Регулировка клапанов.

Клапана на холодную стучат с самой покупки,официалы ставят цену вопроса в 10 тыр.,где можно пройти подешевле эту процедуру?

Сообщение от LtKen

Как и обещал - докладываю: для регулировки клапанных зазоров требуется снять воздушный фильтр, выкрутить свечки, снять всю "бахрому" - проводочки/трубочки с крышки газораспределительного механизма, открутить болты указанной крышки, снять крышку (не уроните на землю прокладку, чтоб не пришлось чистить).
Для снятия шайбы НЕ НАДО снимать распредвалы. Ключем необходимого размере (я использовал разводной) проворачиваем распредвалы в нужное положение: для снятия шайбы каплевидные толкатели на цилиндре, с которым проводится манипуляция, должны смотреть в верх. Далее потребуется помощник, который будет отверткой надавливать на край ложа, в котором покоится шайба, до утапливания ложа на 2/3. Одовременно с началом утапливания необходимо шилом подцепить шайбу через маленикую выемку в крае ложа и, когда шайба будет приподнята над ложем, вытянуть ее при помощи магнита. Важно! если вы не видите выемку в ложе, то нужно прокрутить ложе пальцем (крутится на разжатом клапане свободно). Это нужно сделать, естественно, до того как будете давить сверху отверткой
Не пытайтесь залезть в механизм пальцами. ТБ и не отбитые пальцы превыше всего!
Собирается все в обратном порядке. Шайбы кладите цифирками вниз, так надпись меньше истирается.

ЗЫ: фотки сделаю, когда буду ставить заказанные шайбы. Когда промерял, было довольно холодно и нужно было торопиться.
Форумчане, не ведитесь на разводки из сервиса, операция до смешного простая. У меня ушло около двух часов с почесыванием ягодиц и постоянной беготней домой за забытыми инструментами + еще и 2 лямбду поменял попутно (со снятием защиты и изрядными матюками).
ЗЫ2: микрометр по сути не пригодился, т.к. шайбы не истерлись за 47 тыс. км. и соответсвовали заявленному номиналу.
В итоге заказаны 8 шайб, остальные удалось закрыть переставлением с других клапанов.

Вложение 12759Вложение 12760Вложение 12761

Сообщение от buzuk80

http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=212

Большое спасибо!

Вчера интереснейший диалог с приемщиком ОД на ТО-2 получился
-Назовите желаемую дату ?
-10 января, 13.00
-Жалобы,претензии по авто есть ?
-Есть.
-Клапана на холодную стучат,потом утихают и легонько только один на горячую постукивает.
-Это нормально,к концу межсервисного пробега у всех постукивает.
-Так у меня вначале начало постукивать.
-На холодную это нормально,если потом проходит.
-Поменяем масло,покатаетесь посмотрите.
Чую,господа,что я у них не первый с таким вопросом!!!
Отмахнуться пытаются.

Сообщение от ilya

Клапана на холодную стучат,потом утихают и легонько только один на горячую постукивает.

А Вы уверены, что клапан? Двигать цепной, там много чего может греметь на холодную (да и на горячию тоже) Тем более потустороннии звуки на холодной машине, это нормальное явление

Сообщение от merlin

А Вы уверены, что клапан? Двигать цепной, там много чего может греметь на холодную (да и на горячию тоже) Тем более потустороннии звуки на холодной машине, это нормальное явление

Может - да, но не должно

Господа,речь идет о том,как технично отфутболивают,не интересуясь и не вникая,что и наводит на мысль о частых обращениях по этому поводу.Согласен с вами что может быть и не клапан,но разве найдется из вас тот кто не сможет отличить шелест цепи от постукивания клапана?Вариантов множество...

Добавлено через 3 минуты
В последнее время замечаю,что ОД красиво увиливает от проблем,разрешить которые пока не знает как.(на предыдущем авто были проблемы с электрикой,которые пришлось решать самому,так как ОД весь гарантий ный ремонт заканчивал смазкой и промывкой за мой счет)

Сообщение от ilya

Господа,речь идет о том,как технично отфутболивают,не интересуясь и не вникая,что и наводит на мысль о частых обращениях по этому поводу

Кому Вы обращались? По телефону,к блондинке с ресепшена, не думаю, что она вообще Вас поняла. Приедете на ТО, скажите мастеру, он внесёт это в перечень работ и Вам отрегулируют клапана (за Ваш счёт, любой каприз). Но сначала, я бы не стал упрощать им работу, просто указать постороний звук, если он есть, пусть думают. Но как мне кажется ,у Вас ничего страшного с мотором не преключилось. Скорей всего это механизм VVT.

