подготовка автомобиля к зиме

[Миллена]

Подскажите, пожалуйста как подготовить новую машинку к заморозкам? Омывайку заменить на незамерзайку? А что ещё нужно?

[ExDr]

Я ещё шины меняю на зимние. Вообще так многие делают. Но тут уж up to you.

[Наташечка]

Еще можно коврики влаговпитывающие купить, что бы луж от снега в салоне не было.

[Миллена]

Я ещё шины меняю на зимние. Вообще так многие делают. Но тут уж up to you.

Шины -эт конец ноября, декабрь? А вот какие жидкости менять, когда только ночью температура ниже нуля? Эт для меня тайна.

[Denchik]

А вот какие жидкости менять, когда только ночью температура ниже нуля?

никакие, кроме незамерзайки для стекл.

[Andrew_spb]

Вытащить пляжный зонтик (если он есть) и положить в багажник лопату-копалку (для снега)

[dragon772]

В субботу ночью обещают заморозки.После дождя,это будет каток.Учитывая,что у всех еще летняя резина.

[Миллена]

никакие, кроме незамерзайки для стекл.

Спасибо! Завтра поменяю, а то в выходные похолодание обещают.

[Andrew_spb]

Спасибо! Завтра поменяю

Зачем менять-сильных холодов пока вряд ли будет. Достаточно добавить "сильной" незамерзайки (-30 или -40 град) к залитому "коктелю"- и можно до зимы ("сильных" холодов) кататься дальше.

[Denchik]

Зачем менять-сильных холодов пока вряд ли будет. Достаточно добавить "сильной" незамерзайки (-30 или -40 град) к залитому "коктелю"- и можно до зимы ("сильных" холодов) кататься дальше.

+1
менять не надо, достаточно долить незамерзайки. и так постепенно перейти на незамерзайку к зиме.
Вообще, до -2 вода в бачке редко замерзает, а уже в движении оттаивает точно.

[@lex@nder]

Шины -эт конец ноября, декабрь? А вот какие жидкости менять, когда только ночью температура ниже нуля?

Какая температура НОЧЬЮ по-большому счету пофиг. Важен среднесуточный показатель...и когда он опускается ниже нуля т.е. становится -3-5 уже в принципе можно менять резину и заливать незамерзайку. Не забыть при этом значок Ш.

В межсезонье немаловажно проверять давление в шинах. Я с мая отъездил без подкачки, а тут - за неделю потерял давление ниже приемлемого 2.2.

Когда минусовые температуры устаканиваются стабильно ниже 10 - я закрываю радиатор. Чуть раньше - накрываю мотор утеплителем. Там же идет замена дворников на зимние.

В багажник кидаем щетку, незамерзайку, перчатки.

[Glukon]

я уже на зимней, впрочем, не по причинам холодов - испортил летнее колесо, но не жалею, тем более что выезжаю на работу в 7 утра, а в это время можно и ночной ледок застать.

[@lex@nder]

я уже на зимней, впрочем, не по причинам холодов - испортил летнее колесо, но не жалею, тем более что выезжаю на работу в 7 утра, а в это время можно и ночной ледок застать.

Вполне разумно. Переобуваться осенью никогда не рано, а весной - никогда не поздно ИМХО.
Последний раз в апреле сгонял на межгород по чистому асфальту..тупо прогудел шипами 550км. Но с учетом того, что выезжал в 5 утра и в городе еще попадался ледок - не жалею. Резина - это расходник и она должна работать на человека.

Есть конечно любители рассказать басни из серии "как опасно на шипах по асфальту..." но я и своей практики не припомню негатива на этот счет.

Забавно наблюдать как подавляющее большинство начинающих водителей переобувается не переобувается в зиму пока петух ни... а потом чуть солнце - возвращаются в летнюю резину. У нас на 1-9 мая РЕГУЛЯРНО бывает снег, порой месячная норма. Количество ДТП в эти дни зашкаливает.
Или у них бампера дешевле резины или я чето не понимаю...

[Rostan2209]

В начале ноября поеду делать очередной раз защиту лакокрасочного покрытия на пр.Энергетиков (Питер). Делаю на каждой машине, состав "Waxoyl 100 Plus". Основная причина грязь и соль плохо "липнет". Первое время даже отталкивает. На зиму мне хватает, на автомойку реже на порядок обращаешься и последствий песочно-соляной смеси нет. Мойка только безконтактная. Хватает зимой 2-3 обращения. Себя состав окупает.
http://waxoyl-spb.ru/
по составу здесь.
http://waxoyl-spb.ru/uslugi/polirovka/
Не в рекламу, а по жизни нравится.

[Ekselenets]

Забавно наблюдать как подавляющее большинство начинающих водителей переобувается не переобувается в зиму пока петух ни... а потом чуть солнце - возвращаются в летнюю резину. У нас на 1-9 мая РЕГУЛЯРНО бывает снег, порой месячная норма. Количество ДТП в эти дни зашкаливает.
Или у них бампера дешевле резины или я чето не понимаю...

У нас - это где?

