запуск дизеля

[Coool]

может не в эту тему. попробую сформулировать вопрос. влияет ли течь масла (через передний сальник коленвала) на запуск двигателя на холодную?

[ThinkPad]

Coool, течь масла на запуск не влияет (если не все масло вытекло конечно, хотя он и без масла запуститься, правда проработает не долго)
На дизеле должны быть исправны свечи накаливания в холодную погоду и залита зимняя соляра - тогда все будет пускаться на раз
Полезно раза два прогреть свечи при запуске (включить зажигание, подождать пока потухнет лампочка свечей накаливания, выключить зажигание, потом снова включить... подождать пока потухнет лампочка и заводить)... тогда наверняка запуститься....
А вот если свечи накаливания неисправны (хотя бы пара) - запустить будет сложно, несмотря на наличие зимней соляры
При неисправности свечей лампа все равно будет загораться и гаснуть... но движек не запуститься

[Glukon]

может наоборот?

[Coool]

ThinkPad, все условия соблюдены. да исчё вроде не холодно. ум за разум заходит иногда.

[ThinkPad]

Coool, прозвоните свечи накаливания... может перегорела одна-две?

[Cergik]

Coool, прозвоните свечи накаливания... может перегорела одна-две?

Для этого надо разобрать перемычки между ними и проверять сопротивление свечи по одной. Подавать 12В с аккума на свечу категорически нельзя, только через лампочку.

[DS-74]

Coool, Что бы улучшить запуск дизеля в холодное время года (температура -10 и ниже):
1. всегда добавлял антигель в топливо;
2. если машина ночует на улице желательно бак держать полностью заправленный топливом или хотя бы на половину, меньше образовывается конденсата;
3. АКБ желательно подзорядить перед началом холодов.

Течь масла, как уже говорилось выше на запуск не влияет. Однако стоит учитывать, что вязкость в мороз увеличивается и старенькие сальники и резиновые уплотнения может в мороз выдавить, так что будьте внимательны.