в межколесных самоблоков на сузуках нет. их роль выполняет есп.
Re: Как работает дифференциал и что куда передается в нем
в межколесных самоблоков на сузуках нет. их роль выполняет есп.
Re: Как работает дифференциал и что куда передается в нем
А мы про Сузуки или вообще??? На той же Ауди было и есть к примеруСообщение от Ignis4
И на Субарах они есть штатно....
Ну почему же нет на Сузуках?? Вон в Джимник и Витару народ ставит в задний мост... даже готовые наборы продаются, как принудительной блокировки (пневмо или электро), так и самоблоки разные..... да и в передние мосты ставят....
Скажу честно - плоховато это у нее получается
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Как работает дифференциал и что куда передается в нем
на витарике нормально все получается, если верить тестам. настоящие блокировки нужны для соревнований в проходимости - в грязи как известно колодки стираются прям на глазах, так что есп бы была никстати, да и ее эффективность всеж слабее чем у настоящих.
на субарах вообще часто не ставили никаких блоков - о чем говорит множество разочаровавшихся по типу "застрял шлифуя одним колесом", я бы не превозносил субару как марку особенно учитывая их недавнее творение с вискомуфтой и разгоном как у девятки (сузука отказалась от виски еще в 2007 году).
Re: Как работает дифференциал и что куда передается в нем
На субарах была целая куча разных вариантов полного привода (включая и вискомуфты в межколесных диффах и электронные муфты)..... Другое дело что большинство народа в этом не разбиралось никогда..... просто запомнили миф, что Субару это круто
---------- Добавлено в 10:36 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:35 ----------
На Витарике нормально получается с заблокированным центральным диффом..... с незаблокированным он ведет себя точно так же как Ауди в ролике
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Как работает дифференциал и что куда передается в нем
Вот вам картиночка управления полным приводом на Витаре
Как видим у нее 2 режима с блокировкой диффа... обычный и пониженная.....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Как работает дифференциал и что куда передается в нем
как ауди в ролике витара себя вести может только с отключенной есп
Ваши права
Ответить с цитированием