Сообщение от
abt52
Господа, помогите советом. Взамен "погибшему" в аварии Fiat Sedici 4х4 МКПП думаю брать Suzuki SX4 4x4 АКПП. До этого за последние 15 лет было 4 машины и все на ручках. Где-то читал, что надо обязательно прогревать АКПП перед началом движения. А как это происходит зимой, когда за бортом -20?
Никаких поблем. У меня зимой стоит -30-40. АКП эксплуатирую 6й год. Перед началом движения прогоняете селектор по всем положениям, задерживаясь в каждом на время произнесения вслух "раз-два-три". Прогоняете рычаг с Р до L и назад. Лучше два раза. Потом включаете L и на этом положении выезжаете из двора. После чего некоторое время использовать 3 вместо D...впрочем, 4я и так сама не включится пока коробка не сочтет температуру приемлимой.
Сообщение от
Denchik
главное результат близок к паспортным данным - мне этого достаточно
Да это вы еще МЯГКО сказали. Разгон до 100 замеряется конечно же в ЗНАЧИТЕЛЬНО лучших условиях. Так что результат просто отличный!