Датчик давления масла

подтекал этот датчик.Заметили при замене масла.Лопнула пластмасска.Купил бошевский, установили за 15 минут.

Здравствуйте.у меня на авто течь началась после замены масла!Но может это совпадение.Раньше заливал shell синтетику,посоветовали заменить на eneos тоже синтетика.Через некоторое время заметил что масло стало уходить,и появился неприятный запах згоревшего масла в салоне авто.Начал искать.В районе ремней стоит датчик(точно не знаю как он называется,читал здесь на форуме ,вроде масляный насос)заменил прокладку+медные шайбы на трубке.Езжу не долго ,поэтому не могу сказать что течь прекратилась в этом месте.далее обнаружил что датчик давления весь в масле,даже в нутри резинового колпочка который одевается на датчик тоже масло.Заменил датчик,все протер тряпкой,завел двигатель и обнаружил что масло давит из под прокладки кронштейна масляного фильтра.Ее пока не менял.Думаю на следующей неделе заеду на сервис,поменяю.как то так пока

Сообщение от Ildarm

Здравствуйте.у меня на авто течь началась после замены масла!Но может это совпадение.Раньше заливал shell синтетику,посоветовали заменить на eneos тоже синтетика.Через некоторое время заметил что масло стало уходить,и появился неприятный запах згоревшего масла в салоне авто.Начал искать.В районе ремней стоит датчик(точно не знаю как он называется,читал здесь на форуме ,вроде масляный насос)заменил прокладку+медные шайбы на трубке.Езжу не долго ,поэтому не могу сказать что течь прекратилась в этом месте.далее обнаружил что датчик давления весь в масле,даже в нутри резинового колпочка который одевается на датчик тоже масло.Заменил датчик,все протер тряпкой,завел двигатель и обнаружил что масло давит из под прокладки кронштейна масляного фильтра.Ее пока не менял.Думаю на следующей неделе заеду на сервис,поменяю.как то так пока

Круто, следим дальше, глааное печку не включать, а то попрет будь-здоров

Скажите, все-таки реально заменить датчик не снимая катколлектор? Мне чтобы просто его пощупать, пришлось открутить верхний лямбда-зонт, больше ничего не получилось. Авто рестайл, пока купил такой датчик Tama ps131.

Den85, посмотри https://www.drive2.com/l/6065507/ только, если я не ошибаюсь, там потребуется головка на 21, а не на 24, но это ты на месте определишь .

Сообщение от Den85

Скажите, все-таки реально заменить датчик не снимая катколлектор? Мне чтобы просто его пощупать, пришлось открутить верхний лямбда-зонт, больше ничего не получилось. Авто рестайл, пока купил такой датчик Tama ps131.

я менял ничего не снимая на горячем двигателе (в перчатке) накинув на головку удлинитель 25 см. Трудновато колпачек от масла отмыть было , т.к. маловато места для двух рук...

Заметил лужици масла на опоре двигателя, где подушка по центру, теплозащита на двигателе не позволяет посмотреть, с датчика могло так натечь?

Сообщение от Rutro82

Заметил лужици масла на опоре двигателя, где подушка по центру, теплозащита на двигателе не позволяет посмотреть, с датчика могло так натечь?

да

Я открутил лямбду верхнюю для удобства. Из под резинового колпака датчика потекло остаточное масло, т.е датчик травит. Скоро буду менять или докручивать старый.

Там нечего докручивать...
Лопнул пластмассовый корпус датчика.

А по датчикам, есть разница по цене и надежности?

по цене разница есть - от 180 до 250 рублей.Разница существенная в процентном выражении.В натуральном - несущественная.Лично я купил самый дорогой. Бошевский. Насколько он будет надёжен - покажет время.Думаю вряд ли можно накопить по ним статистику.

купил, первый попавшийся за 500 р в офлайне(сказали тоже самое что Tama), т.к. ждать неделю по вменяемой цене и масло сохатить не хотел, у нас литрушка суздуки 0-20 до 1080 скакнуло, хотя осенью за 750 брал...стоял датчик на 21 резьбу, этот на 24. При деинсталяции старого, пытались загнуть контакт, чтоб подлезть короткой головкой, раскрошилась пластмассовая часть, отлетела вместе с контактом, видимо материал уже устал от температуры. На моем датчике контакт был съемным, при попытке открутить проворачивался на центральном штоке, что как-то под сомнение поставило герметичность датчика=( было сомнение по затяжке, потому как накручивался долго, сильно тянуть не стал(старый вообще очень легко открутился). Запустил, на холостом сухо, поезжу посмотрю. Где-то литр стравило с осени, хорошо весна ранняя и когда снимал одеяло увидел это безобразие, почаще смотрите под капот не будьте наездником как я

Rutro82, напишите пожалуйста год выпуска своей машины и пробег.

Сообщение от Varvara

Rutro82, напишите пожалуйста год выпуска своей машины и пробег.

2008 г, около 90 тыс. пробега

Сегодня поменял этот датчик. Начал очень прилично лить маслом. Купил бошевский за 230р. Резьбу помазали герметиком.
Совет тем кто будет менять - попросить это сделать какого нибудь ребенка.
Самое сложное - одеть клемму на датчик. Тут нужно закатать резинку как штанину назад, иначе она мешает и ничего не получится. У меня получилось наживить его правой рукой, а потом я просто задавил клемму отверткой. У меня рука туда помещается целиком, но я ее разодрал всю. у мастера - только пальцы.
Еще бывают датчики со съемной клеммой на винте. Возможно ее проще открутить, соединить, а потом магнитной отверткой собрать это все воедино.

Сообщение от tw1911

Сегодня поменял этот датчик. Начал очень прилично лить маслом. Купил бошевский за 230р. Резьбу помазали герметиком.
Совет тем кто будет менять - попросить это сделать какого нибудь ребенка.
Самое сложное - одеть клемму на датчик. Тут нужно закатать резинку как штанину назад, иначе она мешает и ничего не получится. У меня получилось наживить его правой рукой, а потом я просто задавил клемму отверткой. У меня рука туда помещается целиком, но я ее разодрал всю. у мастера - только пальцы.
Еще бывают датчики со съемной клеммой на винте. Возможно ее проще открутить, соединить, а потом магнитной отверткой собрать это все воедино.

То же летом намучился, а как оказалось все очень просто, держите Лайфхак: надо просто снять отражатель тепловой слева от коллектора держится на двух болтах и тогда туда любая рука залезает.

Сообщение от SXAndrey

Лайфхак: надо просто снять отражатель тепловой слева от коллектора держится на двух болтах и тогда туда любая рука залезает.

Так то да, со снятым отражателем и лямбда зондом легче-только поставить этот отражатель на место проблема еще та!

Сообщение от interdenis

Так то да, со снятым отражателем и лямбда зондом легче-только поставить этот отражатель на место проблема еще та!

Лямду зачем снимать? Всё там просто, если с руками и головой всё в порядке

Экран на до/рестайле сильно разный... Может потому?