Ну так - car bodyshell - это и есть внешние кузовные панели. В машинках WRC во первых вваривают каркас безопасности, во-вторых, трансмиссия там абсолютно другая, просто в силу того, что коробка там секвентальная.
Подвеска тоже не предполагает сзади балки, там многорычажка стоит.
И так далее..
Кузов да, довольно прочный, плюс наличие в сертйном производстве 2-х литрового двигателя, на базе которого можно делать турбомотор.
И на этом все.
Ekselenets, AnM, вы просто забываете что помимо WRC Сузуки с сексом участвовала и в FIA (европейский чемпионат) в группе А8
Если в WRC и Super2000 допускаются изменения конструкции кузова (а чаще всего там строят отдельную машину для этих гонок, ничего не имеющее общего с гражданским вариантом), то в FIA все строго никаких изменений конструкции кузова не допускается.... только вваривается (привинчивается) каркас безопасности.....и усиливаются точки испытывающие максимальные нагрузки.....
Ну и в зависимости от группы допускаются и другие изменения.....
Про системы пожаротушения и прочие защелки на капоте я умолчу, они к кузову не относятся....
Надо поискать список омологации SX4 WRC в инете там должно быть расписаны (и утверждены) все изменения в конструкции
вот к примеру такой список на Лансер Эво Х http://www.almrally.ru/imagelib/ALM%...ancerEvo10.pdf
Добавлено через 2 минуты
Только не хэтча, а седана... от которого там вообще практически ничего не осталось
Добавлено через 32 минуты
Вот нашел номер омологации от FIA
А 5712 (6я страница на ссылке)
http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/DEEBE0439AAAA346C12578D400458062/$FILE/VoituresPays_21.07.2011.pdf
Добавлено через 28 минут
Если судить по этому, то какие то изменения по кузову они делали трижды, в 2007 и в 2008 году.....
A 5712 SX4 LX (RW) - 1'995cc Début d'Homol. 01.10.2007 Fin : 2014
01.10.2007 01/01 VO ARCEAU / ROLLBAR
01.10.2007 02/02 VO ARCEAU / ROLLBAR
01.10.2007 03/01 WR
01.10.2007 04/03 VO TRANSMISSION / POWER TRAIN SUSPENSION / SUSPENSION TRAIN ROULANT / RUNNING GEAR CARROSSERIE / BODYWORK
01.10.2007 05/04 VO VITRAGE / WINDOWS
01.10.2007 06/05 VO VITRAGE / WINDOWS
01.01.2008 INFO. COMPLEMENTAIRES / COMPLEMENTARIES INFO. (WRC)
01.01.2008 INFO. COMPLEMENTAIRES / COMPLEMENTARIES INFO. (WRC)
01.07.2008 07/06 VO VITRAGE / WINDOWS
01.08.2008 08/07 VO TRANSMISSION / POWER TRAIN SUSPENSION / SUSPENSION TRAIN ROULANT / RUNNING GEAR CARROSSERIE / BODYWORK
01.10.2008 09/08 VO CARROSSERIE / BODYWORK
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Ну по видео там торпедо в общем-то тоже мало похожа на штатную. Представляю, если народ на скрипы жалуецо на ровном асфальте, то что же там твориццо на таких трассах...?
Магнитолы и борт компа нет? Остальное вроде на месте (правда комбинации приборов вроде тоже нет)
Все выкидывается для облегчения машины до разрешенных 1260 кг (если мне не изменяет память)....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Ну надо было штурмана выкинуть, а торпедо из такого пластика ничё не весит
Да и сама верхняя часть торпедо какая-то странная из разнородного и не "нашего" материала
Ekselenets, да вроде ходили слухи, что кто то в Питере из раллистов брал 1,6 полный привод, доделывал его и выступал в Финляндии.....
Добавлено через 9 минут
вот кстати фотку нашел - судя по всему многорычажку взад воткнули все таки....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
У меня ниссан жук, не так давно. Сравнить с SX4 не могу, так как о втором авто мало что знаю и не пробовала водить тем более
Сам жук на любителя, мы немного разочарованы покупкой, хотя для этого ценового диапазона он вполне приличный. Места мало, руль регулируется только по высоте, что весьма печалит моего высокого мужа Сзади места тоже маловато.
Действительно, машина вблизи чем-то напоминает жука.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
felix, а еще страшней подумать какой налог будет с такого количества лошадей 72 штуки в год
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Судя по всему, никакого налога не будет:
По данным издания Auto Express компания Nissan ради эксперимента установила на компактный кроссовер Juke 530-сильную «битурбошестёрку» 3.8 от купе GT-R. Обвешанный спойлерами паркетник, прозванный Super Juke, способен разгоняться до сотни за четыре секунды и набирать максимальные 274 км/ч.
http://www.drive.ru/
ИМХО
жук страшен как моя жизнь.
Чего убило в жуке наповал, так это полное отсутствие багажника и ремкомплект вместо докатки. Типа ремонтируем покрышку сами.
Нис. Жукэ разлетается по 30-40 шт. в месяц только из одного салона на Таганке!...
Ничё не понимаю...