Страница 2 из 10 ПерваяПервая 123456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 191

Тема: Где взять +12В

  1. #21
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    Камень преткновения для них это пропадание питания на время прокрутки стартера если запитывать их от линии АСС (аксессуары - это прикуриватель и розетка в багажнике) или линии IGN2 (жёлтый провод замка зажигания)
    Есть ещё IG1, на котором всегда есть напряжение при замке зажигания в положении ON (независимо от состояния стартера). Именно поэтому я хочу запитать свою сеть через диоды от ACC и IG1.

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    з.ы. подключать тонкие провода питания таких девайсов (0,5 -,0,75мм) к толстым проводам замка зажигания (4-6мм) я бы не стал.
    Не вижу причин для беспокойств. Главное защитить новые цепи по всем правилам - поставить предохранители, соответствующие сечению кабелей, как можно ближе к отводу. Лично я хочу купить что-то типа такого: http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwe...946&group=1379, их можно расположить в 3-5 см от отвода. Конструкция получается 100% безопасной. В сумме оттуда не будет уходить более 5 - 10 А, так что на общем балансе токов это также не скажется.

    Питать девайсы можно было бы от клеммы АКБ, тем более, у меня в салон проведен кабель 16 кв.мм. от плюсовой клеммы. Но во-первых, мне не хочется его снова дербанить (он аккуратно уложен и защищен от коррозии), плюс этот кабель всегда находится под напругой. В случае с УМЗЧ - это нормальная его работа (он управляется с магнитолы, которая в свою очередь управляется замком зажигания). А вот преобразователи 12 - 5 В окажутся всегда запитанными, что не есть хорошо.

  2. #22
    Свой Аватар для Amigo114
    Регистрация
    15.10.2012
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    858
    Поблагодарили 68 раз(а) в 53 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Cergik, то что, только на "бардачёк", ясно "за глаза", но вот мне приспичит и в дверях, делать свет и в пепельницах разных.. Опять колупаться, сине-белые жилы искать?
    А тут вот, злой, толстый плюс на все потребители, не?).

    ---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:32 ----------

    MCZarin, "у меня в салон проведен кабель 16 кв.мм" (с)
    вот, это как-то больше импонирует))

  3. #23
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
    Есть ещё IG1, на котором всегда есть напряжение при замке зажигания в положении ON (независимо от состояния стартера). Именно поэтому я хочу запитать свою сеть через диоды от ACC и IG1.


    Не вижу причин для беспокойств. Главное защитить новые цепи по всем правилам - поставить предохранители, соответствующие сечению кабелей, как можно ближе к отводу. Лично я хочу купить что-то типа такого: http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwe...946&group=1379, их можно расположить в 3-5 см от отвода. Конструкция получается 100% безопасной. В сумме оттуда не будет уходить более 5 - 10 А, так что на общем балансе токов это также не скажется.

    Питать девайсы можно было бы от клеммы АКБ, тем более, у меня в салон проведен кабель 16 кв.мм. от плюсовой клеммы. Но во-первых, мне не хочется его снова дербанить (он аккуратно уложен и защищен от коррозии), плюс этот кабель всегда находится под напругой. В случае с УМЗЧ - это нормальная его работа (он управляется с магнитолы, которая в свою очередь управляется замком зажигания). А вот преобразователи 12 - 5 В окажутся всегда запитанными, что не есть хорошо.
    предлагаю Вам рассмотреть вот такой проводок
    На нём всегда дежурит плюс 12 вольт при вставленном в личинку ключе независимо от положения замка зажигания.
    Использовать его нужно только для управления (например катушка реле), запитку девайсов естественно делаем от аккума (через НО контакт реле)!!!

    ---------- Добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:22 ----------

    Цитата Сообщение от Amigo114 Посмотреть сообщение
    Cergik, то что, только на "бардачёк", ясно "за глаза", но вот мне приспичит и в дверях, делать свет и в пепельницах разных.. Опять колупаться, сине-белые жилы искать?
    А тут вот, злой, толстый плюс на все потребители, не?).

    ---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:32 ----------

    MCZarin, "у меня в салон проведен кабель 16 кв.мм" (с)
    вот, это как-то больше импонирует))
    в дверях подсветку ручек открывания на светодиодах я запитал от габаритов. Пепельницу от АСС.
    разделение цепей габаритов пока так и не закончил, но их подключил через кнопку иллюме.
    16-ка для усилка с сабом самое то...

  4. #24
    Свой Аватар для Amigo114
    Регистрация
    15.10.2012
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    858
    Поблагодарили 68 раз(а) в 53 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Cergik, дружище, у тебя седан, у меня хатч..схемы одинаковы?

  5. #25
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    я дал схему от венгра

  6. #26
    Местный Аватар для ivr
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Красногорье
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    96
    Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    я дал схему от венгра
    А я бы хотел грамотно запитать видеорегистратор.
    Какие там 25 Вт, кто то там написал! Он 1 Вт, а то и меньше потребляет!
    Но !!!! Действительно, если от ACC (прикуриватель) при старте регистратор отключается, а мой (DOD S600) еще и портит SD насмерть.
    По сему, где бы найти +12 В, котрые только после старта движка появляются? Кто поопытней, подскажете?
    P.S.: Всякие там реле с задержкой, и прочие схемы - это всё понятно. Это надо отдельно химичить.
    Что-то мне подсказывает, что у нас всё проще и элегантнее должно решаться!

  7. #27
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    а чем не нравится ключ в замке зажиганияв 23 посте??? или схемку для япа выложить?