В москве снег сходит в начале апреля практически полностью.

И про "басни про шипы на асфальте" - это не басни, а факты, тормозной путь со 60кмч увеличивается метров на 10-15 у шипов.
Я не призываю менять резину на зимнюю в декабре, но и в сентябре этого делать не стоит.

[Roman Cooper]

...И про "басни про шипы на асфальте" - это не басни, а факты, тормозной путь со 60кмч увеличивается метров на 10-15 у шипов...

Факты? У меня, например, другие сведения.
Полистаем подшивки журналов:

Журнал «За рулём» 2001 год: …Хорошая импортная нешипованная резина на льду тормозит на 10 (!!!) метров дольше шипованных…

Журнал «За рулём» 2002 год: …Вновь нешипованная резина абсолютно уступила шипованной! Тормозной путь на льду у неё длиннее на целых 50,9 метров (!!!). На снегу она также проигрывает 5,9 метров, и только на асфальте «отыгрывает» смешные 60 см…

Журнал «За рулём» 2003 год: …Ситуация неизменна год от года. Вновь нешипованная резина уступила шипованной! Тормозной путь на льду у неё длиннее в среднем на 7 метров. Тенденция та же: на асфальте и снегу у «липучки» никаких особых преимуществ, а на льду уверенный проигрыш…

Журнал «Авто ревю» 2000 год: …Нешипуемые шины на льду тормозят на 21,4 м. дольше шипованных, а на снегу всего на 2,3 м. Средний балл по управляемости на льду у нешипованных ниже на единицу. Картина как и в предыдущих случаях – «липучка» на льду ведёт себя хуже, а на снегу скорей так же, как и шипованная…

Журнал «Авто ревю» 2002 год: …Нешипуемые шины снова проигрывают шипованным в торможении на льду, в среднем на 10,7 м.(!!!), хоть и выигрывают на снегу всего 1,5 м. И даже на асфальте, хоть и немного, но всё же проигрывают нешипуемые (30 см)…

Журнал «Авто ревю» 2003 год: …Чудес опять не произошло! Даже с новыми моделями в отряде нишипуемых шин, «липучки» проигрывают очень значительно шипам, в торможении на льду – 15,1 м. На снегу, как всегда, малозаметное преимущество на стороне «липучек» 1,6 м. Однако на мокром асфальте «липучки» опять уступают шипам хоть и не много – всего 0,8 м. По управляемости на льду очевидный перевес на стороне шипов, их показатели лучше на 25%. Также заметна тенденция в учащающихся рекомендациях, не применять «липучки» на голом асфальте больших городов в связи с плохой управляемостью…

Журнал «Авто ревю» 2004 год: …Вот и на этот раз, даже через год чудес опять не произошло! Даже с новыми дорогими моделями в отряде нешипуемых шин, они проигрывают очень значительно шипам, в торможении на льду – 13,5 м. На снегу, как и в прошлом году малозаметное преимущество на стороне «липучек» - 1,2 м. Так же на мокром асфальте ситуация прошлого года повторилась и «липучки» опять уступают шипам хоть и не много – всего 0,8 м. По управляемости на льду очевидный перевес на стороне шипов, их показатели лучше на 22%...

Ну и так далее. Выводы каждый сделает сам для себя.

[Миллена]

Если зимой поездки только по Москве, обязательно выбирать шипованную резину или нет?

[@lex@nder]

У нас - это где?

У нас - это в Сибири.

В москве снег сходит в начале апреля практически полностью.

Везет вам...

И про "басни про шипы на асфальте" - это не басни, а факты, тормозной путь со 60кмч увеличивается метров на 10-15 у шипов.

Не спорюс этими фактами, однако, двайте рассмотрим 2 ситауции, когда резина НЕ соответствует покрытию:
1) вы на летней туранзе...на дворе снег...вы со всех сил пытаетесь осторожничать, но увы - управляемостью даже и не пахнет не говоря о спокойствии.
Экстренное торможение в данной ситуации будет плачевным..по русски говоря - как по соплям.

2) вы на шипах, а Ильич уже во всю вещает про 1май... вы по прежнему довольно сдержаны в манере езды (зимой она в любом случае спокойнее и более растянута)....ничего не свидетельствует о дискамфорте.
Экстренное торможение в данной ситуации будет безусловно менее эффективным, у летней резины на том же асфальте, НО отнюдь не таким плачевным как в п.1 (см выше).

Я не призываю менять резину на зимнюю в декабре, но и в сентябре этого делать не стоит.

+1 крайности добра не несут


Roman Cooper, я с вами согласен, но СЕЙЧАС речь немного не про то. Речь про негатив от шипов там, где их быть НЕ ДОЛЖНО (по идее), но по факту они есть. т.е. ранняя и поздняя переобувка.

[Миллена]

Шины какой фирмы Вы считаете качественными?

[Roman Cooper]

Шины какой фирмы Вы считаете качественными?

Если для зимы, то, имхо, любые, кроме российских и корейских марок.
Но на первом месте, разумеется, Нокиан (в частности HKPL 7).