Слабый напор левого омывателя стекла

Форсунке на ЫЧе - не та деталь, что бы делать в разных вариантах, кмк.

Сообщение от MudRuck

Форсунке на ЫЧе - не та деталь, что бы делать в разных вариантах, кмк.

Вчера, стоя на ветру перед открытым капотом узнал, что это не так
Купленное на ЫЧ в него категорически не лезло.
Пошёл домой, полез гуглить-встретил упоминание, что аж три варианта бывает(но без конкретики)

Форсунки то ладно...капот точно никто не менял! Чё там куда категорически то ?

Завтра, если не забудет мой склероз , промеряю запасную форсунку с индексом 80.
Что-то от GM можно подобрать, кмк...

Сообщение от Каа1321

Чё там куда категорически то ?

Дырка в капоте под форсунку у нас выглядит как круглое отверстие с примыкающими вперёд-назад прямоугольными вырезами под защёлки. Так вот есть два вараинта, как минимум-у них сильно разные и диаметр отверстия и размер(ширина)защёлок. Плюс они разные по длине.

Сообщение от MudRuck

Что-то от GM можно подобрать, кмк...

Нашёл в сети-от GMовские от шнивы в версии "бертоне эдишн" отлично подходят, говорят Только не продаются уже нигде, кончились.
От корсыД у меня дома круглые валяются-они совсем другие.

Сообщение от oleg_sar

Дырка в капоте под форсунку у нас выглядит как круглое отверстие с примыкающими вперёд-назад прямоугольными вырезами под защёлки. Так вот есть два вараинта, как минимум-у них сильно разные и диаметр отверстия и размер(ширина)защёлок. Плюс они разные по длине..

я знаю какие бывают типы отверстий в и типы форсунок.
я про то, что капот с этими самыми отверстиями не менялся производителем с рождения (году так в 15ом вроде знакомый менял капот на рестайле - ему прислали какойто древний с 7ого чтоль года на складе лежал - всё одинаково.), а значит и все форсунки от ЫЧа классика любого года должны подходить друг к другу.
если чёто не подошло - то это не от ЫЧа классика.