Стоял и честно смотрел мастеру-приемщику в глаза,я и не собираюсь всерьез эту проблему поднимать,пока пробег мал-это мелочи.

И всё же тема не раскрыта. Где можно сделать дешевле ОД?
Сам не полезу-микрометры, штангенциркули.. Никогда этого сам не деала, так что не буду.
Масло Mobil1 5-40, на холодную, цокает

Приблизительно 70000 пробег по началу клапона гримели, теперь и не слышно. Ничего не делал.

Сообщение от Amigo114

И всё же тема не раскрыта. Где можно сделать дешевле ОД?
Сам не полезу-микрометры, штангенциркули.. Никогда этого сам не деала, так что не буду.
Масло Mobil1 5-40, на холодную, цокает

Раньше обсуждали цокот - это особенность двигателя и отсутствие гидрокопменсаторов. я забил, а при смене масла на Кастрол - цокот пропал.

перешел на мобил 1 5w30 - стучат на холодную при температуре за бортом от -10 и выше, как обороты спадают до 1000 хотяб - тишина! В остальные температуры не шурстит!

Кто знает какие должны быть зазоры (впуск/выпуск)?или где это можно найти?

---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:36 ----------

уже нашел, может кому пригодится:при температуре 15-25С впускной 0,18-0,22мм, выпускной 0,28-0,32ммпри температуре 60-68С впускной 0,21-0,27мм, выпускной 0,30-0,36мм

что сильно стучали? И после какого пробега ты регулируешь?

krd,

Сообщение от БИ-161

что сильно стучали? И после какого пробега ты регулируешь?

krd,

20ткм
на холодную (на улице 0.. +10) первые минуты тарабанит сильно, потом постепенно затихает.
Был сегодня в сервисе (оставля на ночь), мастера послушали сказали что если не прогрессирует то можно и так ездить, но я не люблю когда что-то стучить, операция простая, лучше проверить и быть спокойным, а когда каждый день слушаешь то и то что прогресситует не заметить.
По мануалу при 30ткм проверять надо. Хотя многие пишут что гораздо раньше стачать начинает.

Сообщение от krd

20ткм
на холодную (на улице 0.. +10) первые минуты тарабанит сильно, потом постепенно затихает.

20 т км - это еще очень малый пробег.
и если после заводки в течение буквально нескольких минут звук явно затихает - уверен, что за такое короткое время двигатель не успевает так нагреться, чтобы существенно изменить тепловой зазор.
Да ... ПРОВЕРИТЬ зазоры - дело 1 часа с перекурами. А вот ОТРЕГУЛИРОВАТЬ - это несомненно гораздо более сложный и продолжительный процесс. И по-хорошему надо будет не только зазоры регулировать, но и как минимум проверять болтанку распредов в постелях .... а возможно придется и переукладывать распреды! (уж коль на таком малом пробеге действительно вдруг обнаружится болтанка в зазорах) ... а это уже совсем другая песня!

Какое масло сейчас используется?

Когда ко мне обращаются за помощью авто с пробегом до 50 т км с подобными симптомами, обычно начинаем с малого - промываем масл. систему (мне понравилась "250-км промывка" от LM) и потом меняем масло на какое-нибудь 0в30 (в моем случае тоже использую ПАО-синт 0в30 от LM ... хотя запросто можно использовать подобные топовые масла и других производителей). В большинстве случаев этого оказывается достаточно, чтобы избавиться от неприятного звукового сопровождения.

И это через 20 тыс.-Ты не пошутил?

AnM,

0-20..не жидковато ли??
что-то как-то стрёмно такую "веретёнку" лить...

Почитал всё здесь. Решил к концу гарантии поеду я к официалам и потребую регулировку клапанов! У меня с покупки машины стучат клапана. Тоже первые 3-5 мин. Потом тише становиться. Причём на первом то я заявил об этих стуках и они отразили это в наряд-заказе. Но думали отделаться заменой масла. Теперь я определился что делать. Спасибо за обсуждение.

Сообщение от pilot25

поеду я к официалам и потребую регулировку клапанов

Они эту процедуру сделают, но только за твои деньги. Тут надо требовать по гарантии, и более абстрактно: "устранение посторонних звуков". Лучше езжай сейчас, и говори, "замена масла не помогла, решайте проблему дальше".

Понял, учту подсказку! Но мне и так ясно что стучит. Я в прошлом Волгарь. Заставлю их без моих денег выполнить эту работу.