Я спрашиваю не менял кто, может от рашмашин подходит чего?
Я его держал в руках и видел какая там резьба, он и стоит то рублей 200-300, но просто нет таких магазинов по близости, где бы можно было купить
Я спрашиваю не менял кто, может от рашмашин подходит чего?
Я его держал в руках и видел какая там резьба, он и стоит то рублей 200-300, но просто нет таких магазинов по близости, где бы можно было купить
Covboy, у меня Бош. Экзист рулит
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
сгонял в соседний город, был в наличии от Гр Витары(250р название на Ф не помню точно), взял. Вокруг клеммы шел пластмассовый корпус, клемма типо в него должна защелкиваться. Пласт корпус вокруг клеммы спилил, поставил на место, вроде все тип топ!
Вот это гемор менять этот датчик... Готовьте длинную (глубокую) головку на 24, все удлинители для неё, кардан и терпение. очень много терпения. ставил с товарищем вдвоем с короткой головкой. пришлось снять защиту и пластмассу снизу отцепить. затем один сверху подает головку, а второй снизу направляет, головку пришлось вставлять в кардан через ткань т.к. ее глубины не хватало (мешала клемма датчика) и приходилось контролировать, чтобы она была одета на вороток наполовину. Далее мегагемор с одеванием провода на клемму (резинку надо закатать иначе еще проблематичнее, хоть у меня и тонкие руки. Как туда примастрячить динамометрический ключ вообще хз. В общем, если это удовольствие стоит до 1000 рублей - то лучше, пожалуй, пусть кто-то это делает, ибо изматеритесь. либо как вариант если есть набор инструментов, описанный выше - берите с собой ребенка и развлекайте его одеванием провода на клемму. ставил оригинальный датчик (цена 500 руб) и на нем есть какая-то сухая красная субстанция с завода (видимо герметик). у меня всё
Ну вот и моего потёк. Вчера меняли. Проблем с заменой не было, т.к. у мастера есть много хорошего специнструмента - манипуляторы длинные с захватом и т.д., всё делал сверху, ничего не снимал. Колпачок родной и клемма встали на место хорошо. Датчик из наличия в магазе подобрали вот такой:
Скрытый текст
[свернуть]
Надеюсь, правильный?
Вот что смутило: мастер сказал, что резьба имеет лёгкий конус, поэтому уплотнять/мазать ничем не надо. Здесь же в теме написано обратное.
Теперь я на измене
Поправочка))
Отправил мастеру картинку из сервис-мануала.
Оказывается, про конус ему сначала показалось, поэтому посадил на герметик.
Последний раз редактировалось GERR; 06.02.2017 в 11:02.
Cergik (06.02.2017)
Сколько помнится резьба на всех японских датчиках давления масла КОНУСНАЯ 1/8 " (одна восьмая дюйма).
GERR (08.02.2017)
На заднем мосту и редукторе точно конусные пробки..... на коробке вроде тоже
Ну а на движке поддон слишком тонкий - не влез конус по толщине
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
- - - Добавлено - - -
Не спорьте. Конус ЕСТЬ. Резьба 1/8 дюйма.