Страница 5 из 39 ПерваяПервая 12345678915 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 100 из 777

Тема: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

  1. #81
    Занимаюсь SXом... Аватар для STN
    Регистрация
    17.04.2011
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,983
    Поблагодарили 610 раз(а) в 307 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......



    Добавлено через 56 секунд
    Цитата Сообщение от Denchik Посмотреть сообщение
    противотуманки никак не заменяют ДХО
    Согласно ПДД заменяют, кроме тоннелей и плохой видимости.

    Добавлено через 5 минут
    Ну, и несколько свежих обзорчиков автогаджетов.

    ВидеорегистраторRitmixAVR-440


    Этот, внешне весьма необычный «бочонок», оказался, как ни странно, довольно удобной штукой, несмотря на свои, казалось бы, приличные размеры.

    А размеры у регистратора RitmixAVR-440 (его аналоги - Global Navigation GN190, JassunJSCAR-1200) действительно приличные – внешне он выглядит примерно как 0.33-банка энергетика типа RedBull. Но! Благодаря небольшой подставке его можно ставить прямо на торпеду автомобиля, в непосредственной близости от лобового стекла. В этом случае он совершенно не перекрывает обзор – ни водителю, ни пассажирам. Да и провода не болтаются посреди стекла. Впрочем, в комплекте есть и классическое крепление – кронштейн с присоской, так что при желании регистратор можно приспособить и где-нибудь повыше, чтобы максимально расширить просматриваемое пространство для его камеры, что довольно актуально, поскольку камера имеет угол обзора аж в 150 градусов.
    Размеры регистратора, вообще говоря, вещь критическая, если учесть, что кроме него в машине могут быть еще навигатор и антирадар, так что экономия места на лобовом стекле – вещь архиважная, и будущее, на мой взгляд, за устройствами все-в-одном. Ну, или как минимум – за навигаторами со встроенным регистратором – по цене это должно быть вполне адекватно. Да и чисто технически нет никаких проблем в таком симбиозе, более того, подобные устройства уже появляются. А регистратор с антирадаром мы только что тестировали, хоть и в несколько усеченном виде.
    Но вернемся к RitmixAVR-440. Камера этого дивайса (5 Мп, CMOS) свободно поворачивается на 180 градусов относительно оси корпуса-цилиндра, так что при необходимости можно быстро перенести направление съемки не только выше-ниже, но и даже в салон автомобиля. А вот влево-вправо камера не вращается – так что для фиксации гаишника в боковом окошке придется снимать регистратор с крепления (для этого есть защелка, но не очень удобная – гаджет снимается туговато), или как-то вращать сам кронштейн (к сожалению, его компактным тоже не назовешь). Кстати, съемке гаишников поможет и еще одна фича – инфракрасная подсветка. Вокруг объектива регистратора располагаются 8 ИК-светодиодов, которые в темное время суток подсвечивают объекты на расстоянии полутора-двух метров. Так что все «разводилова» можно будет фиксировать в любой обстановке. Даже сфотографировать место происшествия получится - AVR-440 умеет делать фотографии разрешением до 4032x3024. Хотя, какого-то суперкачества снимков от камеры ждать не стоит – это все-таки не фотоаппарат, а регистратор.
    Еще одна фишка устройства – датчик движения. Дело в том, что AVR-440 оснащен встроенным аккумулятором на 800 мА, что позволяет оставить его включенным в автомобиле даже когда вы ушли, скажем, в супермаркет или на работу. Этот аккумулятор способен обеспечить до 4-х часов работы регистратора, так что при желании можно задействовать датчик движения и заснять все подозрительные шевеления вокруг вашей машины на стоянке. Хотя, с другой стороны – оставлять подобные вещи на виду в салоне – только провоцировать гопоту на битье стекол. Кстати, таскать регистратор в кармане не получится – как раз к этому его размеры и форма не сильно располагают, так что все равно, покидая машину, придется прятать где-то в салоне.
    Питание же навигатор получает от разъема miniUSB, что по нынешним временам очень удобно. Покупаешь в прикуриватель малюсенький штеккер с двумя USB-разъемами – и запитываешь от них любые устройства. А если в машине есть и другие USB-интерфейсы (например, в головном устройстве), то вообще красота. Все очень аккуратно и компактно. Куда лучше, нежели использование громоздких и вообще – крайне дурацких китайских адаптеров питания к прикуривателю. Если у вас навигатор и регистратор, то подключение их к прикуривателю через подобные адаптеры, да еще и тройник-разветвитель – душераздирающее зрелище. Почему все производитель автогаджетов еще не перешли на USB – не понимаю.
    Наконец, AVR-440 оснащен микрофоном, динамиком, датчиком освещенности, четырьмя управляющими кнопками, кнопкой Reset, переключателем разрешения видео VGA/HD, слотом MicroSD и небольшим экраном, используемым в том числе и для настройки устройства. GPS и G-сенсора нет, дата и время в видеокадр вставляются, циклическая запись поддерживается, есть цифровой зум и драйвер для использования регистратора в качестве веб-камеры.
    На этом разбор конструктивных особенностей AVR-440 заканчиваем и обратим внимание на главную функцию устройства, а именно – на запись видео. AVR-440 умеет снимать как в VGA-разрешении, так и в HD - 1280x720. Причем, и в том и другом случае это 30 кадров в секунду. Картинка лучше, чем в VGA-регистраторах, знаки по обочинам дороги читаемы, номера машин можно рассмотреть, если они находятся вблизи перед вами. Жаль, никаких современных кодеков не используется – лишь Motion JPEG для видео и PCM для звука. Но очень радует широкоугольный объектив – в кадр попадает все, что только можно. Ночью поле зрения сужается – рассмотреть то, на что не попадает свет фар уже сложнее, что, в общем, логично. Впрочем – лучше сами все оцените, примеры видео найдете на нашем диске.
    Резюмируя, скажем, что AVR-440 – в целом неплохое и недорогое (порядка 3000 руб.) устройство, без излишних наворотов, с удобным размещением на торпеде, но размеры его все-таки хотелось бы уменьшить, чтобы можно было бы при необходимости бросить в карман. Это требуется, пожалуй, чаще, чем разворот объектива на 180 градусов.
    PS. По итогам длительного периода испольования должен отметить, что габариты все-таки великоваты - неудобно

    Добавлено через 3 минуты
    Видеорегистратор Highscreen BlackBox

    Двухканальный видеорегистратор HighscreenBlackBox – функционально весьма необычное устройство, производящее, тем не менее, неоднозначные впечатления.

    Дело в том, что оно способно выполнять сразу несколько функций, обычно присущих совсем другим автоприборам.
    Но, во-первых, функции собственно видеорегистратора. Тут тоже не все просто. BlackBoxпри цене порядка 8000 руб. оснащен сразу двумя камерами: одна (121 градус, 640х480, 30 к/c) – впередсмотрящая, снимает все, что происходит на дороге перед вашей машиной. Вторая направлена в салон (175 градусов, 640х480, 15 к/c), но благодаря объективу «рыбий глаз» фиксирует не только все, что происходит внутри машины, но и – через боковые и задние окна – окружающую обстановку. То есть, фактически вы имеете панораму в 360 градусов – даже гаишника у водительской двери зафиксирует. Причем, салон еще и подсвечивается инфракрасными светодиодами, так что водитель попадает в кадр даже ночью, в полной темноте. Естественно, пишется и звук.
    Во-вторых, «Черный ящик» способен взять на себя часть функций типичного навигатора. С сайта разработчиков регулярно скачиваются обновления базы данных стационарных камер ГИБДД, постов, засад, загружаются в регистратор, и он вас заранее предупреждает о необходимости снизить скорость, дабы не получить в скором будущем «письмо счастья» с вашей фотографией и квитанцией о штрафе. Предупреждает регистратор голосом, довольно громко. Он вообще довольно болтлив – при включении здоровается, о начале записи предупреждает, требует пристегнуть ремни безопасности, жалуется, если вы превышаете разрешенную на данном участке скорость. И все на чистейшем русском языке. Кстати, в память устройства можно сохранять и собственные POI (всего во встроенной базе данных может быть до 100 000 координат объектов).
    Третья функция, которую способен выполнять регистратор – функция «черного ящика». Устройство не только записывает видео, звук, дату, время, но и синхронно с этим фиксирует ваш маршрут по GPS, а так же – данные с G-сенсора в виде графиков ускорений по трем осям. Все это впоследствии можно подробно изучить в специальной программе, предназначенной для просмотра снятого и зафиксированного, а также на картах Google. Кстати, трехосевой акселерометр выполняет еще и функцию «аварийного» сохранения видеозаписей в случае каких-то инцидентов – ударов, резких ускорений и тому подробного (есть для этого и спецкнопка). Чувствительность его при этом можно настроить. Еще один интересный момент – все, что пишет на карту памяти регистратор, автоматически защищается от изменений, поскольку пишется в зашифрованном виде для последующего просмотра в той самой спецпрограмме. Обычным плеером вы ничего воспроизвести не сможете, как и отредактировать в видеоредакторе. Собственно, даже сама SD-карточка в Windowsобычными способами не читаема. Впрочем, есть режим экспорта в AVI-файлы с соответствующими субтитрами.
    И, наконец, еще одна функция – головного устройства для внешнего радар-детектора. Дело в том, что в своем исходном виде это тайваньское творение носит название Conqueror GPS-1699 BLACKBOX (gps.conqueror.cn/web/product/separate/CONQUEROR_GPS-1699/index.htm) и продается в комплекте с выносным (скрытая установка под капот) радар-детектором, данные от которого оно получает по радиоканалу. Однако, у нас HighscreenBlackBox с модулем антирадара пока не продается, а полная комплектация Conqueror GPS-1699 у «серых» поставщиков стоит очень дорого – до 20000 рублей доходит дело, в то время как через интернет его можно заказать у китайцев за 250$. Или попробовать дозаказать отдельно беспроводной радар-детектор 200TX WRD. Короче говоря, такая функция предусмотрена, но пока не для нашего рынка, так что не удивляйтесь некоторым незадействованным индикаторам на экране «Черного ящика».
    Как видите – устройство весьма необычное и интересное, особенно если учесть всякие мелкие «приятности», такие как отображение на индикаторе реальной скорости движения автомобиля, полученной по GPS. Или возможность крепления как на лобовое стекло присосками, так и на торпеду с помощью магнита – как вам больше нравится. Или штекер прикуривателя с кнопокой отключения, чтобы можно было оперативно включить-выключить устройство, не насилуя розетку. Или возможность подключения внешней GPS-антенны для улучшения приема и повышения точности определения координат. Или встроенный электронный компас…
    Однако, впечатления от HighscreenBlackBox на 100% положительными не назовешь. Взять хотя бы тот факт, что Conqueror GPS-1699 лишили внешнего радара. Конечно, это даже хорошо, что покупатель может сам решить – что ему нужно, максимально нафаршированный комбайн, или только его половина за гораздо меньшую цену. Но вторую-то половину в виде антирадара официальные каналы не поставляют! А жаль...
    Следующий момент – закрытость формата видео. Да, на суде, возможно, это и послужит еще одним подтверждением подлинности записи. Отредактировать-то ее нельзя. А может и не послужит – вы же не сможете доказать, что средств для редактирования не существует в природе. Вот и получается, что на ровном месте просто создаются излишние трудности. Встроенного дисплея у регистратора нет, а SD-карточку из него ни в коммуникатор, ни в навигатор не вставишь, чтобы оперативно показать что-то гаишнику. Только дома на компьютере и сможешь ее просмотреть. Ну или в суде…
    Вопросы вызывает и специальная программа для просмотра видео: отключить фиксацию GPS-координат и скорости нельзя (а это те данные, которые могут сыграть и против вас в случае чего), увеличить размер видеоокна нельзя, отредактировать вручную базу POI и радаров нельзя, настроить выдачу звуковых предупреждений нельзя (а тетка с ее «Пристегните ремни» достает конкретно, через софтину ее отключить было бы легче всего).
    Да, запись видео идет аж по двум каналам, при этом фронтальная камера выдает 30 кадров в секунду (неплохой показатель), но если для салонной камеры 640х480 вполне хватает, то для дорожной обстановки этого, все-таки, маловато, особенно на фоне расплодившихся HD-конкурентов (кстати, очень часто в дешевых HD-камерах на самом деле нет никакого HD, просто картинка 640х480 растягивается на большее разрешение, четкость при этом становится даже хуже).
    Так что вопросы к «Черному ящику» есть, но несмотря на них, немало ситуаций, в которых он оказывается просто незаменим. Например, если вы получили навигатор вместе с машиной, в виде дорогостоящего встроенного блока, и в него без издевательств в виде лишающих гарантии левых прошивок нельзя подгрузить российскую базу стационарных спидкамов. Как раз для таких случаев расширенный функционал BlackBox будет самым удачным решением – ну не покупать же второй навигатор!
    PS. Пара заключительных слов. Качетство картинки слабовато, необходимость использования спецсофта неудобна. Идея интегрированного дивайса хороша, но полный комплект у нас не продается и очень дорог.
    Последний раз редактировалось STN; 04.01.2012 в 14:42.

  2. Пользователь сказал cпасибо:

    Denchik (28.12.2011)

  3. #82
    Легенда форума Аватар для Denchik
    Регистрация
    29.08.2011
    Адрес
    20°44'33.0"N 105°25'20.4"W
    Авто
    http://opoccuu.com/ford-t.htm
    Сообщений
    10,455
    Поблагодарили 820 раз(а) в 544 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    Цитата Сообщение от STN Посмотреть сообщение
    Согласно ПДД заменяют, кроме тоннелей и плохой видимости.
    ПДД - ПДДой, но в зеркало заднего вида их зачастую не видно, на встречке при изгибах рельефа их видно гораздо позже чем фары... иногда просто сбивает с толку - невозможно определить расстояние до пепилаца.

    у нас же в правилах не написано, что нельзя давить пешеходов вне зебры?, т.е. дозволено?

  4. #83
    Занимаюсь SXом... Аватар для STN
    Регистрация
    17.04.2011
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,983
    Поблагодарили 610 раз(а) в 307 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    Prestigio Roadrunner HD1

    Этот регистратор – классическая для данного типа устройств плоская коробочка с объективом и четырьмя ИК-светодиодами на торце.
    Такая компоновка сейчас очень распространена и имеет важное преимущество перед регистраторами, повторяющими дизайн фотоаппаратов-мыльниц (а такие тоже есть на рынке), поскольку при установке на лобовое стекло регистратор оказывается обращен к водителю узкой своей гранью, в результате чего лишь минимально закрывает ему обзор. Не мешает даже LCD-экран, поскольку он складывающийся. В случае же с Roadrunner HD1, еще и держатель-присоска довольно компактен, так что в плане обзора серьезных проблем быть не должно. Жаль только, что не предусмотрено удобного крепления на торпеду (в этом случае регистратор вообще перестает что-либо загораживать водителю) – присоска на ней будет держаться, скорее всего, плохо (только не следует забывать, что при установке регистратора на торпеду в кадре оказывается слишком много яркого неба и картинка дороги может быть из-за этого слишком темной из-за автоматической подстройки светочувствительности, с этой точки зрения его лучше крепить как можно выше, чтобы направлять объектив чуть вниз). И нет никаких защелок, чтобы можно было одним движением отстегнуть регистратор, дабы не оставлять в салоне лишнюю приманку для всевозможных асоциальных элементов. Отвинчивать же регистратор каждый раз от кронштейна неудобно, как и отстегивать целиком всю конструкцию, вместе с присоской. Скрытый же монтаж (чтобы можно было всегда оставлять регистратор в салоне) возможен только для гораздо более компактных моделей, которые за редким исключением не поддерживают «настоящее» HD.
    Несмотря на поддержку HD-видео (1280х720) Prestigio Roadrunner HD1 относится к вполне бюджетным устройствам – его цена порядка 3000 рублей. Сэкономили, похоже, в первую очередь на корпусе – матовый пластик выглядит очень дешево. Хотя, к внутренней начинке подобных претензий у нас не возникло – все работает довольно надежно и исправно выполняет все свои функции. Единственное, что неприятно изумило – регистратор во время работы почему-то нельзя запитать через разъем MiniUSB – только через круглое гнездо DC 5V, посредством здоровенного штатного адаптера прикуривателя. Я понимаю, когда такой адаптер питания используется для автохолодильников, компрессоров, обогревающих накидок на сиденья, но уж для гаджетов, почти не потребляющих электричества, подобное питание – лично для меня это уже какой-то каменный век. Почему подавляющее большинство производителей регистраторов не отказывается от гнезда DC 5V – не понимаю, если честно.
    Помимо уже упомянутых ИК-диодов, гнезд MiniUSB и DC 5V на корпусе регистратора находятся шесть управляющих кнопок, кнопка Reset, видеовыход, диод-индикатор режима работы, микрофон с динамиком и слот SD-карты. Да, здесь вы сможете использовать именно эти, самые крупные по размеру SD-карточки, либо – через соответствующие адаптеры - еще и MiniSD/MicroSD. Для кого-то это будет важным плюсом, я же считаю, что миниатюризация в данном классе гаджетов важнее универсальности. И, наконец – откидывающийся при необходимости экран. Вполне обычный, 2.5 дюйма, к нему в данном случае нет каких-то особых требований.
    Регистратор может работать в режиме фотосъемки (до 2560х1920), в том числе – ночной, благодаря ИК-подсветке. Разумеется, при видеозаписи также можно включить светодиоды. Есть детектор движения, маркировка кадра датой и временем съемки, циклическая запись (правда, секунда-две между каждыми последовательными роликами теряется). Заряда встроенного аккумулятора достаточно для непрерывной съёмки видео в течение 2,5 часов в случае автономного использования гаджета. Что интересно – производитель заявляет о довольно широком диапазоне поддерживаемых температур окружающей среды - от -35 до +70 градусов. Проверить это мы, по понятным причинам, не смогли, но если это действительно так, то очень круто. Хотя, по большому счету – именно такой диапазон рабочих температур и должен быть у устройств, которые предполагается оставлять на длительное время в машине зимой и летом, под палящим солнцем.
    Объектив также довольно типичный – с углом обзора в 120 градусов. При этом камера (CMOS 1 Мп) может работать как с разрешением 1280х720, так и в режиме 640х480, например, для экономии места на карте памяти. При этом в обоих случаях частота кадров достигает 30 к/сек. Кодек – все тот же MJPEG и ADPCM для аудио.
    Впечатления от качества видеосъемки у нас сложились вполне положительные – для недорогого устройства очень достойная картинка. Дорожные знаки читабельны, номера машин также видны, кроме тех, что проносятся мимо вас или находятся на некотором удалении – но это нормально. Даже ночная съемка вполне адекватна – если ехать по освещенной дороге, то окружающую обстановку вообще видно достаточно неплохо. Так что если рассматривать соотношение цена/качество, тот регистратор выглядит очень привлекательно. Без изысков и наворотов, зато просто, качественно и надежно.
    PS. Цена/качество вполне адекватны. Нормальный регистратор, хотя звезд с неба по качеству картинки и не хватает. Но мне все же кажется, что экран не очень нужен, компактность важнее.


    Добавлено через 4 минуты
    Навигатор Lexand ST-5350+

    Как же здорово, что производители навигаторов перестали наконец-то заниматься дурацкой залочкой своих аппаратов, предоставив самим пользователям право выбора навигационного ПО.
    Конечно, не все навигаторы пока такие прогрессивные, но герой сегодняшнего обзора Lexand ST-5350+ - как раз один из таких. Малого того, что здесь вы можете просто залить на карту памяти помимо штатного «Навитела» еще и «Прогород», «СитиГид» и iGo, и выбирать потом нужную программу из удобного меню, но вам разрешается загрузить навигатор вообще в режиме Windows CE, то есть с обычным Рабочим столом, Проводником и тому подобным хозяйством. Так что для любителей экспериментировать – просто раздолье. И без последствий в виде убитой из-за неудачной разлочки прошивки.
    Функционал штатной оболочки и в остальном вполне соответствует требованиям времени. Устройство не зациклено на выполнении своей основной задачи, а позволяет еще и играть в простенькие казуальные игры, что-то быстро подсчитывать на калькуляторе, просматривать фотографии, видео, слушать музыку и читать книги. Есть даже поддержка роликов Adobe Flash. Благодаря хорошо продуманному и вообще симпатичному интерфейсу, управлять навигатором очень удобно с помощью пальцев, хотя маленький стилус тоже идет в комплекте.
    Кстати, я не случайно в качестве примеров навигационного ПО упомянул «Навител», «Прогород» и «СитиГид» - все эти программы сегодня объединяет возможность получения информации о пробках (жаль, iGo с нормальными «пробками» мы все никак не дождемся), а Lexand ST-5350+ оснащен модулем Bluetooth, позволяющим эту информацию скачивать через GPRS/3G-соединение вашего мобильного телефона (на рынке есть навигаторы с уже встроенным GSM-модулем, но там и цены совсем другие). Так что и тут навигатор на вершине современных требований. Попутно, благодаря Bluetooth-соединению с телефоном, вы сможете использовать навигатор еще и как устройство громкой связи или как планшет для веб-серфинга – встроенный веб-браузер и пятидюймовый экран позволяет это делать несколько удобнее, нежели обычные мобильники.
    Вообще говоря, пробочные сервисы развиваются сейчас все более и более активно, поскольку навигатор без «пробок» для жителей Москвы, Питера и их областей сегодня уже не кажется хоть сколько-нибудь интересным. Один из самых «свежих» пробочных сервисов, отлично подходящий к Lexand ST-5350+ (и предлагаемый на сайте производителя) – «Прогород Пробки», еще и самый недорогой, поскольку стоимость трафика, необходимого для получения данных о заторах по каналу GPRS, не превышает 50 копеек в час (50 килобайт трафика). Кто-то скажет, что в безусловном лидере с точки зрения качества «пробочной» информации - Яндекс.Пробках - мобильный трафик вообще сейчас бесплатен, но не забываем, что у Яндекса полноценной оффлайновой навигационной программы по-прежнему нет (а пора бы уже и сделать!). А ехать по обычной карте без ведения по маршруту как-то не очень здорово. Хотя, пробки от Яндекса используются в Автоспутнике 5, но эту программу последнее время многие пользователи недолюбливают. Впрочем, даже ее вы вполне сможете поставить на Lexand ST-5350+ и использовать на всю катушку.
    Но хватит о софтовой начинке навигатора, рассмотрим теперь его железную составляющую. Тут тоже все весьма неплохо. Качественно сделанный корпус с Soft-Touch покрытием, приятная хромированная рамка экрана, сам экран с антибликовым покрытием и яркой подсветкой – все это претензий не вызывает. Единственное, на что можно пожаловаться, так это на USB-разъем на левом торце устройства. Не знаю, как вам, а мне это по-прежнему кажется нелогичным (хотя, многие производители навигаторов думают, почему-то, по другому) – тянуть провод от прикуривателя со стороны водителя. Куда удобнее было бы сделать разъем справа или даже снизу – так кабель меньше бы мешался. И так-то современные гаджеты буквально опутывают водителя проводами…
    Возможно, кому-то из пользователей покажется недостаточным разрешение экрана ST-5350+ - 480x272 пикселей. Однако, тут надо учитывать несколько моментов. Во-первых, подобрать и правильно настроить сторонние навигационные программы под более высокие разрешения для обычного юзера зачастую оказывается довольно сложно. В том же «Навителе» или iGo приходится долго и мучительно экспериментировать с соответствующими скинами. Но, самое главное – чем выше разрешение, тем тяжелее программе становится «ворочать» картинкой на экране. Карты начинают дергаться, скроллинг откровенно тормозит, а о поворотах вам сообщают уже после того, как вы их проехали. Конечно, я немного утрирую, но факт остается фактом – плюсы и минусы имеются как у экранов стандартных, так и у экранов HD-качества (которое, по большому счету, навигатору не очень и требуется).
    Впрочем, если для вас важнее все-таки «красивость» картинки, то можно взглянуть и на более дорогих собратьев ST-5350+ по продуктовой линейке – аппарат с индексом ST-5350 HD как раз имеет экран 800х480, но лишен такой прелести, как Bluetooth, а ST-610 HD имеет и то, и другое. Железо, кстати говоря, в свежей линейке «Лександов» довольно производительное, так что картинку WVGA, пожалуй, вполне потянет, да и спутники «ловит» очень и очень быстро.
    Если же еще раз вспомнить о цене ST-5350+, то становится ясно – конкурентов с «пробками», близких по стоимости, функционалу и качеству изготовления, у Lexand ST-5350+ еще попробуй найди.
    Технические характеристики
    Экран – 5’ 480x272
    Bluetooth
    Процессор SiRFatlasV™ ARM11 533-600Mhz
    ОС - WinCE 6.0
    Память - ОЗУ/ПЗУ 128Мб/4Гб
    Слот расширения - MicroSD (SDHC до 16Gb)
    Сайт - lexand.ru/product/navigators/0/1811
    Цена – 3800 РУБ


    Добавлено через 6 минут
    ЗЫ. Сейчас играюсь с
    http://lexand.ru/product/navigators/0/1887


    и http://g-mini.ru/products/23

    Обзоры позже.

    Добавлено через 2 минуты
    Цитата Сообщение от Denchik Посмотреть сообщение
    ПДД - ПДДой, но в зеркало заднего вида их зачастую не видно
    Да, но габариты согласно ПДД нельзя использовать в качестве ДХО, а противотуманки можно.

  5. #84
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,030
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    Цитата Сообщение от STN Посмотреть сообщение
    Prestigio Roadrunner HD1....
    Единственное, что неприятно изумило – регистратор во время работы почему-то нельзя запитать через разъем MiniUSB – только через круглое гнездо DC 5V, посредством здоровенного штатного адаптера прикуривателя.
    Поверь мне -это ооочень правильное решение!
    У меня подобный прибор, пару раз отсосавшийся от стекла и упавший на пол, перестал реагировать на подключение питание через miniUSB.
    Разобрав его, увидел прелестную картину высшего мастерства китайцев!
    USB-гнездо припаяно к плате навесным монтажом!!! Т.е. тонюсенькие контакты не проходят сквозь плату, и даже четыре ножки крепления разъёма загнуты в разные стороны (а не припаяны к плате), дабы не мешать!

    ЗЫ
    Про видеорегистраторы есть отдельная тема - туда пиши

    Добавлено через 1 минуту
    Вот, кстати, сегодня опять что-то с питанием случилось... хотя и не падал...

  6. #85
    Занимаюсь SXом... Аватар для STN
    Регистрация
    17.04.2011
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,983
    Поблагодарили 610 раз(а) в 307 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    Ну, качество пайки китайского нонейма - отдельная тема, в нормальных гаджетах все более-менее прилично обычно бывает. Единственное преимущество DC 5V - более удобная запитка от салонного света, да и то, если там не 5 вольт надо, а 12 . На мой взгляд.

    Добавлено через 8 часов 27 минут
    Прикол, сегодня обнаружил, что если крепить RitmixAVR-440 рядом с навигатором, то поледний теряет спутники во время работы регистратора... Какие-то помехи идут от него.

    Добавлено через 5 часов 26 минут
    Попробовал сравнить свет штатных ламп и ONB+. Правда, по запили регистратора, сделанной примерно в одно время суток и в одном и том же месте. Вот такие кадры получились - сверху штатная лампа, под ней - осрам. В обоих сллучаях включены еще противотуманки.


    И еще для сравнения.

  7. #86
    Занимаюсь SXом... Аватар для STN
    Регистрация
    17.04.2011
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,983
    Поблагодарили 610 раз(а) в 307 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    Вчера опробовал ноу-хау - столовая ложка Фейри в бачок стеклоомывателя вместе с омывайкой ликви-моли. Че-то эффекта не обнаружил пока... Ниче не пенится, чистит не хуже и не лучше вроде. Бум смотреть далее.
    Обработал стекла вот такой хренью:

    Для боковых получилось очень круто - средство дешевое (70 руб против 350 за аналогичный тертлвакс), держится на стеклах охренненно (попутно я для эксперимента нанес и на заднее в результате все еще пытаюсь его оттуда отчистить - под щеткой образуется муть, и видимость сильно ухудшается, так что антидождь только для боковых, ну и фары я обработал), вода действительно не смачивает стекло - максимум, это шарики капель на нем, которые сдувает ветер. Советую.
    Антидождь из "Глобуса" в дурацком розовом распылителе я пробовал ранее - фигня оказался.

  8. #87
    Любитель Аватар для Serhio
    Регистрация
    27.10.2011
    Адрес
    Хабаровск
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    296
    Поблагодарили 33 раз(а) в 22 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    Цитата Сообщение от STN Посмотреть сообщение
    Вчера опробовал ноу-хау - столовая ложка Фейри в бачок стеклоомывателя вместе с омывайкой ликви-моли. Че-то эффекта не обнаружил пока... Ниче не пенится, чистит не хуже и не лучше вроде. .
    фейри не очень хорошо влияет на краску, лучше так не эксперементировать

  9. #88
    Занимаюсь SXом... Аватар для STN
    Регистрация
    17.04.2011
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,983
    Поблагодарили 610 раз(а) в 307 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    И в чем проявляется вредоносность? Странно, обычно народ как раз советует добавить его...

  10. #89
    Любитель Аватар для Serhio
    Регистрация
    27.10.2011
    Адрес
    Хабаровск
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    296
    Поблагодарили 33 раз(а) в 22 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    ну не знаю, может помутнеть наверное.
    Слышал категорическую рекомендацию его на лить, при чём не раз.

    Добавлено через 18 секунд
    придумывать причину не буду )))))

  11. #90
    Занимаюсь SXом... Аватар для STN
    Регистрация
    17.04.2011
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,983
    Поблагодарили 610 раз(а) в 307 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    Ну, некоторые говорят, что типа он смоет всю смазку какую-то внутри чего-то там в системе стеклоомывателя, но имхо бред какой-то... Обычные жидксоти с таким же успехом все смоют, если там что-то есть.
    Помутнеет.... хрен знает, не исключено конечно, но имхо, опять же штатаный спирт в омывайке является лучшим растворителем, чем фейри, заточенный под расщепление жиров.

  12. #91
    Легенда форума Аватар для Denchik
    Регистрация
    29.08.2011
    Адрес
    20°44'33.0"N 105°25'20.4"W
    Авто
    http://opoccuu.com/ford-t.htm
    Сообщений
    10,455
    Поблагодарили 820 раз(а) в 544 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    STN, есть специальные концентраты для лета - добовляешь в воду и все прекрасно трет.
    для зимы - и так все ясно.
    фери как минимум убъют дворники - задубеют и рассохнуться.

  13. #92
    Занимаюсь SXом... Аватар для STN
    Регистрация
    17.04.2011
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,983
    Поблагодарили 610 раз(а) в 307 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    Хм... Ну, уговорили, больше не буду добавлять... Да и положительного эффекта особого пока не вижу.

  14. #93
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,272
    Поблагодарили 4,073 раз(а) в 2,779 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    Цитата Сообщение от STN Посмотреть сообщение
    Хм... Ну, уговорили, больше не буду добавлять... Да и положительного эффекта особого пока не вижу.
    Нескока раз, когда еще не было керхера, мыл сексика с фейри. Проблем никаких абсолютно. Понаписали тут страшилок. Ща еще осталось написать, что втулки стаба рассохнуцо от этого


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  15. #94
    Занимаюсь SXом... Аватар для STN
    Регистрация
    17.04.2011
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,983
    Поблагодарили 610 раз(а) в 307 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    на днях постояла у меня машина на стоянке пару часиков - возвращаюсь, а там на лобовом стекле вот такой необычный эффект от воды - не иначе как НЛО постаралось.... иных причин подобной картины не вижу.


  16. #95
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,030
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    Цитата Сообщение от STN Посмотреть сообщение
    не иначе как НЛО постаралось....
    Зато красота...

  17. #96
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,272
    Поблагодарили 4,073 раз(а) в 2,779 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    Цитата Сообщение от STN Посмотреть сообщение
    не иначе как НЛО постаралось.... иных причин подобной картины не вижу.
    Вроде как вода прозрачная, а то б я предположил, что кто-то постаралсо


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  18. #97
    Свой Аватар для saniasan
    Регистрация
    17.10.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    855
    Поблагодарили 308 раз(а) в 155 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    STN, может это эффект от фэри?

  19. #98
    Занимаюсь SXом... Аватар для STN
    Регистрация
    17.04.2011
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,983
    Поблагодарили 610 раз(а) в 307 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    Вот хрен его знает - уже не помню, было ли на этот момент фейри в бачке или нет... Но маловероятно что это дело рук человека - выглядит примерно как старинные открытки со стереокартинкой - четкие вертикальные водяные полосы, и непонятно за счет чего такие границы явные получаются.

  20. #99
    Свой Аватар для saniasan
    Регистрация
    17.10.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    855
    Поблагодарили 308 раз(а) в 155 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    STN, я уже после прошлогоднего ледяного дождя ничему не удивляюсь когда машина как карамель была закатана в лед ...скорее всего что разводы эти от порыва ветра, как волны на море..рябь..

  21. #100
    Занимаюсь SXом... Аватар для STN
    Регистрация
    17.04.2011
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,983
    Поблагодарили 610 раз(а) в 307 сообщениях

    По умолчанию Re: STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

    И все полосы строго одинаковой ширины? От ветра?

Страница 5 из 39 ПерваяПервая 12345678915 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •