МАКС-2011

[Saadet]

Ребята, кто местный, там большие пробки в выходной? У меня есть пропуск на машину, красный маршрут, парковка №4 (схему выкладывали), реально проехать часов в 10?

[WhyMax]

Добавлено через 17 минут
WhyMax, а подземная парковка - та что в торговом центре "Вешняковский пассаж"?

Не знаю что за ТЦ, их там много, это прямо в здании макдака.
Вот на карте: http://maps.yandex.ru/?ol=biz&oid=1126886114
Только мест и без этой стоянки полно, могу еще посоветовать бросить авто около станций Косино, Ухтомская, Люберцы и т.д., а там на электричке.
Электрички на выходные могут быть забиты, прокатитесь в тамбуре

Saadet, в выходные чуствую там будет задница, особенно на рязанке (Октябрьский проспект) - там много сфетофоров, еще ни разу не смог проехать там без пробок или заторов, обычно всегда стараюсь объехать его. На новорязанке наверное тоже будет много машин, но движется быстрее.
Суббота, 10 часов как раз время для дачников.
Час-полтора от МКАДа, думаю за это время добраться можно, если повезет, то быстрее.

[Saadet]

WhyMax, спасибо!

[WhyMax]

Никто не собирается ехать прямо до города, бросать где-нибудь автомобиль и садиться на автобус?
В электричке будет душновато, надо бы с местом определиться где там можно оставить авто, на стоянке в Быково, больше вариантов нет (бесплатных) и не очень далеко от одной из автобусных остановок (их по-моему 5)?
Город скорее всего будет перекрыт (может весь, может и нет).
Я возможно поеду в пятницу.

Например с другой стороны платформы Отдых, есть ли смысл или там народу больше?

[Kranovoy]

Юбилейный X Международный авиационно-космический салон МАКС-2011, который открывается сегодня, 16 августа, в подмосковном Жуковском, грозит серьезными сложностями для автомобилистов и пассажиров общественного транспорта.
Как сообщают организаторы мероприятия, в этом году ожидается рекордный поток посетителей — свыше 600 тыс. человек. С целью организации транспортных потоков в дни проведения шоу (с 16 по 21 августа) въезд в г. Жуковский иногороднего транспорта без специальных пропусков на МАКС-2011 будет запрещен.
Кроме того, в дни работы авиасалона в районе развилки Островцы - Жуковский - Быково будет осуществляться контроль автотранспорта, двигающегося в сторону выставочного комплекса. Автомобили с автопропусками на МАКС-2011 будут беспрепятственно пропускать далее в направлении выставочного комплекса. 19-21 августа 2011 года автомобили без автопропусков будут направлять на бесплатную перехватывающую парковку «Быково» вместимостью до 15 тыс. машин. «Здесь посетители оставляют свой автомобиль и пересаживаются на служебные автобусы МАКС-2011, которые довозят их до КПП выставочного комплекса», - пояснили в пресс-службе авиасалона. Помимо этого, для желающих пересесть с личного транспорта на общественный организованы рейсы автобусов от станции метро «Выхино» и дополнительные электропоезда с Казанского вокзала
http://autorambler.ru/journal/road/1...011/560969585/

[vedmedushka]

А мы поступим так: поедем 19-го, машину оставим на платной парковке в "макдаке", и потом электричкой от Выхино. Ну его на фиг эти 15 тысяч машиномест - до них еще добраться надо.. А в пятницу, возможно и народу будет поменьше чем в выходные..

[WhyMax]

А мы поступим так: поедем 19-го, машину оставим на платной парковке в "макдаке", и потом электричкой от Выхино. Ну его на фиг эти 15 тысяч машиномест - до них еще добраться надо.. А в пятницу, возможно и народу будет поменьше чем в выходные..

Тогда уж можно на автобусе, о которых написал Kranovoy.
Я задумался, может поехать от Выхино на автобусе
В будние дни лучше подъехать заранее на парковку, есть вероятность что может не оказаться мест, но она мала, обычно в 7:40 - 8:20 места были (позже не знаю), впринципе это не беда, место найдете 100%.

[vedmedushka]

задумался, может поехать от Выхино на автобусе

дык а как же, для автобуса пробки тоже действуют.. На электричке то пробок уж точно не будет..

[WhyMax]

дык а как же, для автобуса пробки тоже действуют.. На электричке то пробок уж точно не будет..

Там есть другая проблема
И похуже, чем в автобусах)))

[A_L_E_X]

Смотрим схему в сообщении №5.

Между платформами Отдых и 42 км есть платформа Кратово.
От нее до центральной проходной через пл.Громова - 30 минут бодрым шагом.
От платформы 42 км до Ильюшинских проходных - минут 20.
До этих платформ можно доехать по Егорьевскому ш. (см.Яндекс-карты).
Правда, возможны проблемы с парковкой - умных много...

В выходные в прошлые разы дорога от Рязанки до перехватывающей в Быково занимала до 4х часов даже у обладателей VIP-пропусков.

На мой взгляд - самый разумный маршрут - по Егорьевскому до Раменского, там парковаться и далее - электричка до Отдыха.

[vedmedushka]

Вот и побывали на МАКСЕ!! Решили электричкой не ехать, а нормально доехали прямо до перехватывающей парковки, о чем потом не пожалели, ибо уходились за целый день Видели А-380 в полете и заходили внутрь, и много чего интересного! Впечатления самые лучшие.

.. а вот некоторые фотки с салона (день 4-й):




побольше и с коментариями выложил в фото-альбоме

[vedmedushka]

поделимся впечатлениями от МАКСА?

[клен]

Самолет не взлетевший на авиасалоне(экстерное завершение взлета).
Это самая лучшая иллюстрация к всем слова о развитии авиации в росиии.
Такого позора я что-то не припомню

[vedmedushka]

почему сразу позор то? Ну пыхнул пару раз двигателем, дык он же только в этом году начал летать, его испытывают еще только..
К слову сказать, а как летали наши Стрижи с Русью, а сушки, которые зависают в воздухе, делают на месте кульбиты, стойки всякие и разворачиваются на месте? Вот выступление америкосов на F-15 - круги над аэродромом с простыми полубочками - вот на это действительно смотреть было не на что.. ну летает, ну быстро и с грохотом. Это вообще было никакое выступление по сравнению с нашими.. Все потому что их самолеты и летчики такого делать не умеют

[клен]

почему сразу позор то? Ну пыхнул пару раз двигателем, дык он же только в этом году начал летать, его испытывают еще только..
К слову сказать, а как летали наши Стрижи с Русью, а сушки, которые зависают в воздухе, делают на месте кульбиты, стойки всякие и разворачиваются на месте? Вот выступление америкосов на F-15 - круги над аэродромом с простыми полубочками - вот на это действительно смотреть было не на что.. ну летает, ну быстро и с грохотом. Это вообще было никакое выступление по сравнению с нашими.. Все потому что их самолеты и летчики такого делать не умеют

Это авиасалон на нем показывают машины уже готовые к продаже или к заключение долговременных соглашений.
На авиа салонах показывают по минимуму, что точно может сделать самолет,без риска.
На тренировках при подготовке по 10 раз все проверяют.


И если при этом в машине что-то не так это означает полный провал.

Авиасалон -это выставка, а не испытательный полигон.
Вот придите покупать машину в автосалон ,а у нее движок глохнет через раз, как Вам это понравиться?.Вам найдут кучу объяснений почему движок глохнет, но машина все же супер.,думаю Вас это врядли устроит.


Да, падали самолеты на салонах, но причина была не техническая неисправность, во всяком случае это всегда скрывается, а тут черным по белому-ТЕХНИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ, самолет даже не взлетел!!!!!.


А про американцев им показуха Стрижей не нужна их самолеты и так продаются.

А потом ,для них Жуковский не является основной площадкой демонстрации своей техники.

[Saadet]

Самолет не взлетевший на авиасалоне(экстерное завершение взлета).
Это самая лучшая иллюстрация к всем слова о развитии авиации в росиии.
Такого позора я что-то не припомню

Чтобы так говорить надо иметь основания. Имеете отношение к авиации?

[клен]

Чтобы так говорить надо иметь основания. Имеете отношение к авиации?

Не только к авиации,а конкретно к аэродорому Раменское в г. Жуковский.
В самый первый авиасалон,шел к стоянке самолета, ну по дороге решил заглянуть ..что там твориться, перешагнул натянутое ограждение и пошел посмотрел.Солдатик решил меня не окликать, ну все свои же...

Мог бы привести еще более везкие факты причастности,но привычка много не говорить еще осталась,хотя с всего что я знал,уже сняли все грифы.

Кстати самолет этот( Т-50) не 5 поколения, точнее полупятого, не все его системы соответствую самолету 5 поколения, особенно электроника.
Могу ошибаться, но все эти проблемы потому как не была проведения нормальная работа по испытаниям самолета,как это было в СССР.В авиации сейчас старики и молодежи,среднего поколения нет,одни уже...а другие еще....,прервалась цепь передачи знаний,хотя может быть,может быть.....



PS За все годы которые я прожил,самое ценное было то что я делал работая в авиации, я тогда ощущал что делаю настоящее дело...
о ГЛАВНОЕ,какие там работали люди ,
Я пришел молодым спецом, так мне старичок принес из дома книжку "МЕтодика проведения испытаний ЛА" и вручил, читай говорит, причем старичку то от этого не жарко не холодно(з/п) не повысят, а просто из любви к делу.
Другой говорит возьми почитай мои отчеты, мне уже поздно, а ты глядишь диссер защитишь и т.д.
Ох,лана.......все.

[Gringo]

Говорят там цены в буфетах были как в самых дорогих ресторанах. Стакан чая чуть ли не 100 руб.

[vedmedushka]

клен, а я конечно не имею отношения к авиации, но почему же на авиасалонах показывают только готовою продукцию? Там выставляют и текущие достижения, и даже будущие проекты - такие как макеты косм. кораблей, ракет например.. Примеров полно. В прошлом МАКСЕ показывали "Клипер", в этом - "Русь". Я до этого был только на авиасалоне в Дубаи, году в 1998-м. Так там помню, показывали прототип Еврофайтера, который и вовсе не летал. В этот раз выставили пусть планеры, но уже летающие Т-50. Всего-то сделано около 90 испытательных полетов в общей сложности.. Летает более менее стабильно - почему ж тогда не показать текущую наработку? Во время обкатки и не должно быть все гладко.. Во времена ССР тоже целые ракеты взрывались на стартах при испытаниях, несмотря на то что там со специалистами было получше..

Потом, касаемо специалистов.. мне кажется, такую технику такого класса придумать, построить и осуществить недоучки от авиации просто не в состоянии.. Американцы тратят на это огромные деньги, и люди у них умные, однако наш ПАК ФА уже во многом конкурент F22. Поэтому надеюсь - что все таки этим занимаются все таки настоящие профессионалы своего дела

Добавлено через 19 минут
Gringo, все было втридорога - мороженое в вафельном стаканчике 50 р, а пол литровая бутылочка кваса (порошкового) - 100 р. Лучше было все это запасать свое

[Saadet]

клен, вы же знаете, любая техника в любой момент может выйти из строя, риск есть всегда. Здесь всё хорошо закончилось (а вспомните МАКС 2009, там вообще 2 ЧП было, в одном летчик погиб).
Я была на МАКСЕ 17 августа, во вторник, этот самолет летал.

И по поводу специалистов, я согласна с vedmedushka, с мозгами всё в порядке. За 20 лет работы в авиации (15 лет в ВВС и 5 в ГА) я успела это увидеть. Старики в авиации есть, без них нельзя, многие вещи передаются только опытом, никакой ВУЗ этому не научит. Но 60 % всё-таки люди моего возраста, 40 лет. Может, в ЛИИ им. Громова по-другому...