2013 в 22:52. Причина: добавление вопроса

  10. #49
    Местный Аватар для ivr
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Красногорье
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    96
    Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Так!Народ!
    Нашел на работе конденсатор на 4700мкф на 50в, проверил -4728мкф (не подсох), зарядил до 14В, дал нагрузку 100 ом , разрядился до 0 меньше секунды. Резистор даже не успел нагреться.
    Так что, диодик с конденсатором точно фигня!

  11. #50
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от ivr Посмотреть сообщение
    4700мкф
    Мало. Надо в разы больше. Чтобы сэкономить объем и баблос, бери напряжение пониже, 20 В хватит.

    ---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:31 ----------

    И кстати, всё не так плохо - вместо падения в 14 В у тебя в реальной ситуации будет падение порядка 4 В (с 14 до 10), из которых первые 2 В (до 12) допустимы.

  12. #51
    Местный Аватар для ivr
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Красногорье
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    96
    Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Ну, нафиг! Держать батарею конденсаторов, ради моего капризули-регистратора...?!! Вот я рассматриваю http://www.12v.ru/site.xp/0500560521...051055124.html.
    И регулируется, до 60 сек. Пожалуй на нём остановлюсь. (кстати в регистраторе G-сенсор есть, по удару запись дествительно надо иметь, даже если заглох!Убедили!)
    P.S.: Кстати, американцы уже приняли, Европа вот-вот тоже. Скоро во всех новых машинах "черные ящики", как в авиации должны будут быть. И видеорегистраторы в них будут входить обязательно.
    Лет через пяток и до нас дойдет.

  13. #52
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от ivr Посмотреть сообщение
    Держать батарею конденсаторов, ради моего капризули-регистратора...?!!
    А что такого? Неужели лишних 100 мл пространства под обшивкой нет? И по цене сущие копейки.
    Цитата Сообщение от ivr Посмотреть сообщение
    Вот я рассматриваю
    И что с ним делать? Переключать замок из OFF в стартер на время - это конечно можно, но тогда придется всегда перед прокруткой стартера возвращать замок в положение OFF.

  14. #53
    Местный Аватар для ivr
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Красногорье
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    96
    Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Ну и что! Вы так часто глохните на дороге? Я например, завелся раз, и еду себе до остановки. А там можно и в OFF (Даже нужно!).
    Выставлю его на 30-40 сек., вполне достаточно, чтобы завестись, даже если что-то непредвиденное (второй имобилайзер не сработает).
    P.S.: оно после ON, выдает 12в через задержку (от 0 до 60с, сами выставляете)http://www.12v.ru/site.xp/050056052124.html
    Только среднее -РЕГТАЙМ2,именно.

  15. #54
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от ivr Посмотреть сообщение
    Я например, завелся раз, и еду себе до остановки.
    И никогда не переключаешь в ACC? Например, в очереди на заправке, ожидая кого-то на парковке и т.д. Да и просто заглохнуть можно в конце концов.
    Да, в 99% случаев - раз завелся и так до конца поездки. Но я считаю, что видеорегистратор должен иметь 100% надежность. Стоит раз забыть перевести в OFF, и именно в этот момент может понадобиться запись.

    И наконец, чем решение с этим реле лучше сборки конденсаторов? По достигаемому результату конденсаторы очевидно выгоднее.

  16. #55
    Местный Аватар для ivr
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Красногорье
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    96
    Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Ну если стоишь, чего снимать то? 1%? Ну если очень надо, поверни на ON, сиди снимай!
    Думаю и в OFF, если перезаводишься, не трудно перевезти.
    Ну а если забыл, на прогретом движке АКБ уже хорошо заряжена будет, а старт уже не такой энергоемкий.
    Кстати, до этого у меня FIAT TIPO был, так он если в OFF не переведёшь, стартер не пускал.

  17. #56
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от ivr Посмотреть сообщение
    Ну если стоишь, чего снимать то?
    Дело не в том времени, когда стоишь, а в том, когда поедешь после стоянки. Реле в твоем решении будет срабатывать после перевода замка из OFF в ON. Если ты затем переведешь из ON в ACC, либо машина сама заглохнет, то при пуске стартером ты вызовешь отказ регистратора. Чтобы этого избегать, тебе придется перед каждым пуском стартера сначала переводить замок зажигания в положение OFF из любого другого положения. Есть вероятность забыть это сделать, даже если сейчас ты уверен, что точно никогда не ошибешься. Ситуации бывают разные и человеческий фактор крайне желательно исключать везде, где это возможно.

  18. #57
    Местный Аватар для ivr
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Красногорье
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    96
    Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Попробую!Посмотрим! Думаю на прогретом движке, и уже заряженном АКБ, просадка не будет такой, чтобы выключить регистратор.
    Вообще-то, у него там стабилизатор внутри, который (как я понял) из 12в 5в делает. Он же еще и от USB тоже может работать (Проверил!)

  19. #58
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от ivr Посмотреть сообщение
    Вообще-то, у него там стабилизатор внутри, который (как я понял) из 12в 5в делает. Он же еще и от USB тоже может работать (Проверил!)
    У него - в смысле у регистратора? Так тогда всё вообще замечательно - ставь преобразователь на 5 В и питайся напрямую с 12 В без всяких конденсаторов.

  20. #59
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от ivr Посмотреть сообщение
    Вообще-то, у него там стабилизатор внутри, который (как я понял) из 12в 5в делает. Он же еще и от USB тоже может работать (Проверил!)
    И стоило нам мозги парить??? я писАл об этом пару страниц назад!

  21. #60
    Любитель Аватар для Жорж
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    ua
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    283
    Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    ivr, вот только реле времени само по себе от просадки напряжения все равно не защитит, в нем же нет накопительных конденсаторов, они в такие размеры просто не поместятся. его функция держать контакты управляемой цепи замнкутыми еще какое-то время после пропадания напряжения в управляющей цепи. т.е. все равно для управляемой цепи надо подключаться к цепи, в которой +12 не пропадают при прокрутке стартера.
    вот на таком реле еще на своей десятке (в смысле ВАЗ 21010 ) я хотел реализовать задержку отключения стеклоподъемников после выключения зажигания, но раньше машину продал чем нашел подобное реле в моей деревне ))))).

    з.ы. MCZarin, все не могу врубиться зачем все эти шаманские действия с on/off ?

    upd. а, все, отбой, ответ нашел, это уже более навороченое реле.

Страница 3 из 10 ПерваяПервая 1234567 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •