Глухой стук на неровностях спереди

[Segizmund]

посоветовал в поисках стука в рулевом проехать БЕЗ рулевого вала по кочкам

недалекого ума начальник!

можно их ваще снять и проехать недалече от места снятия по тестовой кочке..

Как вариант, верное решение. Но обычно с "косточками" хватает просто визуального осмотра.

У меня супруга попала в выходные в дождь в яму, за один раз прикончив один из шарниров стойки стабилизатора. Стучит так, что даже на улице слышно. Тут и диагностика никакая не нужна.
Стук уже не глухой, а больше металлический и в отличии от стука шаровой, долбит даже на ровной местности. Т.к. идеально ровного асфальта у нас еще не научились делать.
Это еще один пункт к поиску неисправности в передней подвеске.

[Каа1321]

недалекого ума начальник!

неее!
хороший мужик!
образование вроде экономическое, но технарь!
и мы бы попробовали бы еслиб рядом с кочками не было бы стены бетонной... еслиб они в "чистом поле" были бы, то обязательно проверили бы - так задолбались этот стук искать ЖЕСТЬ! несколько ДНЕЙ перебирали эту повозку по винтику!!!
ЗЫ в итоге электроусилитель поменяли - он стучал.

[Segizmund]

ЗЫ в итоге электроусилитель поменяли - он стучал.

Нередкий случай, кстати. Сталкивался с этим с ВАЗиками.

[Каа1321]

Нередкий случай, кстати. Сталкивался с этим с ВАЗиками.

а кто сказал про тазик?
с тазиками всё просто.
по нескольку дней никто ничё искать не будет.
можно подменит на пробу, можно комиссию с завода вызвать - всё оперативно!
Это Свифт был ващет.
2011г реинкарнации.
запчасти не было канешна проверить чтоб, поэтому так долго искали источник необычно ибо и чтобы уж наверняка.
и звук был звонкий в отличии от сабжа.

[kentavr171]

еще момент,имеет ли значение в какую сторону прорезяим ставить втулки стабилтзатора? прорезями к двигателю или к заду? ....ставлю прорезями к двигателю.

[Evil_SX4]

Походу без разницы, но я ставил прорезями к задку, что бы меньше пыли/грязи залетало в прорезь.
И еще советую посмотреть выработку на самом стабилизаторе. Если выработка значительная, то стук вернется быстро, хотя втулки еще будут не изношены.
В этом случае, надо сделать две вещи: 1-срезаем немного резины со втулку вдоль прорези - для уменьшения внутреннего диаметра втулки - под вашу текущюю выработку.
2- подкладываем сверху на втулку резину от покрышки для увеличения внешнего диаметра, чтобы втулка полностью обжалась скобой.
Метод проверенный.

[kentavr171]

дождался втулки с экзиста и уже приготовился поменять,НО решил,как всегда случайно,проверить затянут ли амортизатор,снял дворники,плстик и потрогав ощутил что-гайки ослабли как над "тарелкой" так и на самом амортизаторе,затянул обе,стояли какие то левые гайки заказал оригинальные,пока не стукает,побухивает слегка на ямках,но уже не стучит как раньше,втулки пока не стал менять попозже заменю все вместе как гайки придут.....а я блин всю подвеску крутил-перекрутил ничего не нашел,а оказалось гайки раскрутились.

[Segizmund]

гайки ослабли как над "тарелкой" так и на самом амортизаторе

гайки с завода хорошо затянуты. Походу криворукожопые механики в этот узел уже лазили

[kentavr171]

гайки с завода хорошо затянуты. Походу криворукожопые механики в этот узел уже лазили

совершенно верно,я получил вчера оригинальные гайки и сравнил,на одной сторонне стояли вообще не такие как оригинальные,видать подобрали что было,а на другой стороне стояли нормальные оригинальные походу,заменил все на оригинальные чтобы больше не париться,вроде все встало на свои места и ощутимого стука и буханья больше нету,читал что подвеска в машине сама по себе не тихая,вот на ямках и кочках эта отработка подвески ощущается слегка,а в остальном пока все нормально.

[Cergik]

я получил вчера оригинальные гайки

а фото и номер где?

[kentavr171]

а фото и номер где?

сфотал специально что бы знать хоть как они выглядят,высокая гайка ставиться на опорник,а та что поменьше затаягивается над "тарелкой"...сначала запарился какую куда ставить,потом нашел схему и по схеме заказывал.
здесь все есть -> http://www.japancats.ru/Suzuki/Parts...Title=ПОДВЕСКА, ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ([ 237 ] ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЯЯ)