Denchik Suzuki SX4 хетч 4вд автомат

ThinkPad, шикарно!!! именно енто и надо.

Сообщение от Denchik

спасибо товарищ!

сорри за качество:

http://www.youtube.com/watch?v=lA5dP...layer_embedded
кстати, получилось за 13 сек!
стартовал с заснеженной обочины+педаль газа не нажата в "пол", по этому передача 1 отработалась до 5000 об.
разогнавшись до 100 бросил газ, т.к. впередиидущие трусы тормозили перед камерами....

Ну вот раз автомату до 6000 можно крутить, значит и на ручке можно!

заезжаем в гараж
http://www.youtube.com/watch?v=-_79H...ature=youtu.be

Сообщение от Denchik

заезжаем в гараж

хорошо там у вас ))
а что за гул такой слышно?

это "музыка" судя по всему.

Сообщение от AntonM

а что за гул такой слышно?

говенный видеорегистратор.
звук пишет только так...

Сообщение от Denchik

говенный видеорегистратор.
звук пишет только так...

да и не больно он там нужен))

такой гараж хорошо, если не далеко от дома. Круглый год там стоите?

Сообщение от AntonM

такой гараж хорошо, если не далеко от дома. Круглый год там стоите?

недалеко - 5 минут хотьбы.
7 месяцев в году - с 1 октября по 1 мая. Остальное время живу на даче....


Добавлено через 20 часов 43 минуты

Сообщение от Denchik

стартовал с заснеженной обочины

только сейчас обратил внимание, что стартовал без 4ВД...
как это я его выключил?

Господа, помогите советом. Взамен "погибшему" в аварии Fiat Sedici 4х4 МКПП думаю брать Suzuki SX4 4x4 АКПП. До этого за последние 15 лет было 4 машины и все на ручках. Где-то читал, что надо обязательно прогревать АКПП перед началом движения. А как это происходит зимой, когда за бортом -20?

Сообщение от Denchik

кстати, получилось за 13 сек

Я считал у себя так, чтобы стрелка перевалила ЗА 100 (ведь есть погрешность минимум в 5км/ч). У вас получается 14 судя по записи, но похоже этот результат можно было бы улучшить... на 1й ИМХО не додержали педальку до пола - рано перескочили на 2ю.

@lex@nder, да, недожал, + ЕСП на старте "придержала".
главное результат близок к паспортным данным - мне этого достаточно.

Сообщение от abt52

Господа, помогите советом. Взамен "погибшему" в аварии Fiat Sedici 4х4 МКПП думаю брать Suzuki SX4 4x4 АКПП. До этого за последние 15 лет было 4 машины и все на ручках. Где-то читал, что надо обязательно прогревать АКПП перед началом движения. А как это происходит зимой, когда за бортом -20?

Никаких поблем. У меня зимой стоит -30-40. АКП эксплуатирую 6й год. Перед началом движения прогоняете селектор по всем положениям, задерживаясь в каждом на время произнесения вслух "раз-два-три". Прогоняете рычаг с Р до L и назад. Лучше два раза. Потом включаете L и на этом положении выезжаете из двора. После чего некоторое время использовать 3 вместо D...впрочем, 4я и так сама не включится пока коробка не сочтет температуру приемлимой.

Сообщение от Denchik

главное результат близок к паспортным данным - мне этого достаточно

Да это вы еще МЯГКО сказали. Разгон до 100 замеряется конечно же в ЗНАЧИТЕЛЬНО лучших условиях. Так что результат просто отличный!

@lex@nder,
Спасибо за ответ. Простите за назойливость-а летом надо это делать?

abt52, я ни зимой ни летом такой ерундой не маюсь и на коробку не жалуюсь.
ну зимой (когда ниже 25) несколько минут постою, да перед началом движения в драйве секунд 30.

@lex@nder, а у вас сколько получалось? если не секрет...

Сообщение от Glukon

abt52, я ни зимой ни летом такой ерундой не маюсь и на коробку не жалуюсь.
ну зимой (когда ниже 25) несколько минут постою, да перед началом движения в драйве секунд 30.

Саш, не ломай религию и устои Дай людям погрецо

и казалось бы, причет тут мой БЖ?

Сообщение от abt52

@lex@nder,
Спасибо за ответ. Простите за назойливость-а летом надо это делать?

Думаю летом достаточно терпеливо прогнат селектор до L и на этом положении выехать из двора (кстати, это и удобно кроме всего).

Сообщение от Denchik

@lex@nder, а у вас сколько получалось? если не секрет...

Не секрет конечно (я отписывал уже) получилось около 12 сек т.е. за это время стелка УВЕРЕНО пересекает отметку 100.
Колеса с профилем 65 против штатных. Бенз 95.

Видео пока не умею ни обрабатывать ни вставлять