Клапана на холодную стучат с самой покупки,официалы ставят цену вопроса в 10 тыр.,где можно пройти подешевле эту процедуру?
Последний раз редактировалось BARS; 16.04.2014 в 09:39. Причина: добавил развёрнутый ответ
Cergik (26.02.2016), chialux50 (01.04.2021), foxeg (14.01.2023), GeorgAbkhazian (16.04.2018), Max13 (18.11.2018), Александр-Пермь (11.11.2015), Гоша 6860 (25.08.2021)
Как и обещал - докладываю: для регулировки клапанных зазоров требуется снять воздушный фильтр, выкрутить свечки, снять всю "бахрому" - проводочки/трубочки с крышки газораспределительного механизма, открутить болты указанной крышки, снять крышку (не уроните на землю прокладку, чтоб не пришлось чистить).
Для снятия шайбы НЕ НАДО снимать распредвалы. Ключем необходимого размере (я использовал разводной) проворачиваем распредвалы в нужное положение: для снятия шайбы каплевидные толкатели на цилиндре, с которым проводится манипуляция, должны смотреть в верх. Далее потребуется помощник, который будет отверткой надавливать на край ложа, в котором покоится шайба, до утапливания ложа на 2/3. Одовременно с началом утапливания необходимо шилом подцепить шайбу через маленикую выемку в крае ложа и, когда шайба будет приподнята над ложем, вытянуть ее при помощи магнита. Важно! если вы не видите выемку в ложе, то нужно прокрутить ложе пальцем (крутится на разжатом клапане свободно). Это нужно сделать, естественно, до того как будете давить сверху отверткой
Не пытайтесь залезть в механизм пальцами. ТБ и не отбитые пальцы превыше всего!
Собирается все в обратном порядке. Шайбы кладите цифирками вниз, так надпись меньше истирается.
ЗЫ: фотки сделаю, когда буду ставить заказанные шайбы. Когда промерял, было довольно холодно и нужно было торопиться.
Форумчане, не ведитесь на разводки из сервиса, операция до смешного простая. У меня ушло около двух часов с почесыванием ягодиц и постоянной беготней домой за забытыми инструментами + еще и 2 лямбду поменял попутно (со снятием защиты и изрядными матюками).
ЗЫ2: микрометр по сути не пригодился, т.к. шайбы не истерлись за 47 тыс. км. и соответсвовали заявленному номиналу.
В итоге заказаны 8 шайб, остальные удалось закрыть переставлением с других клапанов.
Последний раз редактировалось BARS; 16.04.2014 в 09:37.
Cergik (13.03.2014), cheburenec (14.03.2014), dimit59 (13.03.2014), GeorgAbkhazian (18.04.2018), Ivan_Go (16.04.2014), MudRuck (26.04.2014), Prom (12.07.2014), Shoewreck (13.03.2014), worker (13.03.2014), Александр-Пермь (11.11.2015), Гоша 6860 (25.08.2021), ЕвгенийА (27.12.2015), ЭДward (24.03.2014)
kirill1978 (13.03.2014)
Shoewreck,аналогично
Так все таки что получается? Если постукивают на холодную, а через минуту - полторы стук уходит, то и нечего напрягаться по этому поводу? Других нареканий на работу двигателя нет. Пробег 26 000 км.
да
подскажите пожалуйста, если кто то делал регулировку клапанов на СТО, где хорошо делают . спасибо
Приветствую, по поводу клапанов на sx4 классика 2012г.в, ездил на плановое Т.О. к О.Д, задал тот-же вопрос по поводу стука клапанов, на что получил обескураживающий ответ-"Это не клапана, это ДВС так устроен, на холодную гремит, а когда нагреется звук исчезнет, новая модификация."Как то очень в это не верится. Думаю что он не разбирается ничерта, вот и несет всякую чуш.
Прочитай всю тему. Много чего написано.
Не мешайте агрегату работать! Меня знакомый сервисник спросил - напрягает? Я говорю - нет. Вот и не трогай
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
игорь1964 (25.04.2014)
У меня тоже как бы мелкая вибрация двигателя на холодную, на прогретом исчезает.
У меня работает так же как на видео
и холодный и прогретый одинаково.
Это нормально?
60 т км.
Если и прогретый так работает, то уже не нормально - надо бы зазоры смотреть....
У меня так только в мороз работает... при прогреве все нормально - стрекота клапанов нет....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
rein (02.06.2014)
У меня также работает - это цепь Приложите стетоскоп и послушайте из какого района идет звук - цепь и клапана в разных местах. Я даже по этому поводу снимал крышку с дрыгателя и смотрел состояние цепи и звезд (а то обрывами цепи на Нивах уже научен). Однако, ничего криминального не нашел
PS. Правда вот давеча БорщКаена видел с V8 и точно таким же звуком... оказалось - задир в цилиндре
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
rein (03.06.2014)