Фаркоп

Может взять другую книжку?))
В этой записано так:

Используйте буксировочную балку, которая
специально предназначена для крепления к
шасси автомобиля, и сцепное устройство,
рассчитанное на болтовое крепление к бук-
сировочному кронштейну.

А у Вас даже шильдик родной есть)

Каллигро, вы не пройдете "честное" ТО с фаркопом на SX4

В одобрении типа ТС для РФ фаркопа нет. У меня квадрат для установки грузовой площадки

Сообщение от Силантий

Может взять другую книжку?))
В этой записано так:


А у Вас даже шильдик родной есть)

Силантий, этот абзац у меня в книжке есть. Но перед ним есть абзац
"Корпорация Сузуки не рекомендует использовать автомобиль для буксировки прицепа при отсутствии местных правил, регламентирующих порядок буксировки..."
не умею прикреплять фото...
А шильдик, зараза, отвалился...

- - - Добавлено - - -

А что дешевле-пройти не честный ТО, или снять -поставить фаркоп?

До недавнего времени нечестный ТО стоил столько же, сколько и честный. Не помню, когда там вводятся новые правила? Вроде еще не?
И мне кажется, даже с новыми правилами фотофиксации ничто не мешает пройти ТО "наполовину честно". Надо просто найти сговорчивый сервис.

Сообщение от MCZarin

До недавнего времени нечестный ТО стоил столько же, сколько и честный. Не помню, когда там вводятся новые правила? Вроде еще не?
И мне кажется, даже с новыми правилами фотофиксации ничто не мешает пройти ТО "наполовину честно". Надо просто найти сговорчивый сервис.

Спасибо за ответ.
Новые правила, уже в ходу. По крайней мере ТО знакомые проходят в сервисных центрах
Как я поняла, никто пока из владельцев SX4 с фаркопом еще с этой проблемой не сталкивался. У меня ТО в августе, но в августе будет не до этого, пытаюсь подстелить соломку заранее. Надеюсь, к этому времени ситуация с фаркопами прояснится. Может быть кто-то поделится своим опытом.
Буду сюда заглядывать.
С Уважением, ).

- - - Добавлено - - -



Да, вот фото из книжки, где на одном развороте противоречащая друг другу информация.
Как вы думаете, всё-таки, можно или нет с фаркопом?

На днях проходил ТО: как обычно застеснялась лампочка подсветки номера и отказалась гореть, из солидарности с ней, новый огнетушитель ушел в красную зону, а у знака аварийной остановки отклеился светоотражатель- это из мелочей. Придрались не по детски: 1. к состоянию номера-сосед п**ас въехал, стал мятый, пришлось делать новый (этот отреставрирую поставлю на велобагажник допом);
2. к ксенону пытались, но показал фару сзади с родной внутрянкой и картину с японкатса - согласились, что штатный
3. к фаркопу: нет записи в СТС - снимай возбужданчика, а если есть паспорт, акт об установке в лицензированном СЦ- гоу к гайям за СТС, или езжай в любой другой пункт ТО;
4. к светодиодной лампе ЗХ, типа меняй на штатную;
По итогу не прошёл с первого раза! Поменял лампы, привез другой огнетушитель, снял крюк и спрятал розетку под бампер, чтобы в кадр не попала.. прошел.

З.ы. Все, кто был с поперечинами и багажниками на крыше, дополнительными порогами и защитами бамперов снимали всё для фото в первозданном виде.

Всем привет !!!
Решил поискать свой ОТТС, в ПТС номер POCC HU.MT02.E06211 от 30.06.2007, пролазил весь инет, ни в одной базе данный ОТТС не нашёл.
Может у кого есть бумажка, поделитесь пожалуйста

подскажите хорошую модель фаркопа на sx4 new 2019 года (со съёмным шаром).

нашел в РБ такой
Фаркоп Tavials (Лидер-Плюс) для Suzuki SX4 II S-Cross 2013-2021. Артикул S405-BA


ещё
Фаркоп оцинкованный Galia S107C для Suzuki SX4 S-Cross 2013- 2WD/4WD

Сообщение от Каллигро

Как вы думаете, всё-таки, можно или нет с фаркопом?

порядок оформления изменений определяет Постановление правительства 413 от 06.04.2019. Согласно этому документу, если в одобрении типа транспортного средства прописана возможность буксировки и фаркоп имеет сертификат соответствия это попадает под часть 2 пункта 77 раздела 4 Технического регламента Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств" и в этом случае регистрация не требуется. По ссылке ответ ГУ ОБДД, а не сотрудников ГАИ о необходимости оформления изменений при установке ТСУ. http://acps-automotive.ru/info/materials/GIBDD_info.pdf

Согласно Постановлению правительства ПП 413 от 06.04.2019: "3. В случаях, предусмотренных пунктом 77 технического регламента, выполнение процедур (действий), предусмотренных настоящими Правилами, не требуется." ссылка идет на весь пункт 77, а не на его 1 абзац:" 77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений." в соответствии ТР ТС 018/2011: - "8. Документами, удостоверяющими соответствие требованиям
настоящего технического регламента при выпуске в обращение, являются:
для транспортных средств, оценка соответствия которых
проводилась в форме одобрения типа – одобрение типа транспортного
средства;
для шасси – одобрение типа шасси;
для единичных транспортных средств – свидетельство о
безопасности конструкции транспортного средства;
для компонентов транспортных средств – декларация о соответствии
или сертификат соответствия." Исходя из этого в ответе ГУБДД присутствует искажение информации. Если Вы внимательно ознакомились с нашим сертификатом, то могли заметить, что в нем нет перечня автомобилей, на которые возможна установка, а присутствует список продукции, на которую выдан сертификат соответствия. в связи с этим, последний абзац ответа к нашим сертификатам не имеет отношения.

