Suzuki SX4 & Mazda CX-5

[Denchik]

(я например нехочу его увеличивать а скорее бы уменьшил по этой причине

зачем тогда вообще нужен SX4? можно за "полцены" купить КИА. Основные "фишки" это компактность+клиренс+4ВД+цена.
именно ценой Сыкс переигрывает Мазду, хотя в остальном....
4Вд у вас и так нет, а если убрать клиренс то останется компакт за неслабую цену....

[ThinkPad]

продажи сдерживает нехватка заводов

Ну если верить этому http://www.globalsuzuki.com/globalnews/2012/0425a.html
то продажи сдерживает вовсе не нехватка заводов
за 2011 год произведено 2 802 392 авто, а продано 2 560 050 штук Следовательно на складах осталось порядка 240 тысяч авто (порядка 10% от выпущенных всего)

[Ignis4]

А что же он всего 4 звезды то получил, а не 5, как некоторые другие кроссоверы?

по той же причине по какой вы не любите секс - сузуки не платит не копейки ни пиарщикам ни лобистам, что очень четко прослеживается например на автоньюз, да собсно знаю я там одну журналистку - денег дали так напишет что матиз лучше кизаши, что она кстати и сделала однажды. там вся тусовка прикармливается киями - фордами, а тех кто не платит там жоско критикуют, сразу и "салон уныл" и "не едет". сузуки в рекламу и то по минимуму вкладываются чтобы цену на авто держать по минимуму

---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:14 ----------

Ну если верить этому http://www.globalsuzuki.com/globalnews/2012/0425a.html
то продажи сдерживает вовсе не нехватка заводов
за 2011 год произведено 2 802 392 авто, а продано 2 560 050 штук Следовательно на складах осталось порядка 240 тысяч авто (порядка 10% от выпущенных всего)

вам знакомы понятия "складской запас" и "скорость продаж"? так вот при расширении модельного ряда именно так и бывает - новые модели попадают на склад и ждут своей продажи, особенно учитывая длинную логистику - машина может пару месяцев ехать с венгрии..

вот меня там удивило в сухих цифрах, так это то что продажи мото падают, хотя в рашке распространено заблуждение что "сузуки - это прежде всего мотоциклы, а машины они делать не умеют". да и тот момент настораживает что просто очевидно что при грамотном маркетинге можно вывести продажи на совершенно другой уровень - но это произойдет если сузку купить какойнибудь конценр, по типу как уже почти и произошло с фольксом. но если тогда закончилось скандалом, то в следущий раз могут сузуки купить с потрохами и начнуть клепать логаны и дастеры под шильдиком сузуки )

[ThinkPad]

вам знакомы понятия "складской запас" и "скорость продаж"?

Знакомы конечно При нормальном менджементе складской запас стремиться к нулю, т.к. складской запас это ни что иное как замороженные деньги
Ну а итоги финансового года подводятся в марте-апреле следующего (т.е. после 3х месяцев после нового года), это общемировая практика

[Ignis4]

Знакомы конечно При нормальном менджементе складской запас стремиться к нулю, т.к. складской запас это ни что иное как замороженные деньги
Ну а итоги финансового года подводятся в марте-апреле следующего (т.е. после 3х месяцев после нового года), это общемировая практика

то есть... склад есть только у плохих фирм, а у хороших его нет?
если сравнить сузуки с ближайшим аналогом по моделям - субару, то можно увидеть что там продажи в 10 раз выше, таким образом ниша "дешовая субару" заполнена совсем слабо и это есть просчет маркетинга сузуки, но это и так всем очевидно: почему в рашке нет полного модельного ряда? да и вообще у них в каждой стране свой модельный ряд что есть конечно идиотизм

[Bond]

Правильно.
Кто у нас тут покупает такую страшную (как моя жизнь) машину Сплэш ? Кто будет покупать такую машину как Кизаши здесь с неадекватным сочетанием цена-качество?
И такое у всех производителей.

[ThinkPad]

то есть... склад есть только у плохих фирм, а у хороших его нет?

А я где то давал оценки, кто плохой, а кто хороший??

если сравнить сузуки с ближайшим аналогом по моделям - субару,

А какие модели у Субару являются аналогом Сузуки?

почему в рашке нет полного модельного ряда?

Да Российский рынок для большинства производителей идет на третьем-четвертом месте Основные рынки это Штаты и Китай Причем в Китае в последнее время продается даже больше авто чем в Штатах (порядка 10 млн авто в год, а в России даже до 2,5 млн не дотягивает, из которых полмиллиона это Автоваз)

[Ignis4]

Правильно.
Кто у нас тут покупает такую страшную (как моя жизнь) машину Сплэш ? Кто будет покупать такую машину как Кизаши здесь с неадекватным сочетанием цена-качество?
И такое у всех производителей.

1 сплеш - одна из самых красивых машин
2 цена/качество у кизаши самое лучшее в классе

[Bond]

Спасибо, смеялся. Дальше буду молчать.

[Ignis4]

А какие модели у Субару являются аналогом Сузуки?

ну вообщето "сузуки игнис" = "субару джасти", как пример. у субару главный принцип такой же как и у сузуки - "полный привод в массы". витара - это дешовый форестер, сх4 - импреза (теперь иксви) и т.д.
хотя собсно есть более четкий аналог сузуки - дайхатсу но он настолько редкий что не будем его рассматривать

[ThinkPad]

ну вообщето "сузуки игнис" = "субару джасти"

он же Chevrolet Cruze Модель разработана вовсе не Сузуки, а GM, в который когда то входила Сузуки и Субару

[Ignis4]

факт есть факт: и суза и суба предлагают примерно одно и тоже но суба претендует на премиальность, эдакий "японский бмв". хотя в том же египте гораздо больше представлен аналогичный бренд - дайхацу. незнаю какие у него годовые продажи но по цене он сильно дороже сузы: например териос это нечто среднее между игнисом и джимни но стоит как гравитара.

[ThinkPad]

больше представлен аналогичный бренд - дайхацу

Дайхацу если мне не изменяет память принадлежит Тойоте годов этак с 70х ....

[Ignis4]

это так, но у них в египте завод или гдето там, так что ценник более низкий чем на остальные бренды

[MudRuck]

Спасибо, смеялся.

Bond, зря.
Сплэш гораздо симпатичнее одноклассников, таких, как Матиз или Ситроен/Пежо "1"
А у Кизаши отношение цена/ТТХ действительно не хуже одноклассников...

[Bond]

MudRuck, мне действительно очень не понравился дизайн Сплэша. Особенно зад. Да и вообще вид у него слишком азиатский, что ли.
По внешнему виду у него есть давний аналог (тоже компактвэн) - Енот (давайте только не будем учитывать разницу A+/B/C-). Вот такой тип машин мне НЕ нравится внешне.
Если бы вы выбирал в этом классе , то смотрел бы i10, i20, Corsa, Пиканто, Авео и т.п.

Вообще, почти все модели у Сузуки безликие какие-то, единственное, SX4 стоит особняком. Вот тот же Кизаши - ну никакой, простите. Голову в его сторону не поверну на дороге (я не любитель подобных машин вообще). И если бы я выбирал между ним и аналогами (ну например, Инсигниа, Теана), то его бы точно не выбрал. Особенно жутко мне не понравился интерьер: дешёвый, дубовый. Два года назад, правда, сидел, а вдруг что-то поменялось? А вдаваться в технические сравнения я не буду, т.к. если мне машина не нравится внешне, то даже до ТТХ не дохожу.

Вот такое моё субъективное мнение.

[MudRuck]

Bond,

ну, на фкус и цвет все фломастеры... :cheesy:

[Ignis4]

Bond,

ну, на фкус и цвет все фломастеры... :cheesy:

+1
все слова выше от бонда это по сути "гуано ваш бентли, мой запорожец лучше" :cheesy:
кизаши является одной из самых красивых авто, что отмечают даже поклонники конкурентов. управляется кизаши лучше ауди и мерса, что есть беспорный факт. динамика у кизаши лучшая среди пизнес-седанов такой цены. а у сплеша более гармоничный десигн чем у сексика, хотя конечно по ходовым качествам он сливает вчистую

[Bond]

У меня опять вопрос к модераторам: на форуме разрешено использование слов используемых г-ном Игнисом4 как например извините "г...о" ???

Я лично требую за подобные слова банить! Хотя бы на месяцок.

[Ignis4]

а вы не злитесь, просто не пишите очевидную чуш про свой запорожец. есть объективные факты и цифры, а какие то редкие частные мнения типа "бентли гуано" никому не интересны потому что как говорится "вначале добейся". советую вам почитать отзывы о кизаши - почти все в диком восторге от машины, и попробуйте им рассказать что эта машина кал
ps^ а вот что реально страшно так это десигн тусана - я его в свое время хотел купить, но поскольку это есть самая страшная машина (после джука разумеется) то так и не смог себя убедить что "можно не обращать внимания на страшный нос, главное как он едет", ну и потом почитал про его косяки и вообще отвернуло (амо хватает на 80тк, подвески на 100)