STN - SX4HB.JAP.4x4.AT.PrussianBlue.......

[STN]

И еще... На днях стал раздражать какой-то новый стук, пластмассового характера. Как буд-то об пластиковую панель где-то под торпедой, слева от водителя бьется какой-то пластмассовый разъем или еще что-то пластиковое. Стал внимательно изучать подторпедное пространство, улегшись под руль (похоже, после такой тренировки могу теперь в узел завязываться!). Был приятно порадован тем фактом, что штатные провода и жгуты собраны и стянуты очень качественно, нигде ничего не болтается и не бъется. А вот то, что нагородили установщики сигнлаки от СИМ-ЮГ, отнюдь не порядовало. Руки за такое отрывать надо! Все провода просто висят в воздухе, ни к чему не примотанные и не притянутые ни стяжками, ни даже изолентой. Кое-то снизу сумел подтянуть, однако сейчас подозреваю в вышеупомянутом стуке провода, идущие к ультразвуковый датчикам объема - добраться к ним снизу, чтобы надежно закрепить, мне не удалось, и они все еще там бултыхаются, явно при этом обо что-то ударясь. В связи с этим появилась мысль о закреплении их с другой стороны - со стороны датчиков, сняв серую пластиковую накладку, что вокруг угловых окошек. В связи с этим вопрос к нающим людям - как грамотно, ничего не отломав, снять эти две панельки, чтобы добраться к проводам, идущим к датчику?

[STN]

вот эти панели и датчик:

[STN]

Объехал сейчас четыре близлежащих автомагазина в поисках уплотнителя на жабо от десятки - не нашел, шозанах!

[WhyMax]

Берем плоскую отвертку, тряпку (или салфетку), складываем в несколько слоев так, чтобы не оставить царапин или не содрать пластик с накладок (если дилеры ее снимали при установке чего-нибудь, скорее всего там уже будут мелкие сколы) и поддеваем в том месте, где указана зеленая стрелка (1). Можно поддевать и со стороны стекла, но будет сложнее. Со временем научишься снимать их с любых сузук без использования каких-либо инструментов

После того как ее снимешь сразу же увидешь как снимается вторая - открутишь винт, который прятался под первой накладкой, снимешь резинку с двери и все, отвалится сама
Удачи.

[STN]

Ага, вот только что нашел еще инструкцию от MCZarin:

Около треугольного окошка стоят три куска пластика - 2 светлые стойки и одна темно-серая горизонтальная крышка.
Первой при любом раскладе снимается дальняя стойка. Просто подцепляется сверху и тянется в центр салона, затем уже в наклонном состоянии тянем вверх и на себя (чтобы вытащить её из пазов в нижней темно-серой пластмасске).
Затем снимается ближняя стойка. Она крепится одним болтом сверху, откручиваем его. Далее тянем за верхнюю часть вбок, затем верх. В общем, крепление полностью аналогично первой стойке.
Темно-серую крышку достаем последней - просто тянем вверх.

Другого порядка для разборки не существует, чтобы достать крышку - надо снять обе стойки.

[MCZarin]

Вентилятор выглядит совсем непохоже. По крайней мере, ни одного элемента на фотках не узнаю.

[STN]

Возможно, у венгров этот блок другой. Или у тебя не климат, а кондей?

[Зедер]

WhyMax, зачем такие сложности Делал в выходные прощу.
Накладка которая ближе в лобовому стеклу достаточно легко снимается руками, немного потянс в салон. А вторая после откручивания винта, тоже легко снимается и не надо резинку трогать, она не мешает

[AntonM]

мысль о закреплении их с другой стороны - со стороны датчиков, сняв серую пластиковую накладку, что вокруг угловых окошек.

а чем это поможет устранить стук под торпедой?? сняв эти накладки доступа под торпеду не получишь.

[STN]

все снял, проводки подтянул и закрепил скотчем, теперь под торпедой они не трясутся как попало, но стук не пропал не они виноваты...
хотя, такое ощущение, что стучать стало меньше и реже...
бум искать дальше

[WhyMax]

бум искать дальше

Пропадет один сверчок, появится другой) Пройденный путь

[STN]

ну, будет день, будет пища...
если удастся что-то устранить, почему не попробовать?

[STN]

Прикупил наконец-то резинки от жабо 2110... Походу, проблема с ними - нигде в цивильных магазинах нет, ни в Русь-трейд, ни в Кэмпе, даже на рынке ближайшем не нашел (разве что была уже приклееная к жабо). Может, конечно, есть в кунцево - там вроде большой рынок, но я на какой-то разборке взял - если увижу еще где-то, может куплю с новья. Там видно будет. Продавцы сказали, что типа их не выпускают ужжо... Хз... Думается мне, что этот уплотнитель более универсального применения, не чисто же под десятку он был сделан, и где-то еще выпускается. А вобще народ его ставит и на икстрейл и на какашкай... Так что если кто-то еще не дозрел, то есть смысл поспешить поискать.

[STN]

Поставил резинки - предварительно брызнул силиконом, чтобы легче ставить, ну и пригодился инструментик пластиковый из велосипедного ремкомплекта, купленного как-то в спортмастере:


Получилось вполне цивильно, хотя совсем ровно поставить не получилось - с одной стороны где-то сантиметрик необрезиненый остался. А так - готовая резинка с десятки подходит как родная.



Правда, проехав немного с резинками, понял, что какой-то скрип в районе лобовухи все-таки остался - похоже, стекло еще и внутри салона скрыпыт Пичалька.....

[STN]

И еще несколько модернизаций (ну или колхоза...)
Мини-бардачок обклеил изнутри силиконовыми нано-ковриками!


Тепперь внутри ничего не бултыхается и не бренчит. Отсек рядом с прикуривателем - посадил на скотч резиновый противоскользящий коврик. Смотрится вполне адекватно. Ну а наноковрики в мини-бардачке не видно, так что там на внешний вид плевать.

[STN]

По периметру полки багажника приклеил оконный уплотнитель. Нашел только коричневый - черные вообще что-ли не делают? Такая гамма раздражает, конечно, но пока смирюсь. Может, попадется что-то черное.


Ну и напоследок несколько фоток блока кондиционера:

[STN]

И еще...
С накладками вокруг переднего треугольного окошка разобрались вроде...
А как теперь снять те, которые вокруг маленького заднего прямоугольного? Вернее, там одна вроде накладка...

[MCZarin]

Нашел только коричневый - черные вообще что-ли не делают? Такая гамма раздражает, конечно, но пока смирюсь.

Я бы посоветовал черный поролон. Конечно, нужна такая толщина, чтобы он полностью не продавливался.

---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:11 ----------

А как теперь снять те, которые вокруг маленького заднего прямоугольного? Вернее, там одна вроде накладка...

Уууу... Там всё сложно . Надо снимать центральный пластик под пятой дверью, порог задней боковой двери, и затем уже всю боковую обшивку багажника.

[STN]

А где вообще почитать можно про снятие всех этих панелей-порогов? В сервис-мануале? Или в той книжке про ремонт? че-то не припоминаю, чтобы где-то там это видел...

[AntonM]

STN, Сначала снимешь накладку центральную под пятой дверью, как правильно написал MCZarin. Там по краям два пистона. Они снимаются утапливанием внутреннего штырька. Только главное не перестараться их утапливать, а то придется проталкивать его совсем внутрь, чтобы вынуть пистон. Совсем не сильно надо на него надавливать, только чтобы он утопился миллиметра на 2 и пистон должен вытащиться вверх.
После этого смело тянешь вверх эту накладку (там два клопа). Но сильно вверх не дергай, т.к. на этой накладке антенна бесключевого доступа и к ней идет провод. Вынимаешь из антенны разъем и все)) накладка снята.
Затем надо снять порог задней двери. Там тоже хитро. Сначала надо рассоединить порог с боковой панелью, которая в багажник уходит. Там защелка. Снизу поддеваешь отверткой пластик накладки, а пластик порога смещаешь вниз и разъединяшь. После этого выщелкиваешь клоп порога (он находится в самом широком месте порога (которое выступает внутрь салона). Далее, немного смещая сам порог наружу (из машины) выводишь его из зацепления с самим порогом (металлическим). Там зацепы на пластике, направленные внутрь машины, так что вверх сильно не тяни, когда будешь выщелкивать клоп - сломаешь их. Когда порог снят, следует снять резиновое уплотнение дверного проема от порога до потолка, т.к. оно будет мешать снимать нужные тебе пластиковые накладки.
После этого в нижней накладке надо вынуть еще пару пистонов (таких же с утапливаевым штырьком), которые крепят ее к полу багажника.
Когда все это снято, то можно снимать нижнюю накладку. Просто тянешь ее (или дергаешь внутрь багажника, начиная с верхней задней части. Там тоже клопы, они выдергиваются. Но там еще есть защелки с металлическими зажимами, которые у меня почему то оставались в металле кузова. Пришлось их выковыривать и сажать на свои места, чтобы при сборке потом все нормально защелкнулось. Ну там, когда снимешь, то увидишь, что к чему. После того, как отщелкнешь нижнюю накладку, ее можно убирать (там немного мешает крепление заднего ремня безопасности, но не критично). И не забудь, что на левой накладке есть лампа освещения багажника и к ней идет провод
Верхняя накладка (светлая) крепится тоже клопами. Их три штуки и все они внизу накладки. Два клопа видно, а третии посередине (его не видно). В общем, тянешь ее тоже внутрь багажника смело )) Кроме этих трех клопов по краям (вдоль проема двери багажника и двери заднего пассажира) есть еще по паре защелок с металлическими наконечниками. Такими же, как и на нижней накладке.
Ну в принципе и все! Снимай и радуйся
Удачи

PS. Это все, конечно, для венгра дорестайла, но думаю, на япе тоже самое, хотя..