STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

[MCZarin]

Во многих моделях сам разъем и корпус девайса - отдельные куски пластика, а внутри разъем соединен с платой гибким шлейфом. В этом случае можно раздербанить девайс и развернуть разъем на 90 градусов (установленный девайс будет расположен горизонтально.
В своем наверное так и сделаю (когда он наконец придет, блин...).

[STN]

AntonM, ну тогда один вариант - брать самую короткую версию. хотя, может и появится вскоре что-то новое короткое и с кнопкой

[STN]

вона чё появиласси:

[STN]

ну а такие совсем короткие:

[STN]

Небольшой обзор весьма полезной шняги:



Handsfree Floston FC-CB800
СВОБОДУ УШАМ!

Вставляющиеся в ухо Bluetooth-гарнитуры – вещь, конечно, хорошая, нужная, но далеко не всегда удобная – в какой-нибудь более-менее дальней поезде ухо от нее просто отваливается…

Да, если вы в течение дня постоянно садитесь-выходите из машины, при этом нужно, чтобы руки были свободны не только за рулем, но и вне автомобиля, то одеваемая на ухо гарнитура – единственный вариант. Если же handsfree вам нужна только за рулем, а вне его вы вполне можете обходиться обычным мобильником, то существует куда более удобный вариант, полностью свободный от всех неприятных ощущений, связанных с креплением Bluetooth-устройства непосредственно на ваше ухо. Это – внешний универсальный блок громкой связи, то есть - спикерфон.
Устройства именно такого типа сегодня можно найти уже встроенными во многие автомобили, ничего сложного в них нет – фактически это просто громкий динамик (в качестве которого может использоваться и штатная аудиосистема), чувствительный микрофон и Bluetooth-модуль для связи с телефоном. Но, к сожалению, штатной опцией это пока не стало. Конечно, можно попробовать функцию громкой связи, имеющуюся непосредственно в телефоне, но, как правило, работает она не лучшим образом. И динамик телефона для этого может оказаться слабоват, и микрофон нормально ловит, только когда говоришь прямо в него, и шумы плохо фильтруются, и постоянно включать-выключать эту фичу быстро надоедает.
Поэтому нет ничего удивительного, что пресс-релиз о появлении на нашем рынке устройства громкой связи Floston FC-CB800 сразу привлек мое внимание, и как только спикерфон доставили к нам в редакцию, я тут же повесил его на солнцезащитный козырек в своей машине. Дело в том, что Floston FC-CB800 представляет собой небольшую, очень плоскую черную коробочку с металлической прищепкой, благодаря которой ее можно прикрепить практически в любом удобном месте внутри машины. Прищепку эту можно перевернуть вверх ногами или вообще снять, а сам гаджет приклеить с помощью двухстороннего скотча (правда, в комплекте его нет), так что тут проблем никаких нет. Единственное, мне в конце-концов, показалось не очень удобным держать это устройство не козырьке, и я его перевесил на ручку, которая находится над водительской дверью.
Кроме прищепки на спикерфоне имеются две кнопки громкости, динамик, микрофон, LED-индикатор режимов работы, гнездо для зарядника и универсальная управляющая клавиша очень большого размера, что позволяет пользоваться ей (например, отвечать на звонок) не отрывая глаз от дороги.
Как и ожидалось, пользоваться беспроводным устройством громкой связи очень удобно. Надо лишь, чтобы в телефоне всегда был включен Bluetooth (а ввиду его низкого энергопотребления многие пользователи его и так никогда не отключают). В этом случае от вас потребуется только лишь одно действие: сел в машину – нажал управляющую клавишу в течение 3-х секунд, и все! Теперь вся связь будет идти через динамик и микрофон Floston FC-CB800. Никаких тебе проводов, никаких затычек в ушах – удобно и просто. Разве что надо делать поправку на то, что ваши разговоры будут слышать все, кто едет с вами в одной машине. Но если никаких действительно конфиденциальных разговоров вы не ведете, или ездите в основном один, то это стоит того, чтобы избавиться от постоянно красного от ношения неудобной затычки уха.
Впрочем, если вы не поленитесь изучить инструкцию, то сможете использовать возможности FC-CB800 еще более полно, поскольку многофункциональная кнопка позволяет не только отвечать на звонок или завершать разговор, но и отклонять входящий вызов, перенаправлять звонок на телефон, осуществлять голосовой набор номера, автоматически набирать последний номер. Кроме того, при необходимости можно отключить микрофон, но это делается уже не столь оперативно, так как надо зажимать кнопку громкости.
Наконец, очень радует тот факт, что данный спикерфон автономен - его не надо подключать к прикуривателю, емкий литиевый аккумулятор позволяет ему работать в режиме разговора – 6-8 часов, а в режиме ожидания – 150-200 часов. То есть, фактически, достаточно лишь раз в неделю, а то и в две его подзаряжать (хоть от прикуривателя, хоть от USB). Лично я пока еще не дождался, когда же он разрядится…
В общем, устройство крайне полезное и вполне доступное по цене (всего лишь 700 рублей, при том, что более именитые конкуренты продаются по цене в среднем около 4000 руб!). По крайней мере, это просто несопоставимо дешевле, чем дооборудовать автомобиль штатной опцией handsfree в дилерском центре (если таковая еще и существует в природе). Из недостатков же можно отметить, по сути, только один – не очень высокое качество звука и некоторый недостаток громкости. Чуть более качественный аудиотракт с более мощным динамиком и более чувствительным микрофоном здесь, конечно, не помешал бы. Нет, по большому счету, все вполне нормально слышно и каких-то принципиальных искажений звука нет даже на максимуме громкости. Тем более, что полнодуплексная система позволяет собеседникам разговаривать одновременно (т.е. как по телефону, а не как по рации), а DSP-процессор обрабатывает звук с микрофона, подавляя эхо и отсекая цифровые шумы. Но всегда хочется иметь небольшой запасец на случай повышения шума в машине из-за дождя или каких-то иных изменений окружающей обстановки.

[STN]

ЗЫ. Небольшое дополнение - от аккумулятора спикерфон работает месяцами! За все время, что он у меня, - а это с августа того года, я его зарядил раза два, наверное! В самые морозы из машины не вытаскивал - пережил их нормально.

[Wert4x4]

Прикольная штука, но у меня решение тоже красивое - у наших с женой Nokia N900 (у обоих одинаковые телефоны) есть FM-передатчик. Мы его настроили на 90.0 Мгц, а на магнитоле - эту частоту на одну из кнопок. Теперь можно не только слушать музыку с телефона прямо на магнитоле, но и разговаривать по громкой связи (бросив телефон на приборку). При этом ты слышишь собеседника через динамики магнитолы

[STN]

Не было бы ребенка в машине, я бы ее матом ух как покрыл бы.... И, главное, пешеходный переход впереди - метров 10, нет, надо выпрыгивать из-за машины прямо под колеса. А я хоть и ехал 20-30 кмч, остановиться не успевал бы - лед на дороге....

[STN]

никто не хочет себе китайскую накладку на заднюю дверь?

[STN]

а вот наборчик для установки газовых амортизаторов на капот

[MudRuck]

STN, первое аляписто
А второе интересно
Там наборчик из чего состоит?
Один аммо или два?
И скока хотят?

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:12 ----------

А!
Я так понял, два аммо?
Там ничё не понятно...

[STN]

MudRuck, хз - китайсы же... но там еще есть продавцы такого же

[buzuk80]

MudRuck, хз - китайсы же... но там еще есть продавцы такого же

Не подходит нам эти устройства. Не закрывается он нормально, придавливать рукой сверху нужно. А железо капота слабое.

[MCZarin]

Ладно еще придавливать - у кромки капот достаточно жесткий. А вот крепление на кронштейн из тонкой жести в районе крыла - это жесть . ИМХО сложится через некоторое время...

[STN]

ну так я не настаиваю попалось - думал, мало ли, вдруг кому надо?

[Wert4x4]

Ладно еще придавливать - у кромки капот достаточно жесткий. А вот крепление на кронштейн из тонкой жести в районе крыла - это жесть . ИМХО сложится через некоторое время...

Кронштейн можно усилить... А так - приблуда интересная

[BARS]

никто не хочет себе китайскую накладку на заднюю дверь?

Я бы взял себе такую. Если будешь себе заказывать, возьми меня за компанию.

[STN]

не, я себе брать не буду - лень

[kirill1978]

manager17, да, с андроидом или виндой бо блютусу - без проблем.
втыкается в диагностический разъем, что под рулем возле левой ноги водителя:

Вложение 5242

Вчерась пришла ента штуковина с ебеЯ Воткнул, стыканул с Торком, заработало и ладно оставим до лучших времен поиграцо

[STN]

kirill1978,