BCM: Body Electrical Control Module

[Cergik]

Лирическое отступление: В поисках 346 и 347 разъёмов для разделения цепей габаритов на внешние габариты и внутреннюю иллюминацию, мне пришлось снять ВСМ.

BCM физически объединён с блоком предохранителей №2 (Individual Circuit Fuse Box No.2) или Junction Block (J/B) Connector
Картинка BCM side.bmp




Картинка BCM разъёмы спереди.bmp

Картинка BCM разъёмы сзади.bmp

В мануале на седан он почему то называется IndividualCircuitFuseBoxNo.3 (Sedan)
Картинка Блок предохранителей №3.bmp

Фото 7156

Фото 7141

Собственно ВСМ закрыт крышечкой, которую легко снять отжав по 2 защёлки с каждой стороны (всего 8 шт)
Фото 7140

В седане с обратной стороны стоит 3 реле (слева реле вентилятора радиатора, справа – реле сигнала, внизу реле поворотов)
Картинка BCM relay side.bmp

Фото 7143

Реле поворотов
Фото 7154

Фото 7142

Если отжать 8 защёлок снизу, то откроется вид на контакты реле и разъёмов
Фото 7153

Фото 7152

Общий вид ВСМ. Слева видны реле центрального замка, справа – круглая пищалка (буззер).
Фото 7144

Фото 7145

Фото 7146

Фото 7147

Фото 7148

Фото 7149

Фото 7150

Фото 7151

УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА самим в ВСМ не лазить, потому что:

• Он не разборный и неремонтопригодный, меняется целиком и стоит очень ДОРОГО.
• Выводы разъёмов и реле сделаны многослойным монтажом, изменить или добавить электрические связи практически невозможно.
• На снятие блока ВСМ ушло 1,5 часа, на сборку и установку 1 час. Фото поцарапанных и окровавленных рук не выкладываю по этическим соображениям. Труднее всего было снять разъёмы, закреплённые на боковых сторонах (слева - под реле и предохранитель обогрева заднего стекла, справа - проходные разъёмы и соединители).

[MCZarin]

УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА самим в ВСМ не лазить, потому что:

• Он не разборный и неремонтопригодный, меняется целиком и стоит очень ДОРОГО.

Согласен .

• Выводы разъёмов и реле сделаны многослойным монтажом, изменить или добавить электрические связи практически невозможно.

Скорее не согласен. Судя по фоткам, плата просто двусторонняя. Я не нашел ни одного межслойного переходного отверстия, только межсторонние. Было бы очень интересно посмотреть на обратную сторону платы...
ИМХО, лезть можно, но только имея соотв. навык и четко осознавая ответственность. Т.е. сначала надо заранее отложить свободные $500, и только потом браться за паяльник .

[beluy]

Я бы не полез туда.Всегда боялся этих штучек.

[Cergik]

[/LIST]
Согласен .[/LIST]
Скорее не согласен. Судя по фоткам, плата просто двусторонняя. Я не нашел ни одного межслойного переходного отверстия, только межсторонние. Было бы очень интересно посмотреть на обратную сторону платы...
ИМХО, лезть можно, но только имея соотв. навык и четко осознавая ответственность. Т.е. сначала надо заранее отложить свободные $500, и только потом браться за паяльник .

я имел ввиду не лазить в блок разъёмов и предохранителей. Слои изолированы пленкой типа фторопласта, я сломал одну железную перемычку, т.к. она держится на хлипеньких пластмассовых клёпках. Даже если все перемычки верхнего монтажа выломать, то снимется вехняя плёнка, под ней второй слой и другие перемычки, затем третий слой и уже там перемычки обратного слоя (предохранителей и разъёмов.
я думаю что ВСМ стоит около 1,5 штуки килобаксов и отличается у венгра и япа.

Добавлено через 1 минуту

Я бы не полез туда.Всегда боялся этих штучек.

Ради того, чтобы все подряд не лазили, я снял его и провел фотосессию. Готов кое что прокомментировать...

[MCZarin]

я имел ввиду не лазить в блок разъёмов и предохранителей.

Ааа, я думал, ты про печатку. Вот её как раз модифицировать проблем особых нет ИМХО.

я думаю что ВСМ стоит около 1,5 штуки килобаксов и отличается у венгра и япа.

Да, на венгра и япа разные. Вчера специально смотрел, оба стоят порядка 550 баксов (16500 рублей вроде).

[ванёк]

кто знает как изменить программу контроллера ВСМ.? хочу чтобы при 20 км/ч замки дверей закрывались. Гальванически все нужные провода там есть.

[Cergik]

Да, на венгра и япа разные. Вчера специально смотрел, оба стоят порядка 550 баксов (16500 рублей вроде).

В поисках запчастей для ремонта разбитой машинки нашел пару блоков ВСМ (за 20$) и ЕСМ (40$). Думаю взять "про запас" от седана с движком 2,0. ЕСМ нужен ради крышки и схемы штатного круиз-контроля, ВСМ для релюшек и разъемов.
BCM http://motorland.by/auto-parts/suzuk...e/sku-2215541/
ECM http://motorland.by/auto-parts/suzuk...u/sku-2206516/

[noname]

Cergik, ты маньяк))) кодироваться от секса непланируешь?))

[Cergik]

Cergik, ты маньяк))) кодироваться от секса непланируешь?))

я знаю, что я маньяк... А какой код?...

[avral76]

На снятие блока ВСМ ушло 1,5 часа, на сборку и установку 1 час

Объясни, пожалуйста, по-подробней - как снять BCM. Мне надо заменить реле поворотников. Как добраться до верхнего болта ?
Я отсоединил все разъемы на стороне предохранителей, но так и не дотянулся до верха. Думал уж надо всю торпеду снимать

[Cergik]

Объясни, пожалуйста, по-подробней - как снять BCM. Мне надо заменить реле поворотников. Как добраться до верхнего болта ?
Я отсоединил все разъемы на стороне предохранителей, но так и не дотянулся до верха. Думал уж надо всю торпеду снимать

Нужна головка на 13 и удлинитель для неё. Вверху блока ВСМ есть пластмассовый кронштейн, а в нём всередине отверстие для болта, приваренного к кузову. Когда ВСМ надет на болт, то на него накручена гайка. Используй зеркальце и переноску, чтобы увидеть гайку.
А зачем тебе надо менять реле поворотов?

[avral76]

А зачем тебе надо менять реле поворотов?

Хочу поставить реле, работающее со светодиодами.

[Cergik]

А просто поставить дополнительную пару резисторов параллельно лампам поворотов трудно? или дёшево, или частота моргания не нравится...

[avral76]

А просто поставить дополнительную пару резисторов параллельно лампам поворотов трудно? или дёшево, или частота моргания не нравится...

Хочется красивого решения проблемы - раз уж купил реле, то непропадать же добру

[dragon772]

del

[ide16rus]

Всем привет. Интересует такая информация: на какой разъём и какой "пин" BCM выведено управление салонным светом и подсветкой замка зажигания? У девочки в Воронеже в результате использования неродных ламп, судя по всему, пробило полевой транзистор, управляющий плавным гашением света. Пробой, судя по всему, на массу, постоянно короткозамкнутый, свет постоянно горит и не гаснет. Сам посмотреть не могу, я из другого города. Но на фото разглядел два более-менее похожих ключевых транзистора: TR14 и TR35. TR14 больше тянет на ключевой транз... В принципе, хорошо было бы выяснить какой транзистор управляет светом, а то любителей нестандартного светодиодного света очень много. Рано или поздно много кто с этим столкнётся.

[MCZarin]

ide16rus, между BCM и салонным блоком предохранителей есть группа соединений, обозначенная на схеме литерой "А". Вот в этой группе - 7 контакт.
В целом путь земляного проводника от контакта DOOR салонного света выглядит так: белый провод от лампочки (контакт 3 разъема K51) до блока предохранителей (контакт 5 разъема L312), далее из блока в BCM контакт 7. На схеме BCM изображен транзистор (биполярный, но может это условность), сажающий этот проводник на землю.
Подсветку замка зажигания вообще не смог найти на схемах.

Обновлено для японской сборки.

[Cergik]

Всем привет. Интересует такая информация: на какой разъём и какой "пин" BCM выведено управление салонным светом и подсветкой замка зажигания? У девочки в Воронеже в результате использования неродных ламп, судя по всему, пробило полевой транзистор, управляющий плавным гашением света. Пробой, судя по всему, на массу, постоянно короткозамкнутый, свет постоянно горит и не гаснет. Сам посмотреть не могу, я из другого города. Но на фото разглядел два более-менее похожих ключевых транзистора: TR14 и TR35. TR14 больше тянет на ключевой транз... В принципе, хорошо было бы выяснить какой транзистор управляет светом, а то любителей нестандартного светодиодного света очень много. Рано или поздно много кто с этим столкнётся.

Похоже на транзистор TR14типа K2782. Он на 20А


У седана разъем на ВСМ L312 5-белый выход на плафон, 6-белый с красным питание освещения салона.

- - - Добавлено - - -

Подсветку замка зажигания вообще не смог найти на схемах.

а вот она

[ide16rus]

ide16rus, между BCM и салонным блоком предохранителей есть группа соединений, обозначенная на схеме литерой "А". Вот в этой группе - 7 контакт.
В целом путь земляного проводника от контакта DOOR салонного света выглядит так: белый провод от лампочки (контакт 3 разъема K02) до блока предохранителей (контакт 5 разъема L57), далее из блока в BCM контакт 7. На схеме BCM изображен транзистор (биполярный, но может это условность), сажающий этот проводник на землю.
Подсветку замка зажигания вообще не смог найти на схемах.

Похоже на транзистор TR14типа K2782. Он на 20А


У седана разъем на ВСМ L312 5-белый выход на плафон, 6-белый с красным питание освещения салона.

- - - Добавлено - - -

Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
Подсветку замка зажигания вообще не смог найти на схемах.
а вот она

Мужики, спасибо вам огромное обоим! Тока, Cergik, я на приложенной схеме не понял, где именно проводка подсветки замка. Там вообще не в параллель с плафоном разве идёт?

[Cergik]

Мужики, спасибо вам огромное обоим! Тока, Cergik, я на приложенной схеме не понял, где именно проводка подсветки замка. Там вообще не в параллель с плафоном разве идёт?

в параллель. Жирная точка на белом проводе это соединитель "А"