Ситуация следующая. У меня годовой пробег менее 15 тыс. Поэтому ТО прохожу не каждые 15 тыс., а каждые 12 месяцев. Так делаю потому что машина пока на гарантии. Через год гарантия заканчивается и мне совсем не хочется и дальше проходить ТО раз в год даже если годовой пробег будет 5 тыс. Смысла в этом не вижу, да и денег жалко. Поэтому ТО-3 хочу пройти когда пробег будет 45 тыс., ТО-4 после 60 тыс. Но сегодня я прошёл ТО-2 (30 тыс.) при пробеге 23 тыс. Боюсь, что машина не пробегает без обслуживания следующие 22 тыс. (до пробега 45 тыс.).
Внимание вопрос. Как наиболее оптимально перейти с ежегодного ТО на километровые ТО? У меня есть две идеи.
1. Осуществить переход плавно. Не ждать наступления пробега 45 тыс. для прохождения ТО-3, а пройти его, например, при пробеге 41 тыс. (т.е. после 18 тыс.). ТО-4 пройти уже при пробеге 59 тыс., т.е. после очередных 18 тыс. Далее строго по графику.
2. В ожидании пробега 45 тыс. для прохождения ТО-3 по полной программе, пройти промежуточное мини-ТО-2.5 через 11 тыс. пробега. Попросить заменить масло, проверить износ колодок, заменить фильтры салона и кондиционера и ничего более не диагностировать и не менять.