Страница 11 из 11 ПерваяПервая ... 7891011
Показано с 201 по 213 из 213

Тема: Регулировка клапанов.

  1. #1
    Любитель Аватар для ilya
    Регистрация
    21.12.2010
    Адрес
    г.Красногорск
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    256
    Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях

    По умолчанию Регулировка клапанов.

    Клапана на холодную стучат с самой покупки,официалы ставят цену вопроса в 10 тыр.,где можно пройти подешевле эту процедуру?
    Цитата Сообщение от LtKen Посмотреть сообщение
    Как и обещал - докладываю: для регулировки клапанных зазоров требуется снять воздушный фильтр, выкрутить свечки, снять всю "бахрому" - проводочки/трубочки с крышки газораспределительного механизма, открутить болты указанной крышки, снять крышку (не уроните на землю прокладку, чтоб не пришлось чистить).
    Для снятия шайбы НЕ НАДО снимать распредвалы. Ключем необходимого размере (я использовал разводной) проворачиваем распредвалы в нужное положение: для снятия шайбы каплевидные толкатели на цилиндре, с которым проводится манипуляция, должны смотреть в верх. Далее потребуется помощник, который будет отверткой надавливать на край ложа, в котором покоится шайба, до утапливания ложа на 2/3. Одовременно с началом утапливания необходимо шилом подцепить шайбу через маленикую выемку в крае ложа и, когда шайба будет приподнята над ложем, вытянуть ее при помощи магнита. Важно! если вы не видите выемку в ложе, то нужно прокрутить ложе пальцем (крутится на разжатом клапане свободно). Это нужно сделать, естественно, до того как будете давить сверху отверткой
    Не пытайтесь залезть в механизм пальцами. ТБ и не отбитые пальцы превыше всего!
    Собирается все в обратном порядке. Шайбы кладите цифирками вниз, так надпись меньше истирается.

    ЗЫ: фотки сделаю, когда буду ставить заказанные шайбы. Когда промерял, было довольно холодно и нужно было торопиться.
    Форумчане, не ведитесь на разводки из сервиса, операция до смешного простая. У меня ушло около двух часов с почесыванием ягодиц и постоянной беготней домой за забытыми инструментами + еще и 2 лямбду поменял попутно (со снятием защиты и изрядными матюками).
    ЗЫ2: микрометр по сути не пригодился, т.к. шайбы не истерлись за 47 тыс. км. и соответсвовали заявленному номиналу.
    В итоге заказаны 8 шайб, остальные удалось закрыть переставлением с других клапанов.

    Вложение 12759Вложение 12760Вложение 12761
    Последний раз редактировалось BARS; 16.04.2014 в 09:39. Причина: добавил развёрнутый ответ

  2. 4 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Cergik (26.02.2016), GeorgAbkhazian (16.04.2018), Max13 (18.11.2018), Александр-Пермь (11.11.2015)

  3. #201
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,195
    Поблагодарили 453 раз(а) в 392 сообщениях

    По умолчанию Re: Регулировка клапанов.

    Цитата Сообщение от Паша 80 Посмотреть сообщение
    Всем привет.
    Машина прошла 195 тыщ, и сейчас на холодную утром авто дергается.и если ехать - мигает чек. прогреется - и всё ок.
    На днях буду менять прокладку клапанной крышки, вот и планирую заодно замерить зазор клапанов.

    Подскажите, при прокрутке вала нужно ли ставить расположение по меткам грм?
    и нужно ли поднимать авто?
    чек клапанов не видит.
    на холодную они могут стучать - что на чек никак не сказывается.
    крутить можно и на глаз (если он правильный).
    поднимать? - как удобнее...

  4. #202
    Новичок
    Регистрация
    16.07.2018
    Адрес
    Одесса
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    16
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Регулировка клапанов.

    Замерил вчера зазор клапанов.
    Впускные от 0,2 до 0,25...
    а вот с выпускными похуже. от 0,08 до 0,25... все зажаты.

    Шайбы померять не смог, т.к. не было времени (СТО не моё всё-таки)))
    Последний раз редактировалось Паша 80; 28.11.2018 в 14:02.

  5. #203
    Новичок
    Регистрация
    16.07.2018
    Адрес
    Одесса
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    16
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Регулировка клапанов.

    Сегодня померил шайбы. за 195тыщ пробега толщина не поменялась.
    Оригинальные немного кусаются, а тут нашел такие же по диаметру (28мм) фирмы Metelli, ставил кто такие?

  6. #204
    VIP-персона Аватар для MASTER V
    Регистрация
    23.08.2013
    Адрес
    190
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    2,674
    Поблагодарили 523 раз(а) в 414 сообщениях

    По умолчанию Re: Регулировка клапанов.

    Цитата Сообщение от Паша 80 Посмотреть сообщение
    Оригинальные немного кусаются, а тут нашел такие же по диаметру (28мм) фирмы Metelli, ставил кто такие?
    Нет)

  7. #205
    Новичок Аватар для kotofeich
    Регистрация
    07.01.2019
    Адрес
    Саратов
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    27
    Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Регулировка клапанов.

    оживлю тему.
    Мой SХ4 куплен с довольно большим пробегом и наверняка скрученным, поэтому приходится решать возрастные проблемы данного авто. Одна из них-стук клапанов при прогреве. С технологией регулировки шайбами знаком по 8-ми клапанникам автоваза. Единственная проблема это наличие регулировочных шайб и их цена. В данный момент времени оригинальная шайба стоит от 600 руб и выше. Перед тем,как залезть в мотор, нашел все возможные кроссы, которые подходят на СХ4, возможно эта информация сэкономит кому-то деньги. Вот что получилось:

    Регулировочные шайбы фирмы Мителли (артикул и размер):

    03-0-28220 2,2 мм
    03-0-28225 2,25 мм
    03-0-28230 2,3 мм
    03-0-28235 2,35 мм
    03-0-28240 2,4 мм
    03-0-28245 2,45 мм
    03-0-28250 2,5 мм
    03-0-28250 2,6 мм
    03-0-28265 2,65 мм
    03-0-28270 2,7 мм
    03-0-28275 2,75 мм
    03-0-28280 2,8 мм
    03-0-28285 2,85 мм
    03-0-28290 2,9 мм
    03-0-28295 2,95 мм
    03-0-28300 3 мм


    Регулировочные шайбы Freccia (артикул и размер):

    PRV 01-377 — 2,50 мм
    PRV 01-378 — 2,55 мм
    PRV 01-379 — 2,60 мм
    PRV 01-380 — 2,65 мм
    PRV 01-381 — 2,70 мм
    PRV 01-382 — 2,75 мм
    PRV 01-383 — 2,80 мм
    PRV 01-384 — 2,85 мм
    PRV 01-385 — 2,90 мм
    PRV 01-385 — 2,90 мм
    PRV 01-387 — 3,00 мм
    PRV 01-388 — 3,05 мм
    PRV 01-389 — 3,10 мм
    PRV 01-390 — 3,15 мм
    PRV 01-391 — 3,20 мм
    PRV 01-392 — 3,25 мм
    PRV 01-393 — 3,30 мм


    Регулировочные шайбы Geely (артикул и размер):

    E010001201-245 - 2,45мм
    E010001201-250 - 2,50 мм
    E010001201-254 - 2,54 мм
    E010001201-255 - 2,55 мм
    E010001201-260 - 2,60 мм
    E010001201-263 - 2,63 мм
    E010001201-265 - 2,65 мм
    E010001201-267 - 2,67 мм
    E010001201-268 - 2,68 мм
    E010001201-270 - 2,70 мм
    E010001201-272 - 2,72 мм
    E010001201-273 - 2,73 мм
    E010001201-274 - 2,74 мм
    E010001201-275 - 2,75 мм
    E010001201-277 - 2,77 мм
    E010001201-280 - 2,80 мм
    E010001201-282 - 2,82 мм
    E010001201-283 - 2,83 мм
    E010001201-297 - 2,97 мм
    E010001201-299 - 2,99 мм
    E010001201-300 - 3,00 мм


    регулировочные шайбы Лифан (артикул и размер):

    LF479Q1-1007021A-1 2,35 мм
    LF479Q1-1007021A-2 2,4 мм
    LF479Q1-1007021A-3 2,45 мм
    LF479Q1-1007021A-4 2,5 мм
    LF479Q1-1007021A-5 2,55 мм
    LF479Q1-1007021A-6 2,6 мм
    LF479Q1-1007021A-7 2,65 мм
    LF479Q1-1007021A-8 2,7 мм
    LF479Q1-1007021A-9 2,75 мм
    LF479Q1-1007021A-10 2,8 мм
    LF479Q1-1007021A-11 2,85 мм
    LF479Q1-1007021A-12 2,9 мм
    LF479Q1-1007021A-13 2,95 мм
    LF479Q1-1007021A-14 3 мм
    LF479Q1-1007021A-15 3,05 мм
    LF479Q1-1007021A-16 3,1 мм
    LF479Q1-1007021A-17 3,15 мм
    LF479Q1-1007021A-18 3,2 мм

    Напомню на двигатель M16A идут шайбы диаметром 28 мм. Такие шайбы стоят на тойотовских моторах и их китайских производных. Артикулы тойоты писать не стал, т.к. ценник на них ещё больше оригинала.

    - - - Добавлено - - -

    Кстати узнал стоимость регулировки клапанов у официалов в моем городе. Их цена составила около 26 тыс. Это не шутка! Это реальная цена озвученная мне сервисменами. Из этой суммы работа - 16 тыс. и 6 дней простоя автомобиля в их ремзоне пока придут шайбы нужного размера....
    Поэтому регулировку буду делать сам.

  8. 9 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    AnM (23.04.2019), Cergik (23.04.2019), dimit59 (23.04.2019), GeorgAbkhazian (14.05.2019), Konst (25.04.2019), LDV52 (23.04.2019), Obere (22.04.2019), Power_user (23.04.2019), ЭДward (02.05.2019)

  9. #206
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,195
    Поблагодарили 453 раз(а) в 392 сообщениях

    По умолчанию Re: Регулировка клапанов.

    Это они валы снимать собрались подумали что стаканы вместо шайб... Но все равно многовато..

  10. #207
    Любитель
    Регистрация
    31.03.2012
    Адрес
    МОСКВА
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    257
    Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях

    По умолчанию Re: Регулировка клапанов.

    обалдеть такая стоимость регулировка. а при каком пробеге советуют регулировать

  11. #208
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,195
    Поблагодарили 453 раз(а) в 392 сообщениях

    По умолчанию Re: Регулировка клапанов.

    Цитата Сообщение от allex7599 Посмотреть сообщение
    обалдеть такая стоимость регулировка. а при каком пробеге советуют регулировать
    Контроль по ТО, регулировка по необходимости.

  12. #209
    Любитель
    Регистрация
    31.03.2012
    Адрес
    МОСКВА
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    257
    Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях

    По умолчанию Re: Регулировка клапанов.

    понятно, что по необходимости, ну а так в среднем на каком пробеге обычно народ делает. Около 80-90 т.км. пробегает без регулировки

  13. #210
    Новичок Аватар для kotofeich
    Регистрация
    07.01.2019
    Адрес
    Саратов
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    27
    Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Регулировка клапанов.

    Цитата Сообщение от allex7599 Посмотреть сообщение
    понятно, что по необходимости, ну а так в среднем на каком пробеге обычно народ делает.
    в среднем никто не делает просто так регулировку. зачем лезть в исправный агрегат? Делают по необходимости, при появлении стука.

  14. #211
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,195
    Поблагодарили 453 раз(а) в 392 сообщениях

    По умолчанию Re: Регулировка клапанов.

    Цитата Сообщение от kotofeich Посмотреть сообщение
    в среднем никто не делает просто так регулировку. зачем лезть в исправный агрегат? Делают по необходимости, при появлении стука.
    Не так. При отличии зазора от номинального! До стука ждать глупо!

  15. #212
    Любитель
    Регистрация
    31.03.2012
    Адрес
    МОСКВА
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    257
    Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях

    По умолчанию Re: Регулировка клапанов.

    на холодную, когда ночь постоит какой то шум, не пойму что это,потом пропадает.

  16. #213
    Местный Аватар для GeorgAbkhazian
    Регистрация
    23.10.2012
    Адрес
    Екатеринбург
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    50
    Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях

    По умолчанию Re: Регулировка клапанов.

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    Не так. При отличии зазора от номинального! До стука ждать глупо!
    Ух ты! А как понять что зазор отличен от номинального? (я на днях снимал крышку - мыл двиган + Раскоксовка) и чот не смерил Пробег 182ткм (настоящий) не регулировал ещё...
    SX4 почти как Camry: прост и надёжен, но в то же время харизматичен - почти как автомат Калашникова...

Страница 11 из 11 ПерваяПервая ... 7891011
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •