SX4 или Nissan Juke

Сообщение от Ekselenets

Болиды WRC общего с серийными авто имеют только внешние кузовные панели

+1

Эти маркетинговые мульки с названиями авто лишь умиляют.
А если серьезно разобраться - какие бывают классы спортивных/раллийных авто ... какие там условия по начинкам ... то даже в "кузовном" классе обнаружится целый список серьезнейших отличий.

Ну так - car bodyshell - это и есть внешние кузовные панели. В машинках WRC во первых вваривают каркас безопасности, во-вторых, трансмиссия там абсолютно другая, просто в силу того, что коробка там секвентальная.
Подвеска тоже не предполагает сзади балки, там многорычажка стоит.
И так далее..
Кузов да, довольно прочный, плюс наличие в сертйном производстве 2-х литрового двигателя, на базе которого можно делать турбомотор.
И на этом все.

Сообщение от ThinkPad

Более того на базе Секса-хэтча двухлитрового и был сделан раллийный болид у Сузуки....

Этот, говорят, тоже "на базе Секса-хэтча двухлитрового и был сделан"

Большой картинко

[свернуть]

Ekselenets, AnM, вы просто забываете что помимо WRC Сузуки с сексом участвовала и в FIA (европейский чемпионат) в группе А8
Если в WRC и Super2000 допускаются изменения конструкции кузова (а чаще всего там строят отдельную машину для этих гонок, ничего не имеющее общего с гражданским вариантом), то в FIA все строго никаких изменений конструкции кузова не допускается.... только вваривается (привинчивается) каркас безопасности.....и усиливаются точки испытывающие максимальные нагрузки.....
Ну и в зависимости от группы допускаются и другие изменения.....
Про системы пожаротушения и прочие защелки на капоте я умолчу, они к кузову не относятся....
Надо поискать список омологации SX4 WRC в инете там должно быть расписаны (и утверждены) все изменения в конструкции
вот к примеру такой список на Лансер Эво Х http://www.almrally.ru/imagelib/ALM%...ancerEvo10.pdf

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от E'gen

Этот, говорят, тоже "на базе Секса-хэтча двухлитрового и был сделан"

Только не хэтча, а седана... от которого там вообще практически ничего не осталось

Добавлено через 32 минуты
Вот нашел номер омологации от FIA
А 5712 (6я страница на ссылке)

http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/DEEBE0439AAAA346C12578D400458062/$FILE/VoituresPays_21.07.2011.pdf

Добавлено через 28 минут
Если судить по этому, то какие то изменения по кузову они делали трижды, в 2007 и в 2008 году.....

A 5712 SX4 LX (RW) - 1'995cc Début d'Homol. 01.10.2007 Fin : 2014
01.10.2007 01/01 VO ARCEAU / ROLLBAR
01.10.2007 02/02 VO ARCEAU / ROLLBAR
01.10.2007 03/01 WR
01.10.2007 04/03 VO TRANSMISSION / POWER TRAIN SUSPENSION / SUSPENSION TRAIN ROULANT / RUNNING GEAR CARROSSERIE / BODYWORK
01.10.2007 05/04 VO VITRAGE / WINDOWS
01.10.2007 06/05 VO VITRAGE / WINDOWS
01.01.2008 INFO. COMPLEMENTAIRES / COMPLEMENTARIES INFO. (WRC)
01.01.2008 INFO. COMPLEMENTAIRES / COMPLEMENTARIES INFO. (WRC)
01.07.2008 07/06 VO VITRAGE / WINDOWS
01.08.2008 08/07 VO TRANSMISSION / POWER TRAIN SUSPENSION / SUSPENSION TRAIN ROULANT / RUNNING GEAR CARROSSERIE / BODYWORK
01.10.2008 09/08 VO CARROSSERIE / BODYWORK

Сообщение от ThinkPad

а вот и видео, где видно как и что внутри и снаружи http://www.youtube.com/watch?v=QpB9TaXztAs

Ну по видео там торпедо в общем-то тоже мало похожа на штатную. Представляю, если народ на скрипы жалуецо на ровном асфальте, то что же там твориццо на таких трассах...?

Сообщение от kirill1978

видео там торпедо в общем-то тоже мало похожа на штатную.

Магнитолы и борт компа нет? Остальное вроде на месте (правда комбинации приборов вроде тоже нет)
Все выкидывается для облегчения машины до разрешенных 1260 кг (если мне не изменяет память)....

Сообщение от ThinkPad

Все выкидывается для облегчения машины до разрешенных 1260 кг (если мне не изменяет память)....

Ну надо было штурмана выкинуть, а торпедо из такого пластика ничё не весит
Да и сама верхняя часть торпедо какая-то странная из разнородного и не "нашего" материала

ThinkPad, ну если уж на то пошло, то sx4 в его серийной модификации сможет выступать в классе production cars в классе атмосферных до 2-х литров.. Вообще, такие соревнования у нас устраиваются - кто рискнет?

Ekselenets, да вроде ходили слухи, что кто то в Питере из раллистов брал 1,6 полный привод, доделывал его и выступал в Финляндии.....

Добавлено через 9 минут
вот кстати фотку нашел - судя по всему многорычажку взад воткнули все таки....

У меня ниссан жук, не так давно. Сравнить с SX4 не могу, так как о втором авто мало что знаю и не пробовала водить тем более
Сам жук на любителя, мы немного разочарованы покупкой, хотя для этого ценового диапазона он вполне приличный. Места мало, руль регулируется только по высоте, что весьма печалит моего высокого мужа Сзади места тоже маловато.

Nissan готовит Super Juke

Действительно, машина вблизи чем-то напоминает жука.

Страшно подумать, каково это 480 л.с.

felix, а еще страшней подумать какой налог будет с такого количества лошадей 72 штуки в год

Сообщение от ThinkPad

felix, а еще страшней подумать какой налог будет с такого количества лошадей 72 штуки в год

Судя по всему, никакого налога не будет:

По данным издания Auto Express компания Nissan ради эксперимента установила на компактный кроссовер Juke 530-сильную «битурбошестёрку» 3.8 от купе GT-R. Обвешанный спойлерами паркетник, прозванный Super Juke, способен разгоняться до сотни за четыре секунды и набирать максимальные 274 км/ч.

http://www.drive.ru/

ИМХО
жук страшен как моя жизнь.

Чего убило в жуке наповал, так это полное отсутствие багажника и ремкомплект вместо докатки. Типа ремонтируем покрышку сами.

Сообщение от Vrach73

Чего убило в жуке наповал, так это полное отсутствие багажника и ремкомплект вместо докатки. Типа ремонтируем покрышку сами.

Это в Европе ремкомплект.
А в российских машинах лежит докатка.

Нис. Жукэ разлетается по 30-40 шт. в месяц только из одного салона на Таганке!...
Ничё не понимаю...

Сообщение от MudRuck

Нис. Жукэ разлетается по 30-40 шт. в месяц только из одного салона на Таганке!...
Ничё не понимаю...

А что не так? sx4 тоже расходится быстро, а машинки практически одинаковые. В ачестве второй машины в семье, для жены - самое то.