Опыт эксплуатации (делимся опытом)

[kirill1978]

Чем их смазать, чтобы не было проблем

Я бы наверное вопрос поставил по другому - чем бы "вымыть" из замков остатки смазки начисто, чтоб ничего там не замерзало.

[buzuk80]

Столкнулся с такой проблемой. В -35 замерзают замки дверей в -30 такого не наблюдается.

Чем их смазать, чтобы не было проблем, и вообще до какой отрицательной температуры можно эксплуатировать машину.

ВД 40 можно попробывать. Но я перешел на оружейную смазку-консервант в виде балончика с трубочной. Продается в магазинах "Охотник".

[БИ-161]

Очень эффектно с этим справится жидкость из семейства-Rawinol-ей пользуются все автобусники,что бы не замерзала воздушная система,она даже лед сушит не превращая его в воду,а так же смывает любой мазут.

[VISir]

Я это чинил силиконовой смазкой -спреем. Но использовал ее после мойки в теплом помещении и налил в каждый замок не жалея. В - 35 правда не попадал, а при - 33 все работало нормально.

[technologist]

Ситуевина такая: на новой машине (японец, передний привод) сдуру заехал в весенний лес (песок, кое-где снег лежит).Застрял в сыром песке. Ни раскачивание, ни подкладывание под колеса веток не помогало - машина все глубже зарывалась.Пошел на дорогу доброго человека ловить, чтобы выдернул. Им оказался таксист. Причем оказался он не только добрым, но и опытным - сам на своей машине в лес не поехал, а сделал вот что: несколько см назад - подсыпает руками песок в ямку перед колесами, несколько см вперед - то же самое за колесами. После того как проделали такие несложные действия несколько раз, колея заметно уменьшилась. и машинка выехала своими силами. Таксист получил свою порцию благодарностей (и материальное воспомоществование), я приобрел опыт. Делюсь вот теперь, може пригодится кому. А еще лучше не испытывать судьбу, все-таки мы с вами не на внедорожниках ездим, так что лучше ездить по дорогам, а не по направлениям.

[buzuk80]

Сейчас чешу репу как разморозить бачок и систему не снимая колеса и подкрылка...

Чайником с горячей водой и большой резиновой грушей из аптеки с надетой на нее трубочкой . Вместо груши и трубочки некоторые люди применяют вывернутый распрыскиватель от жидкостей бытовых (типы мистера мускула для чистки стекол). Залил горячей водички, подождал немного (пока водичка лед подрастопит), выкачал, залил снова и т.д. Можно конечно на теплую парковку машину поставить

[MarishaDe]

Чайником с горячей водой и большой резиновой грушей из аптеки с надетой на нее трубочкой . Вместо груши и трубочки некоторые люди применяют вывернутый распрыскиватель от жидкостей бытовых (типы мистера мускула для чистки стекол). Залил горячей водички, подождал немного (пока водичка лед подрастопит), выкачал, залил снова и т.д. Можно конечно на теплую парковку машину поставить

данная процедура опробована на прошлом выезде
только использовали 2 трубочки (одну в одну) и для ускорения процесса-компрессор - через трубочку само все выливалось

[Андрюха]

Не подскажете чего-нибудь-у меня перестал работать прикуриватель и регулировка зеркал?

[ThinkPad]

Андрюха, проверить предохранители.... только не спрашивайте где а почитайте руководство по эксплуатации... или соответствующие темы на форуме....

И причем тут гарантия???? во так и пухнут темы и ходим по кругу .....

[Андрюха]

Андрюха, проверить предохранители.... только не спрашивайте где а почитайте руководство по эксплуатации... или соответствующие темы на форуме....

спасибо я так и думал.Конечно найду

[инж.Никола Христов]

При морозе:
-при температуре ниже -5....-7 "свист" несколько секунд
-прогреваю до минимального отклонения стрелки показания температуры
-аккуратный выезд со двора ....это несколько лежачих полицейских и несколько поворотов...достаточно для приведения в чувств подвески при морозе до -10...-12 градусов
-есть соображения насчет втулок стабилизатора, ненавязчивый пока плохо идентифицируемый стучок...
-ЭУРу явно не хватает напряжения при : вкл.фары,вкл.обогрев сидении,печка, музыка...дворники...при движении по скользкому двору практически при оборотах чуть выше холостых
-форсунки омывателя явно расчитаны на более мягкий климат ( в т.ч. и задняя )
-задний дворник - отдельный разговор
-распределение воздушных потоков вентиляции оптимальное...даже и в морозах -20...-22град. ,комфортная температура получается спустя 10-15 минут после пуска

[Kuzya]

Подскажите, как снять заднее сидение, нижнее, SX-4 Хетч бэк?

[Зедер]

Kuzya, пользуйтесь поиском http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3092

[Kuzya]

Kuzya, пользуйтесь поиском http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3092

Мне снять только подушку на которой сидим, спинки не надо, что то непонятно на фото.

[бегемот33]

Kuzya, я так понимаю у вас подушка цельная?

№28 крепеж -2шт.
я для снятия использовал брусок(показал синим) давил низу в верх, только аккуратно а то можно сломать крепеж

[Kuzya]

Kuzya, я так понимаю у вас подушка цельная?

№28 крепеж -2шт.
я для снятия использовал брусок(показал синим) давил низу в верх, только аккуратно а то можно сломать крепеж

А подушка разве только в двух местах фиксируется?

[бегемот33]

Kuzya, я забыл, сзади со стороны багажника 2 металических зацепа (типа крючок)

[Маркони]

Хочу поделиться историей, как я снимал аккумулятор для зарядки. В одно прекрасное морозное утро я подошел к машине, открыл дверь кнопкой, повернул замок зажигания, и...ничего Тут до меня дошло, что хотя бы раз в году, а особенно в начале зимнего периода, было бы неплохо снимать аккумулятор и как следует заряжать его. Но умная мыслЯ, как известно, приходит опослЯ.
Так или иначе, открыл я капот, после чего нажал кнопку блокировки, после чего водительскую дверь закрыл. Демонтировал аккумулятор, закрыл капот, и проверив закрыты ли все двери (включая багажник), радостно побрел домой, с батареей на горбу. Следующим, не менее прекрасным морозным утром, я радостно подбежал к машине с заряженной батареей, и по привычке нажал на кнопку. Ага.. Но инженерная мысль работала как механизм будильника, и я вспомнил, что где-то в брелке спрятался ключ. Я достал его трясущимися на морозе руками, и попытался вставить в личину. Чего на машине не делалось отродясь (т.е. более 3-х лет). Дальнейшие мои слова и действия я описывать не стану, так как на форуме присутствуют дамы. Скажу лишь, что благодаря имеющимся в доме небольшим запасам спирта личину я разморозил достаточно быстро. А далее начал борьбу с загустевшей смазкой дверного замкового механизма. Хватило газа двух зажигалок и около часа времени, что бы проклятая смазка наконец подалАсь, и я смог провернуть потемневший от многочисленных нагреваний ключ в замке. Пассатижами. Пластмассовые ручки обоих ключей рассыпались на морозе практически сразу, а сам ключ стал отдаленно напоминать сверло. Так что будьте аккуратнее. Снимаете аккумулятор- обязательно проверяйте работу дверного механизма или ставьте резервную батарею. Подойдет любой, даже маломощный источник напряжения 12 Вольт.

[MCZarin]

Пластмассовые ручки обоих ключей рассыпались на морозе практически сразу, а сам ключ стал отдаленно напоминать сверло.

Эмм... Ты этими ключами потом пользоваться пробовал, или неприятный сюрприз еще впереди? В ручках ключей находятся (вернее, находились...) метки штатного иммобилайзера.

[Маркони]

Оппаньки... То-то я смотрю, жена поехала, а у нее ключ замигал на торпеде. Пришлось свой комплект отдавать. А я на батарейку брелка грешил. Один ключ склеил сразу, останки второго лежат в кармане, просто чудом не выкинул. Глубокое Вам, mr. MCZarin, мерси.