Страница 3 из 19 ПерваяПервая 123456713 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 373

Тема: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

  1. #41
    Профессионал Аватар для AntonM
    Регистрация
    10.10.2011
    Адрес
    Кирово-Чепецк, Кировская обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,160
    Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    WhyMax, на схеме коммутируется минус и у меня так сделано штатно.
    А что лучше коммутировать через реле - вроде без разницы. Единственное отличие - это то, что при коммутации минуса на лампочке постоянно висит потенциал. Но ничего военного в этом не вижу
    Правда, на предыдущих машинах (Элантры J3 и J4) коммутировался плюс.



  2. #42
    VIP-персона Аватар для WhyMax
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Москва (ВАО)
    Авто
    SX4 (Венгрия, Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,390
    Поблагодарили 706 раз(а) в 398 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    Цитата Сообщение от AntonM Посмотреть сообщение
    WhyMax, на схеме коммутируется минус и у меня так сделано штатно.
    А что лучше коммутировать через реле - вроде без разницы. Единственное отличие - это то, что при коммутации минуса на лампочке постоянно висит потенциал. Но ничего военного в этом не вижу
    Правда, на предыдущих машинах (Элантры J3 и J4) коммутировался плюс.
    Хорошо, допустим я хочу коммутировать лапочки через плюс.
    Массу подключу на постоянку к ближайшей точке (или кину провод к аккуму).

    Плюс там уже есть, да? Его задействую для дальнего и для ближнего света.

    Постараюсь позже нарисовать схемку.

    В целях экономии проводов какую схему лучше использовать?

  3. #43
    Профессионал Аватар для AntonM
    Регистрация
    10.10.2011
    Адрес
    Кирово-Чепецк, Кировская обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,160
    Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    Цитата Сообщение от WhyMax Посмотреть сообщение
    Я правильно понимаю, что у галогенок H4 2 варианта подключения:
    ага

    Цитата Сообщение от WhyMax Посмотреть сообщение
    При включении дальнего задействованы обе нити (ближний+дальний) или только одна?
    нет, всегда задействована ТОЛЬКО ОДНА нить. Даже при моргании дальним.


    Если использовать схему Cergik'а, то будет выглядеть так:


    Общий плюс на лампе можно взять с контакта №3 или взять прямо с аккума тогда надо ставить доп.предохранители (видимо так и сделал svv555)



  4. Пользователь сказал cпасибо:

    WhyMax (29.11.2011)

  5. #44
    VIP-персона Аватар для WhyMax
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Москва (ВАО)
    Авто
    SX4 (Венгрия, Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,390
    Поблагодарили 706 раз(а) в 398 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    Пару минут, щас соберу все это на столе, проверишь правильность?)
    Очень не хочу остаться без света, вдруг перепутаю что-нибудь и спалю.

  6. #45
    Профессионал Аватар для AntonM
    Регистрация
    10.10.2011
    Адрес
    Кирово-Чепецк, Кировская обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,160
    Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    не перепутай цоколевку



  7. #46
    VIP-персона Аватар для WhyMax
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Москва (ВАО)
    Авто
    SX4 (Венгрия, Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,390
    Поблагодарили 706 раз(а) в 398 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    Готово:



    Изображение кликабельно.

    Теперь на словах что и куда я собрался подключать:
    Реле TTI TR93-12VDC-SC-C 30/40A 14VDC

    Контакты 30 и 86 скручиваем между собой на реле 1 и 2, получаем жгут из 4-х проводов.
    Разрезаем бело-синий (бело-красный) провод пополам и подключаем этот жгут к той части провода, которая идет из жгута (где постоянно есть +12В)

    Контакт реле 87 (реле №1):
    Разрезаем красно-белый провод и подключаем этот контакт к фаре.

    Контакт 85 (реле №1):
    Подключаем к разрезанному красно-белому проводу со стороны жгута (подрулевых переключателей).

    С реле №2 (для дальнего света) все аналогично:
    Контакт реле 87:

    Разрезаем красный провод и подключаем этот контакт к фаре.

    Контакт 85:
    Подключаем к разрезанному красному проводу со стороны жгута (подрулевых переключателей).

    Контакт 87а (на каких-то реле 88) отрезаем (лучше всего его вытащить, чтобы ничего не коротнуло?).

    У нас остался один провод, торчащий из фары: Бело-синий (бело-красный)
    Его нужно подключить к минусу, например к кузову??

    Вроде все, прошу проверить
    Последний раз редактировалось WhyMax; 29.11.2011 в 01:33.

  8. #47
    Профессионал Аватар для AntonM
    Регистрация
    10.10.2011
    Адрес
    Кирово-Чепецк, Кировская обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,160
    Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    контакты реле: 85, 86 - катушка, а 30 и 87 - НР контакт. правильно я понял?



  9. #48
    VIP-персона Аватар для WhyMax
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Москва (ВАО)
    Авто
    SX4 (Венгрия, Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,390
    Поблагодарили 706 раз(а) в 398 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    Цитата Сообщение от AntonM Посмотреть сообщение
    контакты реле: 85, 86 - катушка, а 30 и 87 - НР контакт. правильно я понял?
    Да, 85, 86 - катушка.
    Куда подавать плюс, а куда минус - не знаю, тут у меня все аналогично варианту Леонид2009.
    Или полярность роли не играет?

    30, 87 - нормальное разомкнутые,
    30 и 87а - нормально замкнутые.

    Смущает вот что: на 86 контакт приходит плюс (он там постоянно).
    86-й идет от подрулевого переключателя, раньше там был плюс, но когда его разрезал - там уже ничего нет.
    Чтобы схема работала, там должна появиться земля, вроде все в порядке, она там будет?


    Кстати я еще кое что забыл:
    Бело-синий провод у нас разрезан, реле подключено к жгуту.
    От фары у нас торчит кусок этого провода, его нужно подключить к минусу, откуда лучше ее брать? Кидать от аккумулятора или подключить к корпусу?

  10. #49
    Профессионал Аватар для AntonM
    Регистрация
    10.10.2011
    Адрес
    Кирово-Чепецк, Кировская обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,160
    Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    на катушку 85, 86 разницы нет (полярность роли не играет)
    87а - не используем.


    Цитата Сообщение от WhyMax Посмотреть сообщение
    Смущает вот что: на 86 контакт приходит плюс (он там постоянно).
    86-й идет от подрулевого переключателя, раньше там был плюс, но когда его разрезал - там уже ничего нет.
    Чтобы схема работала, там должна появиться земля, вроде все в порядке, она там будет?
    давай я щас на схеме проставлю номера контактов реле и цвет проводов. Что-то ты напутал в схеме, имхо



  11. #50
    VIP-персона Аватар для WhyMax
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Москва (ВАО)
    Авто
    SX4 (Венгрия, Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,390
    Поблагодарили 706 раз(а) в 398 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    Цитата Сообщение от AntonM Посмотреть сообщение
    давай я щас на схеме проставлю номера контактов реле и цвет проводов. Что-то ты напутал в схеме, имхо
    Давай.
    Мне кажется все верно, подождем что скажут другие специалисты

    По-моему вариант с коммутацией плюса проще, но вот на сколько он хорош надо проверить (я про соединение минуса с кузовом).
    На проводе, который шел от подрулевого переключателя при выключенном свете было +12В, когда свет включаю - напряжение пропадает.
    Вроде все логично, теперь он будет просто коммутироваться с массой.

  12. #51
    Профессионал Аватар для AntonM
    Регистрация
    10.10.2011
    Адрес
    Кирово-Чепецк, Кировская обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,160
    Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    Цвета верны только для правой фары!!!!


    Добавлено через 8 минут
    В принципе у тебя так и сделано
    Для левой фары вместо бело-красного будет бело-голубой.



  13. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Cergik (29.11.2011), WhyMax (29.11.2011)

  14. #52
    VIP-персона Аватар для WhyMax
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Москва (ВАО)
    Авто
    SX4 (Венгрия, Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,390
    Поблагодарили 706 раз(а) в 398 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    Цитата Сообщение от AntonM Посмотреть сообщение
    Цвета верны только для правой фары!!!!


    Добавлено через 8 минут
    В принципе у тебя так и сделано
    Для левой фары вместо бело-красного будет бело-голубой.
    Да, проверил - все почти так же.
    Было несколько опечаток, уже поправил.


    Единственное что отличается - это контакты 30 и 87 ты поменял местами, это тоже не важно?

  15. #53
    Профессионал Аватар для AntonM
    Регистрация
    10.10.2011
    Адрес
    Кирово-Чепецк, Кировская обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,160
    Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    бело-красный (бело-голубой), которые идут на 30-й контакт реле можно взять с аккума через предохранитель, как мы выше и писали (но проводов больше будет в этом случае)

    Добавлено через 37 секунд
    Цитата Сообщение от WhyMax Посмотреть сообщение
    Единственное что отличается - это контакты 30 и 87 ты поменял местами, это тоже не важно?
    не важно, но все-равно уже поправил в схеме)



  16. #54
    VIP-персона Аватар для WhyMax
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Москва (ВАО)
    Авто
    SX4 (Венгрия, Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,390
    Поблагодарили 706 раз(а) в 398 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    Цитата Сообщение от AntonM Посмотреть сообщение
    бело-красный (бело-голубой), которые идут на 30-й контакт реле можно взять с аккума через предохранитель, как мы выше и писали (но проводов больше будет в этом случае)
    Cergik писал вот что:
    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    А плюс зачем тянуть? К левой фаре длинна провода от предохранителя к лампочке не более 40см, к правой - около 1,5м. Если измерить падение напряжения, то оно несоизмеримо мало по сравнению с напряжением на минусовом проводе.
    Т.е. потери не значительны, поэтому отдельный плюс я тянуть не буду.

    Остается все подключить и ничего не перепутать.

  17. #55
    Профессионал Аватар для AntonM
    Регистрация
    10.10.2011
    Адрес
    Кирово-Чепецк, Кировская обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,160
    Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    ага главное внимание и все получится



  18. #56
    Профессионал Аватар для svv555
    Регистрация
    29.12.2008
    Адрес
    Лен.обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    1,428
    Поблагодарили 431 раз(а) в 305 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    WhyMax,
    AntonM, Приветствую!
    По порядку :
    1. у меня сделано по верхней картинке п.40 от WhyMax.
    2. + взят от АКБ чтобы уйти от падения напряжения, дополнительные провода большего сечения.
    3. 2 штатных 15 А предохранителя теперь стоят в цепи управления реле, а 2 дополнительных по 15 А (+ АКБ) на лампы.
    Вот где-то так....

    Добавлено через 1 час 19 минут
    WhyMax,
    Цитата Сообщение от svv555 Посмотреть сообщение
    2. + взят от АКБ чтобы уйти от падения напряжения, дополнительные провода большего сечения.
    лампы ярче светят... просто при подключении обратил на это внимание

  19. #57
    Профессионал Аватар для Yugin
    Регистрация
    23.05.2009
    Адрес
    Химки
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    1,139
    Поблагодарили 174 раз(а) в 146 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    Цитата Сообщение от AntonM Посмотреть сообщение
    А что лучше коммутировать через реле - вроде без разницы
    Коммутировать через реле лучше "плюс" .Основная цель -что бы на штатном разьеме лампы Н 4 не было постоянного плюса ,т.е. при установке доп.реле нужно переделать всю штатную схему (если на общем контакте лампы ,"плюс") .Этой переделкой мы убережем штатную проводку от процессов физики - если посмотреть на штатные клеммы АКБ многих марок ,моделей машин ,то мы увидим ,что окисление всегда на плюсовой клемме (минусовая клемма всегда чистая ) .Убирание плюса с штатной колодки лампы Н 4 ,убережет владельца от замены оной в будущем .
    То же самое происходит и с моторчиком омывателя -если он управляется "массой " ,через год-другой на его разьеме -зеленая каша.

  20. Пользователь сказал cпасибо:

    svv555 (29.11.2011)

  21. #58
    Профессионал Аватар для svv555
    Регистрация
    29.12.2008
    Адрес
    Лен.обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    1,428
    Поблагодарили 431 раз(а) в 305 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    Yugin, получается-я намутил правильно...

  22. #59
    Местный
    Регистрация
    06.08.2011
    Адрес
    Астрахань
    Авто
    SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    176
    Поблагодарили 41 раз(а) в 26 сообщениях

    Сообщение Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    Нашел на форуме Daewoo Nexia транзисторную схему развязки.

    Vlafy
    Вот и я добрался до модификации включения ламп головного света. Только решил делать не релейную развязку, а транзисторную. Плюсы в том, что транзистор надёжнее (нет дребезга, ниже сопротивление открытого перехода) и позволяет сразу сделать плавное включение лампы и продлить срок её службы.

    Схема устройства показана ниже:


    Для ламп ближнего (БС) и дальнего (ДС) света собираются две одинаковые схемы. Разница только в номиналах резисторов и конденсатора, т.к. БС можно включать дольше, а ДС лучше быстрее (чтобы можно было моргать). С указанными на схеме номиналами время полного включения БС - чуть более 200 мс, ДС - чуть менее 100 мс (измерял осциллографом).
    Транзисторы взяты с большим запасом. Выпаял их из неисправной материнской платы. Пересмотрел ещё с десяток плат от 1998 до 2008 г.в. - почти на всех есть подходящие транзисторы, не обязательно ставить именно такие, можно и на 30А или 50А. Информацию о них легко найти в инете.
    Ещё одна особенность - поскольку транзисторы с каналом n-типа, общий провод ламп надо подключать не к земле, а к плюсу АКБ.

    Схема в сборе:


    Схема собрана на печатной плате, которая удачно вписалась в коробку от mini-DV кассеты. Транзисторы паял строительным феном.
    Разъёмы для подключения - molex (от компьютерных блоков питания и всяких переходников), выходы - "мамы", входы - "папы". На схеме эти разъёмы показаны пунктирными прямоугольниками со стрелочками. И если внимательно посмотреть на схему, то легко заметить, что устройство можно убрать, а выходной разъём от контактов Х2 (который слева) подключить напрямую к входному разъёму фар (который справа) - и схема вернётся к первоначальной, без всякой развязки и задержки. Это может быть полезно, если устройство вдруг сломается где-то в пути.

    Ну и наконец, установка. Я не стал морочиться с разъёмом Х2 и подключил непосредственно на разъём фар. Срезал провода, идущие от Х2, и припаял разъём molex-мама. Выходной разъём припаял к проводам, идущим к фарам. Силовые плюс и землю соединил отдельными проводами (через предохранитель) напрямую с АКБ.

  23. 5 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Cergik (04.04.2013), svv555 (29.11.2011), ThinkPad (29.11.2011), var-vlad (07.09.2016), WhyMax (29.11.2011)

  24. #60
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,862
    Поблагодарили 7,003 раз(а) в 4,310 сообщениях

    По умолчанию Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

    avral76, только для нас надо транзистор другой полярности брать - у нас масса коммутируется... а так, для разгрузки подрулевого переключателя самое то
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  25. Пользователь сказал cпасибо:

    svv555 (29.11.2011)

Страница 3 из 19 ПерваяПервая 123456713 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •