Самостоятельное обслуживание

Сообщение от svv555

Цепь ГРМ растянута

А как Вы поняли, что цепь растянута до состояния "надо менять"? Ведь у нас есть натяжитель, который компенсирует растяжение.

worker, сравнил новую и старую, если бы натяжитель не работал, то грохот был бы.... Успокоитель цепи почти без выработки, но по сравнению с новым дубовый (материал).

svv555,
если с резинками оказалась такая грустная ситуация, то наверное есть смысл и задний сальник колена поменять ...
Или все-таки не все так критично и резинки еще поработали бы?

AnM, ....в основном всё делал товарищ, от меня тупая мужская сила от случая....Он разбирал, я частично помогал, после разборки составили список, что надо для возврата всего на место/замену и сборка (почти без меня).
Если запчасти есть все сразу, то весь процесс занимает 1 день (около 10 часов).
У меня ушло 5 дней (праздники запчастей почти не было...)
А резинки просто за 8 лет эксплуатации теряют свои свойства и на месте после установки уже буду течь...
Если вскрыли, то и поменяли.

Сообщение от svv555

А резинки просто за 8 лет эксплуатации теряют свои свойства и на месте после установки уже буду течь...
Если вскрыли, то и поменяли.

Меня в списке заинтересовал только сальник колена ... я так понимаю, что речь про передний сальник ... ведь двигатель не выдергивали.
При подобных работах этот сальник меняют в двух случаях ... 1- коль и так морду разобрали, то почему бы и сальник не махнуть? ведь под рукой уже все ...... и 2- морду разобрали, а сальник видно что уже "мокрит", вот и пришлось менять.

Как было дело с сальником? мокрил уже? или был поменян тык сказать "из общих соображений"?

AnM, был заменён передний сальник тоже из общих соображений, но он (старый) уже из-за срока был не в хорошем состоянии, он 2-х композитный (из 2-х материалов)....
Двигатель не прогали, только сняли/отвели в сторону всё перед передней крышкой (компрессор, насос...)

P.S. Болт слева внизу и был сорван и затем заменён...

svv555,
Получается,что все сальники,прокладки,уплотнители,что сняли,все заменили.
Фильтра масляных два? Герметик силиконовый обязателен?
Ресурс цепи 150-200к.

dragon772, 1. ресурс цепи 200 тыс. км, у меня на 170 тыс. растянута.
2. прокладки, сальники.... болты новые, но без фанатизма...
3. 1 фильтр на промывку, 2 фильтр на замену после промывки.

На герметик ставится передняя крышка!!!!!

Я тоже не понял про цепь... В общем я тоже люблю всё разбирать и менять, но пугает что ресурс всего 170 ткм.
По этому и вопрос возник. Тут народ по 300ткм катает и бед не знает.

Сообщение от worker

Я тоже не понял про цепь... В общем я тоже люблю всё разбирать и менять, но пугает что ресурс всего 170 ткм.
По этому и вопрос возник. Тут народ по 300ткм катает и бед не знает.

А что тут непонятного,ресурс цепи зависит и от масла и от правильной эксплуатации... Насчет 170тыс ресурса цепи сами понимаете

Все потерли, зато генитальный вывод про ресурс цепи оставили. Молодцы!

А масло в раздатке как часто надо менять?
В заднем менял на 15 (дилер) и потом на 30 (не у дилера, на станции ТО).
В раздатке вроде первая замена по карте аж на 105 тыщ.

И что то не могу найти процедуру, как это сделать, в мануале все написано для МКПП у меня АКПП

Сообщение от Tuner

А масло в раздатке как часто надо менять?

Я меняю каждые 20 (вместе с задним редуктором). Иногда - 30. Сейчас вот все руки не доходят - так уже 45... Из подвохов при замене - нужен железный маслозаливной шприц с тонким длинным носиком и шлангом на него. Дюже неудобно заливная пробка расположена.

Сообщение от Wert4x4

Я меняю каждые 20 (вместе с задним редуктором). Иногда - 30. Сейчас вот все руки не доходят - так уже 45... Из подвохов при замене - нужен железный маслозаливной шприц с тонким длинным носиком и шлангом на него. Дюже неудобно заливная пробка расположена.

Спасибо. Видимо весной при смене масла и в раздатке заменю.

Сообщение от Wert4x4

Из подвохов при замене - нужен железный маслозаливной шприц с тонким длинным носиком и шлангом на него

можно и медицинский пластиковый использовать, большой такой, мл 100-200

Сообщение от DimONOFF

можно и медицинский пластиковый использовать, большой такой, мл 100-200

На 150 кубов он. Спрашивается в аптеках по словосочетанию "Шприц Жанэ(е)", рублей 60-70.По факту, при техническом использовании-нифига он не одноразовый) Уже много лет таким пользуюсь постоянно, масло в редукторе лодочного мотора, масло раздатка и редуктор авто, замена масла в ГУРе, отлить излишне перелитое в АКПП или антифриз...Незаменимая вещь!

Сообщение от oleg_sar

На 150 кубов он.

ну собственно я не ошибся. В диапазон попадает, в среднее арифметическое ваще тютелька в тютельку

Сообщение от oleg_sar

масло в редукторе лодочного мотора, масло раздатка и редуктор авто, замена масла в ГУРе, отлить излишне перелитое в АКПП или антифриз...Незаменимая вещь!

главное выполняя данную последовательность, промывать от остатков жидкостей и не перепутать их.

Сообщение от DimONOFF

главное выполняя данную последовательность, промывать от остатков жидкостей и не перепутать их.

Вот если честно, то, окромя антифриза всё практически совместимое.А если хранить"носиком вниз", то остатки любого стекают практически вчистую, оставшиеся в виде прозрачной плёнки несколько граммов масла можно не учитывать,погоды не делают
Тем более, что в редуктор лодочного идёт обычная GL4/5, в гидравлику его же-АТФка .

Сообщение от svv555

Датчик положения распредвала 33220-63J00

Сообщение от svv555

Датчик положения коленвала 33220-63J10

Перепутано.Все наоборот
Коленвала датчик 33220-63J00
Распредвала - 33220-63J10
может уже поправляли... не видел