что лучше купить - новую или б/у ?

[grinman]

Праворульных SX4 в природе несуществует и их аналогов тоже.
Японцы его делают только на внешний рынок с левым рулём.

Товарищ не в теме.
Если об 1.6, то извиняюсь, не понял.

[dragon772]

BARS
Ах,да! Это ж 2л движок и правый руль! Правда,что стоит ксенон с завода,как-то странно.
И какой сейчас пробег? Не собираетесь продавать? :kontract:

[BARS]

BARS
Ах,да! Это ж 2л движок и правый руль! Правда,что стоит ксенон с завода,как-то странно.
И какой сейчас пробег? Не собираетесь продавать? :kontract:

пробег уже 1400 км. Продавать не собираюсь (не совсем понятный вопрос). А на 2-х литровых версиях в Японии - на всех ксенон в базе (про Американцев не скажу).

[dragon772]

Качество отделки салона отличается от машин,поставляемых в Россию? :smile3:
За время эксплуатации,шумы в салоне появились?

[BARS]

Качество отделки салона отличается от машин,поставляемых в Россию? :smile3:
За время эксплуатации,шумы в салоне появились?

Эксплуатирую всего как месяц, никаких шумов пока нет. Когда устанавливал магнитолу (сам) всё облазил под торпедой - везде сделана шумоизоляшия, достаточно хорошо (весь пластик с внутренней стороны обклеен каким-то войлоком)

[dragon772]

Хм..надо будет под своей торпедой посмотреть,что там.
А сам пластик торпеды,дверей какой? Чем-то отличается от наших авто?
Просто мне все говорили,что для внутреннего рынка,делают лучшую отделку,чем на экспорт.
Хочется узнать: так ли это?

[Ivan_Go]

Просто мне все говорили,что для внутреннего рынка,делают лучшую отделку,чем на экспорт.
Хочется узнать: так ли это?

Ага, а отечественный автопрм старается на экспорт, а своим *но ... грустно это как-то.
А по теме новую или б/у Я может и взял-бы б/у но без пробега РФ, и правшу не стал-бы брать (я считаю что правостороннее движение + уважение др. водителей и правил = левый руль). Это для меня, каждый сам решает что и как ему лучше

[BARS]

Хм..надо будет под своей торпедой посмотреть,что там.
А сам пластик торпеды,дверей какой? Чем-то отличается от наших авто?
Просто мне все говорили,что для внутреннего рынка,делают лучшую отделку,чем на экспорт.
Хочется узнать: так ли это?

Думаю, что пластик такой же, по крайней мере с виду не отличается ничем. Хотя можно сравнить (рядом Венгра поставить).

[dragon772]

Ivan_Go

Речь о японском автопроме.


BARS
Хм...Он тонкий и маркий ? [пластик].

[igor81]

Ничего не имею против новых авто, но если не хватает денег на новую и хочется полноприводную SX4, ответ однозначен.
Сам брал в рук годовалую, полноприводную в полной комплектации, пробег 20к, в салоне запах новой машины + там стояли допы в виде биксенона и прочая мелочь
за 510 килорублей

Оно того стоит? Собираюсь ездить на ней в период остаточной гарантии(2 года) А дальше посмотрим.

[Sinichka]

А если не хвататет денег на новую, а хочется хетчбек- автомат, монопривод.
как бы вы уже сделали бы свой выбор, зная эту модельку, или лучше занять денежек и новую? ))

[Andrew_spb]

Sinichka, это провокационный вопрос! Щас опять на туеву кучу страниц споров будет!:cheesy:
По существу: для меня лучше новая, знаю,что переплачу, но во-первых это больше надежности(неизвестно как до тебя ее "убивали"), во-вторых берешь по комплектации,по цвету то что ты хочешь, а не что есть, а в третьих-новое есть новое, оно и пахнет по-другому!

[Voewoda]

Я взял б\у год с небольшим. Знаю, что даже битая была. Ну и что. За семь месяцев накатал почти 15 тыков. Не парюсь. Зато и заплатил почти на двести тысяч меньше новой, а ведь еще полтора года гарантии в активе.
Правда для меня эта машина не фетиш, а всего лишь довольно удобное средство для городского передвижения.

[BARS]

Посмотрел тут статистику продаж на Японских аукционах новых SX4 (оценка "6") в максимальной комплектации (XS): 2 литра, 4WD, АКПП и т.п. (как у меня) с пробегом до 1000 км (как правило на счётчике от 400 до 600 км) - цены значительно упали в сравнении с теми, что были год назад. Так что сейчас (с учётом повышения таможенных пошлин) нулёвый SX4 с доставкой в Москву (с растаможкой естественно) обойдётся до 700 т.р.

Если кому интересно пишите мне, могу дать контакты людей, которые мне моё авто купили и привезли.

[buzuk80]

Я взял новую, т.к. финансы позволяли (правда с учетом кредита). Почему новую, да потому что с б\у устал. Сейчас бы наверное сильно думал. Но если б\у, то годовалую, с пробегом до 25-30 и на гарантии.
Вариант BARSа тоже интересен, но на праворуких лично мне ездить некомфортно. Хотя цена в 700труб. за 2 литра очень интересна.

[MudRuck]

buzuk80, Думаю, новая из америцы будет 800 000...
С пробегом: http://cars.auto.ru/list/?category_i...xtras%5B30%5D=
Пока я думаю, если всё будет хорошо, дай Бог, через 2,5 года, если их ещё будут выпускать... закажу такую... 2л 4х4 автомат...
Слишком много "если"...

[buzuk80]

MudRuck,

американские комплектации и японские сильно отличаются. У японцев они наиболее полные

[Rostan2209]

Если брать Б\У, то у хорошего знакомого или соседа с пробегом до 40000-50000 км. Когда машина была перед глазами, значит знаешь, что она без СЮРПРИЗОВ.
Хотя б\у геморроя в свое время наелся. Поэтому, все-таки на этот вариант искоса поглядываю. В свое время, принял волевое решение о покупке первой новой машины из салона по причине, что просчитал - если все деньги отданные на ремонт авто за год разделить на 12 месяцев, то получится сумма большая, чем я бы отдавал за ежемесячный взнос по кредиту. А сейчас очень нравится состоянии "души" относительно автомобиля, когда совершенно уверен в своей машине и не "паришься" догадками доедешь ты нормально до пункта "А" и пункта "В", и при этом не закипишь или какой-нибудь другой геморрой не вылезет. Или супруга откуда-нибудь из леса по пути на дачу взвоет по мобильному, что подать мое несчастное тело к ней срочно, и желательно с другой машиной для буксировки или ремонта. И где ее найти где-нибудь в 10 часов вечера? Такое бывало.
Сначала на первой новой машине таким состоянием спокойствия и надежности очень приятно психологически наслаждался. Оно того стоит:cheesy:
Если бы был выбор по деньгам между, например, новым Renault Logan или б\у темной лошадкой SX4 (пробег 50000), не известно где и как эксплуатировавшейся, не уверен, что принял бы сторону Suzuki Sx4. Возможно, крепко подумав, все-таки бы взял новый "дубовый" Логан.

[VredniyGad]

Если бы был выбор по деньгам между, например, новым Renault Logan или б\у темной лошадкой SX4 (пробег 50000), не известно где и как эксплуатировавшейся, не уверен, что принял бы сторону Suzuki Sx4. Возможно, крепко подумав, все-таки бы взял новый "дубовый" Логан.

пробег в 50 тык, это все ерунда, за то в сексике стояли бы всякие приятности, ну не смог бы человек отъздив столько не впихнуть туже защиту картера и прочее, просто при покупке б/у машины нужно иметь реально знающего человека, который на глаз может определить была ли эта машина в аварии или нет, а сев за руль машины определить все ли в порядке с ДВС и АКПП, если что то не нравиться, то на СТО на диагностику....предыдущую машину брали б/у и вдобавок ко всему она была Правильной, брали при пробеге почти в 300К, за время владения накатали чуть меньше 100К, так вот если сравнивать суммы, то в новую я уже вложил процентов 30 от суммы вложения в старую за три года...))) разумеется КАСКО и ОСАГО не считал, так как новая сразу выйдет в лидеры....))) а брать Лохана или наш родной автоваз, я считаю извращением...
знакомый взял 15-ку новую, заднее стекло вылетело на дороге, нарушена геометрия и это на новой машине из салона....
конечно каждый берет по своим возможностям и решать брать новую или б/у может решить только он сам...

[Voewoda]

VredniyGad,на логаны не греши. У меня в конторе их десятка два и катают их без жалости. Самая безпроблемная машина среди одноклассников типа акцента, спектры (вообще дерьмо) и т.д.