Устанавливаем реле ближнего и дальнего света

Сообщение от Маугли

десятков вольт?
конструктор тоже неплох, имхо. из деталей собрать не особо дешевле выйдет. только в сечении провода могут быть проблемы.

десяток канешна!

не берусь сказать за точность кетайского "прибора", но разница чтото типа 11.9 и 11.4 весьма заметна...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от MCZarin

От подрулевого переключателя идет один провод к лампам. Ламп две. Нужно тыкнуть пальцем (или метко послать ), где эта развилка находится.

ДА!

Сообщение от Каа1321

ЗЫЗЫ а где у нас два минуса сходятся с ближнего физически?
думаю попробовать там врезать минус и замерить сколько это даст эффекта...

А зачем? Чтобы не палить колхоз? У меня сейчас схема минимальная (на ПТ): короткий хвостик с платой включается между разъёмами, а от фишки на лампе отдельный хвостик идёт к ближайшему болту на массу. Так с каждой стороны.

Сообщение от Каа1321

десяток канешна!

я бы сказал, что ДЕСЯТЫХ

Сообщение от Shoewreck

А зачем? Чтобы не палить колхоз? У меня сейчас схема минимальная (на ПТ): короткий хвостик с платой включается между разъёмами, а от фишки на лампе отдельный хвостик идёт к ближайшему болту на массу. Так с каждой стороны.

возможно там проще, а эффект тот-же - надо найти это место и проверить.
не хочу делать лишние соединения - схему дальнего я менять не буду - только ближний хочу.

Каа1321, рискну предположить, что это место расположено недалеко от модуля ДХО.

Сообщение от Shoewreck

Каа1321, рискну предположить, что это место расположено недалеко от модуля ДХО.

жаль если так...
врятли.
под капотом ему логичнее быть.

Сообщение от MCZarin

От подрулевого переключателя идет один провод к лампам. Ламп две. Нужно тыкнуть пальцем (или метко послать ), где эта развилка находится.

Слева возле блока ВСМ с предохранителями

Сообщение от Cergik

Слева возле блока ВСМ с предохранителями

понятно, что там он один, а под капотом два...
меня собственно интересует где физически воооон та чёрная точка что на схеме?
имхо всёх под капотом.
вот только она наверняка замотана в жгут...

Cergik, разъем E78 - понятно. Но точки соединения двух ветвей вряд ли около разъема.

Сообщение от Каа1321

вот только она наверняка замотана в жгут...

Не наверняка, а стопудово. Причем, скорее всего, где-то в районе моторного щита, куда хрен подлезешь.

Так что не ищите лишний геморрой.

Сообщение от Каа1321

меня собственно интересует где физически воооон та чёрная точка что на схеме?
вот только она наверняка замотана в жгут...

японцев спроси...
Я сказал где смотреть, дальше сам...

Парни ткните пальцем где под капотом взять контакт на котором появляется + при включении зажигания? Хочу дхо подключить, плюс постоянный в блоке предохранителей, масса само собой найдется, а вот где управляющий плюс взять?

И так и не ясно с этой приблудой https://www.aliexpress.com/item/Hot-...99999.5.EpIOP6 работать то будет или надо переделывать?

Сообщение от interminable

Парни ткните пальцем где под капотом взять контакт на котором появляется + при включении зажигания? Хочу дхо подключить, плюс постоянный в блоке предохранителей, масса само собой найдется, а вот где управляющий плюс взять?

И так и не ясно с этой приблудой https://www.aliexpress.com/item/Hot-...99999.5.EpIOP6 работать то будет или надо переделывать?

Плюс много где появляется под капотом, но везде можно влазить в проводку. Посмотри на моторчиках омывателя.
Набор релюшек не плохой, в нем ВСЕ необходимое, сам сможешь подключить?

Сообщение от Cergik

Плюс много где появляется под капотом, но везде можно влазить в проводку. Посмотри на моторчиках омывателя.
Набор релюшек не плохой, в нем ВСЕ необходимое, сам сможешь подключить?

Там по тексту "не" не хватает.
А чё там поделать то? То что на лампочку воткнуть в набор, то что с набора в лампочку. Главное чтоб клеммы сходились, а то выше писали что надо провода местами менять типо контакты на так расположены.

Сообщение от interminable

А чё там поделать то?

у нас лампы управляются минусом... понял?

Сообщение от Cergik

у нас лампы управляются минусом... понял?

Это то я понял, но что с проводом делать не понял. Я ж не настолько шарю, я только учусь.

Сообщение от interminable

Главное чтоб клеммы сходились, а то выше писали что надо провода местами менять типо контакты на так расположены.

В SX4 на общий вывод ламп бл\дал света подается через предохранитель постоянный плюс. подачей минуса на выводы зажигается или ближний или дальний свет (или оба, при работающем ближнем можно моргнуть дальним). По схеме в первых сообщениях темы реле включаются вместо ламп и контакты реле так же как в заводской схеме коммутируют минус.
Как собрана та проводка с китая я пока не понимаю, купишь - выложишь фото релюшек с проводами, тогда нарисую схему...

Сообщение от Cergik

В SX4 на общий вывод ламп бл\дал света подается через предохранитель постоянный плюс. подачей минуса на выводы зажигается или ближний или дальний свет (или оба, при работающем ближнем можно моргнуть дальним). По схеме в первых сообщениях темы реле включаются вместо ламп и контакты реле так же как в заводской схеме коммутируют минус.
Как собрана та проводка с китая я пока не понимаю, купишь - выложишь фото релюшек с проводами, тогда нарисую схему...

Так там вверху намеревались купить...могу и я мне не сложно, но ехать будет долго.
По схемам которые в мануале ваще не ориентируюсь))))

Сообщение от interminable

По схемам которые в мануале ваще не ориентируюсь))))

на форуме очень много специалистов.

Сообщение от interminable

Парни ткните пальцем где под капотом взять контакт на котором появляется + при включении зажигания? Хочу дхо подключить, плюс постоянный в блоке предохранителей, масса само собой найдется, а вот где управляющий плюс взять?

И так и не ясно с этой приблудой https://www.aliexpress.com/item/Hot-...99999.5.EpIOP6 работать то будет или надо переделывать?

Чем в итог закончилась история, кто-то ставил себе такое устройство?

В общем заказал с али подобное чудо, доставка была из России, через несколько дней получил и установил сегодня. Подключение заняло минут 10, остальное время возился с прокладкой проводки и закреплннием реле. Чтобы понять есть эффект или нет решил замерить не напряжение, а количество света до и после подключения! Замер делал в самых ярких точках свето-теневой границы на стене, с помощью приложения на телефоне, которое использует датчик света. Хоть точность там условная, но представление о разнице удалось получить. До установки реле на левой и правой фарах показывало 41000 и 34000 Lux, а после установки результат замеров в тех же точках показал до 50000 и 48000 Lux. Из этого можно сделать вывод, что доработка даёт значительный прирост как минимум в 20%, а по факту и того больше!