Омыватель фар

[ThinkPad]

milan, омыватель фар на фарах с галогеновыми лампами бесполезная приблуда. От высокой температуры фары грязь высыхает и смывается плохо.... на Ксеноне работает нормально (там стекло не греется почти)... Почти все у кого в комплектации на других марках он есть, его отключают, т.к. только лишний расход незамерзайки (причем не маленький).... почитайте форумы по другим маркам - убедитесь сами

[merlin]

Схему вижу такой: от бачка омывателя тот насос который работает на задний дворник задействую на омыватель фар с установкой управлением им, а сзади в боковой нише багажника устанавливается отдельный небольшой бачок омывателя на заднее стекло с переброской управления им от подрулевого переключателя.

Есть несколько факторов, которые надо учитывать.
1. Для обеспечения нормального смыва грязи, необходимо большое давление (больше, чем в на форсунках стекла), по этому насос должен быть несколько мощнее, по этой же причине, неудобна установка бачка в багажнике (длинная магистраль получится, большой падёж давления).
2. Установка омывателя на обычные фары. малоэфективно, галогенки сильно греются, грязь на стекле высыхает и твердеет и смыть её,омывателем, фактически не возможно(проверенно на своей, у меня он штатно есть)

[Patorok]

Ксеноне работает нормально (там стекло не греется почти)...

Скажу по секрету - греется не намного меньше, чем с галогеном По крайней-мере особой разницы в скорости высыхания грязи до несмываемой омывайками корки я не заметил...

---------- Добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:51 ----------

Есть несколько факторов, которые надо учитывать.
1. Для обеспечения нормального смыва грязи, необходимо большое давление (больше, чем в на форсунках стекла), по этому насос должен быть несколько мощнее, по этой же причине, неудобна установка бачка в багажнике (длинная магистраль получится, большой падёж давления).

Совершенно верно. Вот только не несколько, а минимум в 10 раз мощнее. Тогда засохшая грязь смоется как Кёрхером + расход будет гораздо меньше. Вот только таких решений я не встречал - у всех максимум 6 атмосфер, шо делает омывайки фар совершенно бесполезным приобретенияе как на галогене, так и на ксеноне.

[dizzyboy]

На предыдущем авто (Ниссан НОУТ) стояли штатные омыватели и фары галоген, отлично зарекомендовали себя в качестве "прозрения" во время движения по ночным трассам, а в городском потоке свет особо и не нужен.
P.S. Дороги в нашей местрости солями/химией почти не обрабатывают, а обычная грязь смывается на ура.

[Bullteryer]

Нормально смывают!
Не "отлично" конечно, но "прозрение" наступает!
[IMG]

Бачек омывателя от какой-то яповской машинки (с неприличным названием - точно не вспомню ) с разборки приспособил.



Система омывайки - Hella-вская (универсальная - без выдвижных форсунок).



Реле у нее импульсное (=> расход "омывайки" очень щадящий).



[/IMG]

У меня ксенон в фарах, но омывать их желательно сразу по мере пачкания (пока грязь свежая)! Если "прощелкать" этот момент - будет мало эффективно.
Но и при таком варианте полезная штука: брызнул раз на фары, а потом протер тряпкой - и не царапаюццо лишний раз!

[milan]

Есть несколько факторов, которые надо учитывать.
1. Для обеспечения нормального смыва грязи, необходимо большое давление (больше, чем в на форсунках стекла), по этому насос должен быть несколько мощнее, по этой же причине, неудобна установка бачка в багажнике (длинная магистраль получится, большой падёж давления).
2. Установка омывателя на обычные фары. малоэфективно, галогенки сильно греются, грязь на стекле высыхает и твердеет и смыть её,омывателем, фактически не возможно(проверенно на своей, у меня он штатно есть)

По пункту 1 - бачок в багажнике как я писал используется для омывания стекла двери багажника. А из переднего бачка один насос переключается на омывание фар.

[ThinkPad]

вот Фокс ставил омыватель от Хелла (само описалово тут http://www.drive2.ru/cars/suzuki/sx4...0376151771857/ )


Он же и писал, что нашего 4х литрового бачка хватает только что бы 2-3 раза нормально пшикнуть на фары

[Bullteryer]

... нашего 4х литрового бачка хватает только что бы 2-3 раза нормально пшикнуть на фары

Точно! Вот по-этому я и поставил дополнительный бачек (литра на 3 примерно - точно не скажу).
При импульсном режиме и Ростовской грязи (чуть меньше солей, чем в Мск.) я его за осень-зиму-весну заливал раза 3 до полного.
Но, правда, я не ленюсь и протереть фары лишний раз!
Но у Фокса омывает лучше несомненно (выдвижные)!

[WhyMax]

Подбираю себе омыватель для фар, нужное что-то очень дешевое и чтобы не сильно выделялось.
Идеальный вариант омыватели с такими заглушками:


Но цены на них совсем нереальные

Думаю взять популярный дешевый комплект Sho-ME: http://www.carware.ru/m_item.php?id=848
По такой же цене есть какие-то СКИФ ОФС -12П: http://www.freexenon.ru/goods/400-60-00000001 внешний вид не очень
У Bullteryer очень интересный вариант, что за омыватели? Обычные Hella?

На их эффективность наплевать, но думаю небольшая польза от них все же будет
Обязательно сделаю кнопочку для быстрого включения/отключения.

Еще бы бочек дешевенький подходящий присмотреть, засунуть думаю под бампер со стороны водителя.

И вопрос по техрегламенту: каким образом должны работать омыватели фар?
Постоянно, когда я брызгаю водой на стекло или же только при включенном ближнем или дальнем свете фар?

[Bullteryer]

У Bullteryer очень интересный вариант, что за омыватели? Обычные Hella?

Ес, оф кос! Универсальные. У "Шо-ми" моторчик послабше и менее надежен.

На их эффективность наплевать, но думаю небольшая польза от них все же будет

Канеш будет, особенно если не ждать, пока грязь присохнет окончательно!

Обязательно сделаю кнопочку для быстрого включения/отключения. ...
... И вопрос по техрегламенту: каким образом должны работать омыватели фар?
Постоянно, когда я брызгаю водой на стекло или же только при включенном ближнем или дальнем свете фар?

В штатном режиме (на большинстве авто, где они установлены - при горящих фарах и нажатии омывателя стекла.
Но меня это не совсем устраивает и => я подключил их, через специально обученную кнопку, "на постоянку" - т.е. пользуюсь ими в любой момент (при работающем двигателе есессно ). Причину см. выше (про грязь).
Еще одно преимущество Хелла-вских омывателей - импульсное реле в комплекте (позволяет экономно расходовать жидкость).

Еще бы бочек дешевенький подходящий присмотреть, засунуть думаю под бампер со стороны водителя.

Так и сделал. Присмотри на разборках японцев.

[Denchik]

Есть схема включения где омыватели включаются при двойном брызгании на стекла + отдельная кнопка. работает только при включенных фарах.

[WhyMax]

Схему каждый делает как самому захочется.
Бегло пробежался по техрегламенту, в каком режиме должен работать омыватель пока не нашел.
Может сталкивался кто при прохождении ТО?

[АлексВП]

На моей машинке установлен мною омыватель "шуме".
1. Кнопка стоит слева под рулём (немного не удобно получилось - низковато, но в том месте где хотел её воткнуть закреплен блок от сигналки, а на центральную консоль тащить не захотел). Разрывает кнопка "-" на реле, "+" взят постоянным через предохранитель от аккума. Такая схема очч хорошо работает (на другой машинке у меня уже 4 года пашет и проблем нет а ещё и в штатную проводку вмешиваться не хочу).
2. Бачок (прямоугольный) примерно на 3 литра от Нивы, установил слева под бампером (прижал резиновой лентой), "водоканал" к нему из гибкого сифона (тут так же кто-то уже делал). Обратный клапан не ставил (в место него воткнул простой тройник). Без клапана напор сильнее и точно не разморозишь форсунки если "прощёлкал" вместо воды незамерзайку залить.
3. Омыватель реально работает и, как тут уже товарищ сказал, необходимо при "помутнении света" периодически смывать грязь, а не ждать когда совсем всё станет плохо видно.
4. Расход жидкости конечно напрягает, но тут уж лично каждый выбирает. Пример - в самую слякоть и соответственно когда нужен свет за дорогу от Чехова до Москвы (в Бутово) и обратно 3 литра "жижи" просто улетают, по этому стараюсь разбавлять незамерзайку с водой.

[WhyMax]

Установил себе дешевые Sho-Me за 2100 рублей с плоскими форсунками, от телескопических форсунок решил отказаться из-за высокой цены - 5-6 тыс и данный вариант мне показался непрактичным при использовании на морозе, а зимой как раз лень мыть фары вручную.

В инструкции схема вообще не соответствовала тому, что было в комплекте, цвета проводов другие и количество тоже отличается)))
Вооружившись тестером разобрался что и откуда идет: массу везде подключил к кузову на любимый болт:

Кстати рядом еще одно отверстие под второй болт, у меня там висит уже целых 6 проводов, т.к. один болт сломал и он застрял в отверстии

Моторчик управляется через 4-х контактной реле, которое шло в комплекте.
Плюс от аккумулятора через предохранитель, плюс на катушку реле подается через кнопку, а другой контакт кнопки подключен к габаритам в подрулевом переключателе.
Плюс можно так же взять с подсветки любых кнопок по соседству, но у меня уже был припаянный провод и наконец то он пригодился.




Бочек пока использую штатный, потом планирую поставить еще один доп. бочек литров на 5-6 и соединить их шлангом как сообщающиеся сосуды.


Фотки и подробности: Установка омывателей фар

---------- Добавлено в 02:46 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 02:44 ----------

И самое главное, видео:
http://www.youtube.com/watch?v=eo6kEe0ohwg

Кстати, вот неплохой бюджетный вариант дополнительно бочка из такого же материала:

[Cergik]

Напиши циферки модели дешёвых Sho-Me

[WhyMax]

Напиши циферки модели дешёвых Sho-Me

У шоуми нету циферок, они так и называются "омыватели Sho-Me":
http://www.avtoprofi.ru/Struinyi-omy...-forsunki.html
http://www.avto-xenon.ru/tovar-135
http://www.autocomp.ru/catalogue/acc...-00000014.html

И имеются 3 вида форсунок, нам идеально подходят плоские.

[Cergik]

У шоуми нету циферок, они так и называются "омыватели Sho-Me":
http://www.avtoprofi.ru/Struinyi-omy...-forsunki.html
http://www.avto-xenon.ru/tovar-135
http://www.autocomp.ru/catalogue/acc...-00000014.html

И имеются 3 вида форсунок, нам идеально подходят плоские.

Это я и хотел узнать - на какие смотреть...

[STN]

WhyMax, умоляю, не пиши "бочек", это не правильно... "Бачок" от слова "бак", а не от слова "бочка"... моя нежная душа каждый раз вздрагивает, когда вижу эту ошибку, почему-то особо популярную на форуме... Или ты так прикалываешься?

[Идентификатор пароля]

Поставил омыватель Hella на фары и ПТФ. Ничего так результат. На головные фары форсунку надо ставить ближе к краю, не учли, но и так ничего. Если найду еще пару оригинальных, поставлю. Бак от 2123, крепление на отверстия бачка жидкости гидроусилителя. кнопка - оригинал. На всякий случай фотографировали процесс установки. За бампером найдена бутылочка из под саке. Загрунтованная и окрашенная.

[ThinkPad]

Ничего так результат.

ПТФ после первого же применения лопнут - там стекло прилично нагревается