Это все хорошо, только по ОТТС на классик E-JP.MT02.B.00084 от 24.05.2011 г (в других думаю также) в графе "Максимальная масса прицепа" стоит "буксировка прицепа не предусмотрена"!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Cergik

подскажите хорошую модель фаркопа на sx4 new 2019 года (со съёмным шаром

Лидер плюс юзаю на 2-х машинах с условно съёмным шаром (нужно открутить 2 болта). Все ок. Фаркоп как фаркоп.

Сообщение от Cergik

подскажите хорошую модель фаркопа на sx4 new 2019 года (со съёмным шаром).

так как пока ни кто ни чего не посоветовал, то объясню себе и Вам, что узнал о фаркопах:
1. Устанавливать на авто нужно новый фаркоп заводского изготовления, имеющий идентификационную табличку и документы, подтверждающие, что данное ТСУ (тягово сцепное устройство) выпущено для данной модификации авто и имеет одобрение регистрирующих органов.
2. Фаркопы отличаются по способу крепления:
1. те, для которых надо сверлить отверстия в полу багажника и ставить закладные, мне не нравится (например автос SZ-12 ставил такой на седан)
2. те, для которых снимается усилитель заднего бампера и он выкидывается (на картинке нарисована урна и стрелка от него), мне не нравится
3. те, для которых снимается усилитель заднего бампера, ставится закладной кронштейн, крепится балка фаркопа, усилитель заднего бампера возвращается на штатное мест. то, что надо, но...
4. некоторые фаркопы требуют вырезания части бампера, некоторые нет. Для этого в инструкции есть шаблон (ы).
И самое главное, что влияет на цену, это съемная часть дышла и оцинкованная обработка деталей.

цены в инете от 6800р-9900р, далее 10000-15000, от 21000 до 30000р.
В дешевом сегменте я предпочтение отдал Лидер-плюс S405-BA за съёмное оцинкованное дышло (то, что видно сзади машины)
В среднем ценовом разделе лучшим, на мой взгляд, является Galia S107С, полностью оцинкованный, в 1,5-2 раза дороже Лидера.
из дорогих наверное испанские и финские...

В моей стране конечно продают и устанавливают фаркопы, но сузуки ыч4 настолько редкая машина, что в наличии ничего нет и везти не хотят...
пока вижу что или придётся заказывать с Москвы доставку через СДЭК (+ около 20$), или ждать командировку в РФ и самому переть 20 кг железяку...

продолжение следует...
могу написать артикулы всех фаркопов...

Может кто помочь: ищу
Комплект монтажный электропроводки прицепного оборудования 751371
Бренд: Brink Номер товара: 751371

обзвонил кучу сайтов, но в наличии или под заказ нету!!!
Спасибо

Может пользователь Каа1321 поспрашивает у дилера в своем регионе если остались связи...

Может такая у вас есть?
LEADER PLUS KPL012 брал себе не так давно- качество норм.

Сообщение от tolba

Может такая у вас есть?
LEADER PLUS KPL012 брал себе не так давно- качество норм.

у меня есть Thule 766001 - это разъем с проводкой универсальный и
LEADER PLUS KPL024

а я хочу найти штатную проводку фаркопа с оригинальными разъемами

Сообщение от Cergik

у меня есть Thule 766001 - это разъем с проводкой универсальный и
LEADER PLUS KPL024

а я хочу найти штатную проводку фаркопа с оригинальными разъемами

Это такую - Универсальная электрика Лидер Плюс KPL-012
Интернет-Магазин фаркопов и аксессуаровг.
Москва тел: 8(499)347-14-31
Бесплатно для РФ: 8(800)707-67-31
Ежедневно: с 8:00 до 21:00

С проводкой не парься. Совсем. Там настолько все просто, что смысла нет покупать. Если сам не умеешь - отдай эти деньги электрику.

Сообщение от Каа1321

С проводкой не парься. Совсем. Там настолько все просто, что смысла нет покупать. Если сам не умеешь - отдай эти деньги электрику.

уже забил. вчера разобрал обшивку багажника, сфоткал разъёмы, скоро выложу куда что подключать

купил в Питере фаркоп Bosal 040-273. за 9900руб! там осталось 5 шт.

Для того, кто как и я хотел купить фаркоп но не знал какой, рекомендую именно его.
В каталоге аксессуаров для Витары он с артикулом 72901-86R00-000
для старого SX4 Арт №990E0-75K09-000
сделан по европейским стандартам!
Новый артикул 040-613 (ценник от 33 000 рос.руб.)
https://www.catalogue.bosal.com/en/catalog/towbars?make[0]=SUZUKI&modelrange_computed[0]=SX4

С 5 января 2018 года дивизион BOSAL ACPS, осуществлявший производство тягово-сцепных устройств (фаркопов) стал самостоятельной организацией, получившей наименование — ACPS-Automtotive.

Российское предприятие ООО «Бозал-Автофлекс», производящее тягово-сцепные устройства, было в связи с этим переименовано в ООО «Эй-Си-Пи-Эс Автомотив».

До октября 2018 года предприятие производило фаркопы под торговой маркой BOSAL.

С ноября 2018 по декабрь 2020 года фаркопы маркировались как логотипом BOSAL, так и логотипом ORIS.

С 2021 года ACPS Automotive производит фаркопы только с логотипом ORIS..

в настоящее время доступная модель для Витары и новосекса Oris 2856-A