Показано с 1 по 11 из 11

Тема: ТО-2.5

  1. #1
    Профессионал
    Регистрация
    28.02.2010
    Адрес
    МО, Королёв
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    1,307
    Поблагодарили 119 раз(а) в 81 сообщениях

    По умолчанию ТО-2.5

    Ситуация следующая. У меня годовой пробег менее 15 тыс. Поэтому ТО прохожу не каждые 15 тыс., а каждые 12 месяцев. Так делаю потому что машина пока на гарантии. Через год гарантия заканчивается и мне совсем не хочется и дальше проходить ТО раз в год даже если годовой пробег будет 5 тыс. Смысла в этом не вижу, да и денег жалко. Поэтому ТО-3 хочу пройти когда пробег будет 45 тыс., ТО-4 после 60 тыс. Но сегодня я прошёл ТО-2 (30 тыс.) при пробеге 23 тыс. Боюсь, что машина не пробегает без обслуживания следующие 22 тыс. (до пробега 45 тыс.).

    Внимание вопрос. Как наиболее оптимально перейти с ежегодного ТО на километровые ТО? У меня есть две идеи.

    1. Осуществить переход плавно. Не ждать наступления пробега 45 тыс. для прохождения ТО-3, а пройти его, например, при пробеге 41 тыс. (т.е. после 18 тыс.). ТО-4 пройти уже при пробеге 59 тыс., т.е. после очередных 18 тыс. Далее строго по графику.

    2. В ожидании пробега 45 тыс. для прохождения ТО-3 по полной программе, пройти промежуточное мини-ТО-2.5 через 11 тыс. пробега. Попросить заменить масло, проверить износ колодок, заменить фильтры салона и кондиционера и ничего более не диагностировать и не менять.

  2. #2
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: ТО-2.5

    А зачем привязываться к цифрам, кратным 15000?
    Вот тебе сейчас поменяли масло. Отсчитывай нужное кол-во км (7.5, 10, 15 - в зависимости от религии), и меняй (вместе с масл. фильтром). И далее с таким-же периодом.
    Воздушные фильтры меняй по состоянию (проверяй сам раз в 3 месяца, например).
    Ходовую и прочие причиндалы проверяй раз в год в любом приличном сервисе.

  3. #3
    Профессионал
    Регистрация
    28.02.2010
    Адрес
    МО, Королёв
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    1,307
    Поблагодарили 119 раз(а) в 81 сообщениях

    По умолчанию Re: ТО-2.5

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
    А зачем привязываться к цифрам, кратным 15000?
    Вот тебе сейчас поменяли масло. Отсчитывай нужное кол-во км (7.5, 10, 15 - в зависимости от религии), и меняй (вместе с масл. фильтром). И далее с таким-же периодом.
    Мне совсем неинтересно проводить ТО каждые 7.5 или 10 тыс. км, ибо это очень небюджетно. А не делать ТО следующие 20-22 тыс. стрёмно. Поэтому и пляшу вокруг рекомендованных производителем 15 тыс.

  4. #4
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: ТО-2.5

    Цитата Сообщение от Рикша Посмотреть сообщение
    Мне совсем неинтересно проводить ТО каждые 7.5 или 10 тыс. км, ибо это очень небюджетно. А не делать ТО следующие 20-22 тыс. стрёмно. Поэтому и пляшу вокруг рекомендованных производителем 15 тыс.
    Не надо привязываться к термину "ТО". Его придумали автопроизводители, потому что им так удобнее - проверять всю машину целиком за один присест.
    Логичнее менять расходники и проводить проверки по мере надобности. 7,5 тыщ - это только масло. Всё остальное так часто менять и проверять не надо.
    К тому же, когда делаешь это сам, тратится меньше денег и времени, например фильтры и колодки можно хоть во дворе поменять.

    Даже если так уж хочется делать "полное ТО" раз в 15 тысяч - зачем чего-то куда-то подгонять? Проходи дальше ТО на 38, 53, 68 тысячах и т.д.

  5. #5
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,303
    Поблагодарили 4,089 раз(а) в 2,789 сообщениях

    По умолчанию Re: ТО-2.5

    Цитата Сообщение от Рикша Посмотреть сообщение
    Мне совсем неинтересно проводить ТО каждые 7.5 или 10 тыс. км, ибо это очень небюджетно.
    Ты машину для себя покупал или на продажу?


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  6. #6
    Профессионал
    Регистрация
    28.02.2010
    Адрес
    МО, Королёв
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    1,307
    Поблагодарили 119 раз(а) в 81 сообщениях

    По умолчанию Re: ТО-2.5

    Цитата Сообщение от kirill1978 Посмотреть сообщение
    Ты машину для себя покупал или на продажу?
    Для себя. А что, если масло менять не каждые 15 тыс., а каждые 7.5 тыс. это заметно увеличит ресурс двигателя?

  7. #7
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,303
    Поблагодарили 4,089 раз(а) в 2,789 сообщениях

    По умолчанию Re: ТО-2.5

    Цитата Сообщение от Рикша Посмотреть сообщение
    Для себя. А что, если масло менять не каждые 15 тыс., а каждые 7.5 тыс. это заметно увеличит ресурс двигателя?
    Ну хозяин барин, лично я на всех машинах всегда меняю каждые 8-9тык. Хотя до кончины машин не собираюсь ездить, просто так привык для порядку.


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  8. #8
    Легенда форума Аватар для MrAlexnord
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    5,101
    Поблагодарили 984 раз(а) в 633 сообщениях

    По умолчанию Re: ТО-2.5

    Собирался,собирался на ТО-1...да и не поехал,нет возможности.Купил Кастрол 5w-30 профешинал "Edge" 4л+1(1820р.),маслянный фильтр с прокладкой пробки слива(338р.+9) в "Фениксе-Моторс".Поехал на дачу,где у меня "яма" да и сам всё сделал за 45 минут,со снятием защиты картера.Причём всё это делал впервые в жизни,только теорию знал.
    З.Ы.Да,а воздушный и салонный ещё раньше проверил и пропылесосил.
    На очереди первая самостоятельная замена колодок,охл.жидкости,свечей.Да и вообще к дилеру буду ездить на более сложные манипуляции...

  9. #9
    VIP-персона Аватар для buzuk80
    Регистрация
    08.03.2009
    Адрес
    Москва, СВАО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    4,650
    Поблагодарили 718 раз(а) в 547 сообщениях

    По умолчанию Re: ТО-2.5

    MrAlexnord, если масло сам поменял, то и с остальным справишься
    Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!

  10. #10
    Легенда форума Аватар для MrAlexnord
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    5,101
    Поблагодарили 984 раз(а) в 633 сообщениях

    По умолчанию Re: ТО-2.5

    Цитата Сообщение от buzuk80 Посмотреть сообщение
    MrAlexnord, если масло сам поменял, то и с остальным справишься
    Да вот с тормозухой страшновато что-то,да и теории мало...

  11. #11
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: ТО-2.5

    В сервис-мануале очень хорошо описано (правда, на английском). Или книгу на русском найди, вроде у нас на форуме народ сканировал и делал pdf.

  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •