Начнем с того что надо знать в каком именно боксе стоит нужная машина. А как они это узнают, если ты сам не скажешь? Их там несколько сотен.
Далее, при заезде надо говорить в какой бокс ставишь, а в пропуске (который хранится у охранника) указана машина которая там стоит. Да и фото на пропуске есть. Поэтому едва ли получится заехать на ржавой девятке, а выехать на новой иномарке. В общем, сам видишь что сложно всё это. На дурака не прокатит. У нас по крайней мере так.
Гораздо проще и удобнее найти нужную машину во дворах и вдоль обочин.
Добавлено через 1 минуту
У нас ночью закрыто на все запоры. Открывается в 6 утра.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Я ещё ни разу в жизни не встречал паркинга, который юридически отвечает за сохранность стоящих там автомобилей. Чтобы ответственность была прописана в договоре, а факт постановки автомобиля на стоянку документально фиксировался. Поэтому случись что с машиной, администрация стоянки не моргнув глазом скажет, что вашего автомобиля там и не было.
На практике, сколько ездил со знакомыми на охраняемые стоянки или в гаражные кооперативы, что со сторожом дядей Васей, что с цивильными охранниками в униформе и с рациями, практически всегда охрана проверяет лишь наличие въезжающего автомобиля в своём списке, чтобы на стоянку не поставили левую машину. На выезжающие машины не смотрят совсем, тупо открывают шлагбаум всем подряд.
Поэтому я считаю, что лучше купить страховой полис от угона, ставить машину, где удобно и при этом спать спокойно. К тому же полис стоит дешевле, чем охраняемая стоянка.
Главное чтобы порядок был налажен, а про юридические вопросы не говорим. Везде в паркингах своя система, где-то строже, где-то мягче. Страховой полис дело конечно хорошее, но он денег стоит. Их надо еще взять где-то. Лично я предпочитаю сразу вложиться в гараж и потом экономить на страховке. У кого нет возможности купить гараж или жалко денег на аренду места, то полис - единственная защита.
К тому же приобретение страховки в ряде случаев - обязательное условие. Например в случае автокредита.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
То есть на полис денег нет, а на гараж нет? Так не бывает. Гараж минимум на порядок дороже. К тому же, покупка своего места на охраняемой стоянке не означает, что расходы закончились. Ежемесячная плата (за охрану, обслуживание...) может быть весьма ощутимой и в годовом выражении превышать стоимость полиса от угона.
Бывает, я тебе уверяю. Просто цена там зачастую такая, что после покупки долгое время на сухом пайке сидишь. Какое уж тут каско. А что касается абонентской платы, то 600-700 руб в месяц за спокойный сон того стоят. Ведь каско гарантирует только то, что в ряде случаев жертва угона не останется один на один со своей бедой и что часть денег ему вернется. Но от нервотрепки и гемора не огородит.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Именно, страховка от угона - гарантирует, а место на охраняемой стоянке не гарантирует вообще ничего. К тому же, если машина не просто стоит круглый год на стоянке, а на ней ездят (на работу, на дачу, в магазин...), то она массу времени проводит вне стоянки.
И ещё, не надо путать КАСКО и страховку от угона! Ряд страховых компаний имеет страховку только от угона, которая стоит в разы дешевле, чем КАСКО. В Ресо, например, страховка от угона на сумму 500 тыс. стоит 15 тыс. Это 1250 руб/мес. По сравнению с расходами на эксплуатацию автомобиля или со стоимостью платной парковки - копейки. А если страховка от угона покупается в дополнение к страховке от ущерба, то во многих СК это стоит вообще пару тысяч рублей в год.
Ок, пусть так. Но брать страховку только от угона не очень рационально, если машина находится круглые сутки на улице. Велика вероятность что покоцают другие машины, собаки погрызут, вандалы проведут гвоздем или подожгут, воры вынут магнитолу. И т.д. и т.п. Поэтому большинство владельцев бездомных машин оформляет полное каско. А это уже совсем иной порядок цен.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Всё относительно конечно,как повезёт владельцу.Я вот КАСКО не смог сделать в первый год,а собирался в РЕСО-светило 69т.р.,за год ничего не произошло(шильдик задний содрали недавно,наклею новый не видно будет,да бабуля упав ударилась об крыло авто,почти незаметно).Так что почти нашёл деньги.
А машину от угона нужно защищать с покупки,КАСКО каждый год,а охранный комплекс минимум на три.Мне тут писали-зачем я поставил комплекс за 42т.р. на совершенно неугоняемую машину.
если жулики входят в сговор с работниками техцентра и те прописывают им брелоки, то что помешает этим же жуликам войти в сговор с работниками паркинга?Начнем с того что надо знать в каком именно боксе стоит нужная машина. А как они это узнают, если ты сам не скажешь? Их там несколько сотен.
Далее, при заезде надо говорить в какой бокс ставишь, а в пропуске (который хранится у охранника) указана машина которая там стоит. Да и фото на пропуске есть. Поэтому едва ли получится заехать на ржавой девятке, а выехать на новой иномарке. В общем, сам видишь что сложно всё это. На дурака не прокатит. У нас по крайней мере так.
а подделывать докУменты у нас умеют и любят
это да, конечно.Гораздо проще и удобнее найти нужную машину во дворах и вдоль обочин.
если машина не эксклюзивная, то выбирают более простые варианты
У нас начальство - бывшие военные с этакой совковой закваской. С ними не особо и забалуешь. Они и охрану подбирают соответствующую.
В общем, за более чем 10 лет стояния паркинга угнали только один раз, и то в самом начале. Да и то какая-то мутная история там была. Поэтому и ввели строгости с учетом въезда-выезда.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Прочность системы определяется самым слабым звеном. Тот факт, что в гараже стоит сейфовая дверь, а по периметру стоят автоматчики, нивелируется, если половину времени машина стоит на обочине дороги у работы, а по выходным часами простаивает на неохраняемой стоянке рядом с ТРЦ, пока вы делаете покупки, едите в кафе и смотрите фильм в кинотеатре.
Вот если машина вне гаража всегда находится под присмотром, тогда другое дело. Но для этого нужен личный водитель, который не будет отходить от машины ни на шаг.
Ну да, а дешёвые машины от офиса или магазина не угоняют.
Расскажите это моему другу, у которого его ВАЗ 2110 угнали на стоянке супермаркета. Кстати, у него свой дом и гараж на участке, но тот факт, что ночью машина всегда находилась под пристальным присмотром хозяина и его собаки, не помог избежать угона среди бела дня. К счастью, была оформлена страховка, так что ущерб оказался не фатальным.
По-моему это как раз и не сложный путь, если есть связи. Тут всего и делов что узнать адресные данные клиента и перепрошить брелок. Или снять код сигналки.
Сложный путь это когда ничего этого нет, а клиент бережет машину как ревнивец красивую жену. Держит ее в надежном гараже, у офиса не бросает, а у магазина в машине остается кто-то из родственников для охраны. В этом случае заморачиваться будут только если машина премиум класса и когда реализация угнанного авто покроет все усилия, издержки и риски.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Я не знаю ни одного человека, кто так делал бы. Даже если у дома гараж, а у работы платная стоянка (кстати, многие ли могут себе это позволить? максимум 5% жителей Москвы), большую часть времени водитель ездит один, даже в магазины.
И к тому же, не обязательно, что тебя будут пасти неделю, пока ты не приедешь куда-то и не оставишь машину. Наверняка около крупных ТЦ есть своя "мафия". У таких людей по понятным причинам нет копии ключей, поэтому они пользуются всякими радиоэлектронными штучками - взламывают сигналки или штатные иммо.