    и для седана получите разъём G04

  8. #28
    Местный Аватар для ivr
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Красногорье
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    96
    Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Не нравиться,что сразу напруга пойдет, а мне надо, чтобы только после того как мотор заведётся.
    Порет SD карту регистратор (объяснял и я, и до меня).
    Просадка там будет по любому по этой цепи, стартер всё возьмет на себя

  9. #29
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,030
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    ivr,
    Пружины от венгра 4х4, резина 215/65/16




  10. #30
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от ivr Посмотреть сообщение
    Не нравиться,что сразу напруга пойдет, а мне надо, чтобы только после того как мотор заведётся.
    Порет SD карту регистратор (объяснял и я, и до меня).
    Просадка там будет по любому по этой цепи, стартер всё возьмет на себя
    поставь диодик и электролит кондёр на 4700-10000мкф.
    Стартер не до 0 вольт садит?

  11. #31
    Местный Аватар для ivr
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Красногорье
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    96
    Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Ну это можно (диодик и конденсатор)!Кондер надо искать, чтобы до -40 градусов.Заморочки всё!
    Ну что? Регистратор потребляет всего 110 милиампер, неужели в нашей машине нет конца, на котором +12в только после запуска появляются?
    Это не лампочка, которая больше ампера жрёт,даже самая махонькая! Мощь там не нужна?!!

  12. #32
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    конечно есть.... В кан-шине, там и сигналы цз есть, только как их достать?
    Источник питания в машине один-аккум. При работе стартера на всех проводах просадка будет.
    Как управляющий можно взять сигнал с генератора. После заводки двигла зарядка начинается с задержкой 10-15 сек. Всё равно огород будешь делать...зимой на холостых при включенных фарах и обогреве зарядка пропадает и надо погазовать 1500-1800 об, чтобы напруга поднялась выше 13в. Удачи

  13. #33
    Местный Аватар для ivr
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Красногорье
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    96
    Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Вот где взять с генератора? Хорошая идея, и дать его через сопротивление на тиристор (подходящий ) или релюху, который к +B подкличить.
    Завелся двигатель, дальше регулятор напряжения (встроенный в генератор) в секунды выровняет до 13,7в-14.2в.
    Но главное тиристор подаст напругу на регистратор заведомо после старта движка.
    Блин! Всё равно, правда, заморока! Да и не полезу я в генератор! Это в "шестере" регулятор отдельно стоял (Когда это было?)
    А где схемку то электрики на венгра взять?Все равно хочу, чтоб после заведенного двигателя выдавалость.
    P.S.:10 сек задержки в регистраторе маловато. У меня помимо родного второй имобилайзер от радио метки, так вот, подлец,
    не всегда четко срабатывает, и иногда крутнешь стартером за зря. Реле задержки, конденсатор - всё не то!!!

  14. #34
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,861
    Поблагодарили 7,002 раз(а) в 4,309 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от ivr Посмотреть сообщение
    А где схемку то электрики на венгра взять?
    В Сервис-мануале На форуме есть тема...
    Можете покурить еще темы про разъем DRL - на него приходит сигнал с датчика давления масла
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  15. #35
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от ivr Посмотреть сообщение
    Вот где взять с генератора? Хорошая идея, и дать его через сопротивление на тиристор (подходящий ) или релюху, который к +B подкличить.
    Завелся двигатель, дальше регулятор напряжения (встроенный в генератор) в секунды выровняет до 13,7в-14.2в.
    Но главное тиристор подаст напругу на регистратор заведомо после старта движка.
    Блин! Всё равно, правда, заморока! Да и не полезу я в генератор! Это в "шестере" регулятор отдельно стоял (Когда это было?)
    А где схемку то электрики на венгра взять?Все равно хочу, чтоб после заведенного двигателя выдавалость.
    P.S.:10 сек задержки в регистраторе маловато. У меня помимо родного второй имобилайзер от радио метки, так вот, подлец,
    не всегда четко срабатывает, и иногда крутнешь стартером за зря. Реле задержки, конденсатор - всё не то!!!
    генератор на венгре

  16. #36
    Любитель Аватар для Жорж
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    ua
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    283
    Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    да, читаю тему и удивляюсь людЯм ))) только ThinkPad опередил с ответом
    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    Можете покурить еще темы про разъем DRL - на него приходит сигнал с датчика давления масла
    +100500, вот тут выкладка того же Сержика - http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...389#post123389, смотреть на 9-й провод в колодке ДРЛ

  17. Пользователь сказал cпасибо:

    Cergik (11.01.2013)

  18. #37
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Последний раз редактировалось Ivan_Go; 14.01.2013 в 15:22.

  19. #38
    Любитель Аватар для Жорж
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    ua
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    283
    Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Последний раз редактировалось Ivan_Go; 14.01.2013 в 15:23.

  20. #39
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Последний раз редактировалось Ivan_Go; 14.01.2013 в 15:23.

  21. #40
    Местный
    Регистрация
    06.08.2011
    Адрес
    Астрахань
    Авто
    SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    176
    Поблагодарили 41 раз(а) в 26 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от ivr Посмотреть сообщение
    А я бы хотел грамотно запитать видеорегистратор.
    Но !!!! Действительно, если от ACC (прикуриватель) при старте регистратор отключается, а мой (DOD S600) еще и портит SD насмерть.
    По сему, где бы найти +12 В, котрые только после старта движка появляются? Кто поопытней, подскажете?
    P.S.: Всякие там реле с задержкой, и прочие схемы - это всё понятно. Это надо отдельно химичить.
    Что-то мне подсказывает, что у нас всё проще и элегантнее должно решаться!
    Я собираюсь сделать по принципу этой схемы.
    Одно реле и один диод, все сигналы можно взять с разъема DRL.

Страница 2 из 10 ПерваяПервая 123456 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •