Фаркоп

Сообщение от ThinkPad

Хм... что это за усилитель? Как то слабо представляю его работу.... откуда он питание то будет брать?

питание берётся с аккума, скорее всего используется релейная или транзисторная развязка.


1 стр
2 стр

случайно нашёл на форуме свои сообщения http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2789

Сообщение от Cergik

питание берётся с аккума, скорее всего используется релейная или транзисторная развязка.


1 стр
2 стр

про питание так и есть.
ведь телеги бывают разные - к примеру могут стоять повторители или даже дублирующие фонари на телеге - тогда нагрузка в два раза возрастёт!
для телеги с парой фонарей это не имеет смысла, но в целях универсальности - полезная штука!

с формы железяки поржал - знатно будет по колее к примеру волочиться такая поперечная хрень висящяя ниже буксирного уха сантиметров на пять!

Сообщение от Cergik

питание берётся с аккума, скорее всего используется релейная или транзисторная развязка.

не... там что то серьезнее наворочено.... на выход всего четыре провода судя по схеме и поворотники со стопами как то объединены (идут по одному проводу)....

- - - Добавлено - - -

Ааааа.... эта схема наверно для америкосов - у них часто поворотник со стопом объединен.....

Сообщение от ThinkPad

Ааааа.... эта схема наверно для америкосов - у них часто поворотник со стопом объединен.....

фаркоп же под квадрат 1и1/4" похоже...
чтоб подружить евросвет ЫЧа с пиндоской телегой!

Сообщение от Каа1321

чтоб подружить евросвет ЫЧа с пиндоской телегой!

Скорее всего так и есть... и них в Пиндостане на прицепах походу стопы с поворотниками одной лампочкой обозначаются.... и всего на прицепе две лампы двух нитевые скорее всего стоят и один красный фонарь на сторону с одной лампой.... одна спираль на 5 ватт габариты, вторая на 21 ватт стоп и поворотник

удивлён тем, что половина фаркопов продаётся без разъёма с проводкой. Для электрики есть отдельные номера для заказа.
У многих есть транзитные разъёмы (папа-мама) выглядят так:

Зачем все эти сложности?

Сообщение от Segizmund

Зачем все эти сложности?

какие именно?
транзитные папа/мама - чтоб проводку не резать.
блоки управления - чтоб подружить разные системы светотехники.
переходники под розетки тоже понятно зачем.

это както заложено в нашей природе - отвергать всё чужое и придумывать своё с новыми недостатками!
нет чтобы договориться об унитарности...
ещё дюйм не изжили, а уж тут ваще анархия!

какие то непонятки с этой электрикой . на отечественных машиах такого не помню

Сообщение от allex7599

какие то непонятки с этой электрикой . на отечественных машиах такого не помню

это просто разные варианты.
на самом деле все в точности как на тазиках у нас подключается!

Сообщение от allex7599

какие то непонятки с этой электрикой . на отечественных машиах такого не помню

в отечественных машинах стояли (примерно так с 70х) реле поворотников, которые требовали от прицепа блока развязки.
и такой транзисторный блок был - как сейчас помню, в пластиковой коробочке кругленькой.


нет, ежели, конечно, поворотники были из 60х гг (без функции контроля исправности),



там ничего такого не было нужно

Сообщение от Идентификатор пароля

в отечественных машинах стояли (примерно так с 70х) реле поворотников, которые требовали от прицепа блока развязки.

однако у всех было подключено напрямую и всё при этом работало корректно!
нет, я канешна видел в комплекте с прицепом выключатель задних фонарей автомобиля, но ниразу не видел чтобы его ктото ставил и использовал...

Сообщение от Каа1321

однако у всех было подключено напрямую и всё при этом работало корректно!

Это точно! На всех моих машинах (кроме Сузуки) стояли фаркопы. Ставил и подключал сам. Подключение естественно к задему фонарю. До Сузуки пока руки не дошли.

ну так и думал напрямую подключаться к задним фонапрям вроде и все . какие еще то варианты можно придумать

разъёмчик приколхозил (герметичный от тазикодворников)

походное положение (пустая ответная часть прикручена к нижнему кронштейну бампера)

переходник на случай цепляния чужой телеги

сваял вот такую штуку в квадрат вставляется

можно использовать вот так
лёгким движение брюки превращаются
вот так
ЗЫ думаю повесить фонарики и номер выносные ещё...
хотя по городу и так сойдёт наверное...
а если я номер не буду перевешивать, а закажу третий - что гайцы скажут узрев такое?

прикольный багажник всегда такой хотел . но смущает удлинение авто и открытие багажника
и

Сообщение от Каа1321

если я номер не буду перевешивать, а закажу третий - что гайцы скажут узрев такое?

По головке не погладят точно

Сообщение от Allex

Вот буду мучить свою ласточку.

Какой же размер лодочки?

Сообщение от Каа1321

а если я номер не буду перевешивать, а закажу третий - что гайцы скажут узрев такое?

ну, наверно так примерно: Здравствуйте. Лейтенант Петренко Петр Петрович, предъявите Ваши документы. Ага-ага, так-так, хммм, ну и что за х... хвост, простите, у вашего авто сзади вырос? ПДД подзабыли?

Сообщение от DimONOFF

ну, наверно так примерно: Здравствуйте. Лейтенант Петренко Петр Петрович, предъявите Ваши документы. Ага-ага, так-так, хммм, ну и что за х... хвост, простите, у вашего авто сзади вырос? ПДД подзабыли?

а что ещёв ПДД про это есть?
23.3 и 23.4 в варианте с выносными фонариками и номером соблюдены.
вопрос именно про ТРИ номера - мне же задний лень будет от двери откручивать!