Курсы контраварийного вождения
Периодически возникает мысль пройти данные курсы, но останавливает ряд факторов.
Во-первых, в Москве это довольно таки дорого. Например, у Цыганкова это стоит порядка 30 тыс. за 3 ступени. Практически во всех школах такие курсы клиенты проходят на своих машинах, а те, кто курсы уже прошёл, говорят, что по завершению шины нужно выкидывать, т.к. после всяких полицейских разворотов и подобных трюков шины стираются до корда. Добавляем к стоимости курсов стоимость комлекта резины и получаем ~50 тыс.
Во-вторых, мне кажется, что это вредно для машины. Там есть упражнения, когда нужно на скорости с разгрузкой осей проезжать лежачего полицейского и т.п. Как бы вместе с шинами не пришлось покупать новую подвеску. Риск более серьёзных поломок не исключён (вдруг машина перевернётся?).
В связи с этим у меня несколько вопросов.
Проходил ли кто такие курсы? Как впечатления? Есть ли практический смысл? У меня есть сомнения, что после курсов человек сможет эти навыки применять в реальных условиях. Чтобы быстро и на автомате выполнять разные приёмы, вряд ли достаточно пройти недельные курсы.
Некоторые школы (например, упомянутая школа Цыганкова) до зимних упражнений вообще не допускают без прохождения других модулей. А некоторые школы, напротив, имеют отдельные курсы контраварийного движения на зимней дороге и в нагрузку ничего покупать не нужно. Насколько оправдано прохождение курсов пачкой, если мне, например, нужно только научиться приёмам безопасной езды по зимней дороге?
Насколько велика разница между разными школами? Есть ли смысл переплачивать за бренд?
Есть ли нормальные курсы за пределами Москвы? Я вполне допускаю, что где-нибудь в дальнем подмосковье есть нормальная автошкола с автодромом, где качество соотношение цена/качество будет интереснее, чем в пафосных московских школах.
Ответить с цитированием
Сообщение от MrAlexnord
.В реальной, критичной ситуации срабатывают другие механизмы (инстинкт самосохранения ,например..) психологии человека,поэтому, кроме как кричать "помогите" обычный человек ничего не сможет...Никто и не спорит,получить практические знания вождения в трудных условиях неплохо,но это совершенно не решает вопрос безопасности..
из гидротрансформатора
, либо у центрального входа ВВЦ(там не был) - и вперёд! контраварийная подготовка в наших руках.
