Нужно проверять временами уровень масла, плюс возможно стоит заменить его не по пробегу, а по времени (48 месяцев). Хотя такое-же масло в раздатке меняется через 72 месяца.
Нужно проверять временами уровень масла, плюс возможно стоит заменить его не по пробегу, а по времени (48 месяцев). Хотя такое-же масло в раздатке меняется через 72 месяца.
Где можно заказать все для ТО авто кто подзкажит ?
---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:53 ----------
где можно заказать расходники для то
Господа, ситуация следующая. Оригнальный масляный фильтр 16510-61A30 стоит в экзисте 411 руб. Вместе с тем поиск выдает кучу аналогов втрое дешевле, типа якопартс, бош и др. Не будет ли ошибкой выбрать аналог? Можно ли верить, что он на 100% совместим с оригиналом?
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
если брать в экзисте,то можно заказать консультацию ихнего манагера,да и всегда можно будет обменять или вернуть товар при наличии чека. Сколько раз я заказывал там же аналоги оригинального маслянного фильтра и на япа рестайл-дорестайл и на венгра,ничего не приходилось менять,все подходило идеально.
Ряха2015
Gringo (05.03.2013)
Gringo! Я недавно в экзисте взял фильтр за 160 руб на упаковке написано made in Austria и крупным шрифтом ОС 217, на таком же уже набегал почти 10 тыс полет нормальный, чуть потеплеет буду менять.
Gringo (05.03.2013)
Сейчас в любом магазине есть каталоги,заходишь даёшь свой ТС и они подбирают тебе фильтр,хоть воздушный,хоть масляный....
Учёными открыт новый вид рыб - рыба-падла. Не ловится и всё тут
Gringo (05.03.2013)
Gringo, авто обслуживаю сам и ставлю постоянно масляный фильтр Mann W 610/1 (купил сразу десяток и снял вопрос), средняя стоимость 160 руб.
Gringo (05.03.2013)
если монстры типа Mann Hengst Knecht (Mahle Filter) дают взаимозаменяемость по кросс-референс таблицам, можно ставить без особых раздумий.
всяким упаковщикам типа Nipparts Blue Print Jakoparts можно верить только в случае, если разбираетесь в вопросе, или кто-то уже ставил и все ОК.
помимо габаритных и присоединительных размеров, в фильтре есть всякие давления открытия, перепускания и пр. При определенном любопытстве (и знании предмета) можно сравнивать и выбирать нужное. я, к примеру, сохранял параметры дваления в фильтре, но в два раза увеличивал его объем - на внедорожнике - чтобы лучше охлаждалось и был запас масла на 500 мл большею
кросс-референс таблицы есть на сайтах у многих производителей, загланите туда, это увлекательно.
совсем лоукосты брать не советую, экономят на чем-то - или количество бумаги, или клапана. выяснить можно только вскрытием, чем один чел в сети все баловался лет 10 назад.
Gringo (05.03.2013)
Тогда можно Манн взять. Правда он немного больше оригинального, но думаю это не проблема, раз все говорят что подходит.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Ребята, кто-нибудь помнит когда по регламенту надо менять масло в заднем дифференциале?
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Для тяжёлых условий:
первый раз при пробеге 15тыс или 1 год
второй и последующие: каждые 30тыс или 24 мес.
Обычная эксплуатация:
15 тыс, потом 60 тыс, потом 105 и потом 150.
(посмотрел в сервисной книжке)
=================================================
Если руки "чешутся" сделать для машины что-нибудь полезное, то лучше просто натереть машину полиролью
P.S. Вам не нравится дизайн SX4 ??? Значит у Вас отсутствует "чувство прекрасного"...
Gringo (11.02.2014)
Вот думаю, может еще масло в КПП поменять? С момента покупки машины еще не меняно. Но пробег маленький, немногим больше 13 тыс. Имеет ли смысл?
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Gringo, не имеет. в 30-40 можно подумать...
Gringo (23.04.2014)
Gringo, ....масло меняют (и не только) в том числе и не по пробегу, а и по времени!!! ТО 15 000/ 1 год и т.д. слушай умных они тебе насоветуют!!!
Всё имеет свой срок полезного использования.
P.S. Если авто за год проехало 1 км и просто стояло, то ТО через год надо проводит в полном объёме!!!
Да я знаю. Но уж больно круто дерут за трансмиссионное масло. Минимум 500 руб за литр. А его надо покупать 4 бутыля, с учетом раздаточной коробки. Вот и захотелось сэкономить в этому году.
Но по правде говоря, мне кажется что периодичность некоторых процедур установлена по маркетинговым соображениям, чтобы поддерживать производителей масел.
З.Ы. Впрочем, после замены масла в дифференциале в бутылке осталось немного лишнего, грамм 200. В КПП надо 2,5 л, в раздаточную коробку надо 0,6 л. Если добавить остатки от дифференциала в масло для раздатки, то тогда хватит трех бутылей. Вот такое хочу взять...
http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...le-75w-90.html
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Поменял таки масло в КПП. Упахался пипец. Еле пробку сливную открутил. Места очень мало для ключа, железная деталь днища мешает. А в раздатке не поменял, не смог открутить заливную пробку. Там еще труднее подлезть. Зато сливная удобно расположена. Так что придется еще разок в яме попыхтеть. Масло в КПП залил вот такое... http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...us-75w-90.html
А что было залито на заводе, остается лишь гадать.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Чтобы поменять масло в раздаточной коробке, пришлось снимать глушитель. Иначе было не реально открутить заливную пробку. Не знаю как это делают в условиях сервиса, а у меня по-другому не вышло.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель