ТО-5 (75 000 км)

Прошёл ТО-75000, в фениксе на бумажной.
кроме регламентных работ - замена ламп стоп-сигнала, подсветки номера, замена салонного и воздушного фильтров, мойка.
вышло 10061 р.

Сообщение от Glukon

замена ламп стоп-сигнала, подсветки номера

Все 4 лампочки перегорели или для перестраховки? По-моему это лишнее.

WhyMax, по одной
левый стоп и правая лампочка подсветки.

Добавлено через 48 секунд
это моё последнее гарантийное ТО, просил искать что нибудь под замену потчательнее, но увы говорят что всё в норме. и у меня жалобы ни одной нет

Glukon, а можешь написать выложить скан твоего ТО-просто интересно сколько стоит работа по замене фильтров,лампочек и т.п. у дилера

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от Glukon

это моё последнее гарантийное ТО, просил искать что нибудь под замену потчательнее, но увы говорят что всё в норме. и у меня жалобы ни одной нет

Да, ситуация непонятная-вроде и хорошо,что все в норме, а лучше бы что-то поменяли

Andrew_spb,
ТО-5 3366
мойка 342
защита картера снять поставить 459
фильтр воздушный снять поставить 306
замена ламп (только сами работы) 612
фильтр салона снять поставить 306



лучше бы не читал!

Glukon,

блин, ну фильтра бы сам поменял-600 рэ сэкономил бы-пивка на них попил!:cheesy: Тем более гарантия уже каюк!

Вот и я прошел ТО-5 (75000)
Делал в Автомире на Новорязанке.
С клубной скидкой и списанными баллами с карты Автомира (ее выдают при первом обращении с клубной картой), получилось 10000 руб.
Само ТО конечно дешевле, но мне меняли тормозные диски и колодки, и оживляли защиту картера которую погнуло и срезало винт крепления на какой-то кочке.
На следующем ТО скорее всего придется менять сцепление.
Вечером постараюсь выложить скан где все расписано.

Прошел сегодня ТО - 75000 на Major на 9 км Новорижского шоссе в Москве. Со снятием защиты картера обошлось в 3525 руб. Но это на машине более 3 лет (скидка 15%). Масло и все фильтры - мои.
Реально сменили все фильтры, масло и шайбу масляной пробки. Свечи, колодки, уровень тормозухи, давление в шинах, уровень охлождайки, методом пристального взгляда подвеску и свет проверили. Протерли тряпочкой плиту двигателя. Ну да, еще загнали машину на мойку. Всё. Это заняло реально 1 час, включая измерение микрометром толщины тормозных дисков, а с мойкой и оформлением бумажек 3.5 часа. Вот так.

А если делать всё самому , то 1,5 рубля расходов и 40 минут времени .....Заплати дилеру и убеди себя ,что всё хорошо ....и спи спокойно ...с мыслями о гарантии ...

Прошёл ТО-75 у частника, которого знаю лет 15.
Расходники (Экзист) - 1055 руб.
Масло (Кастрол бочковое) - 1600 руб.
Работа (вкл. диагностику подвески) - 700 руб.

Итого 3355 руб и час времени под приятную беседу.

Сообщение от Yugin

А если делать всё самому , то 1,5 рубля расходов и 40 минут времени .....Заплати дилеру и убеди себя ,что всё хорошо ....и спи спокойно ...с мыслями о гарантии ...

+1. Сделал сам. 2000 р. на масло и фильтр.

Сегодня сделал предпоследнее гарантийное ТО-75 в Лауре в Купчино. Само ТО с работой и расходниками обошлось в примерно в 7500 минус 15%.
Плюс к этому мойка за 221 р.,
+снятие/установка защиты - 510 р.,
+Замена воздушного фильтра (сильно грязный был) 255 р.+ фильтр 679 р. (хотя в ТО входит проверка и очистка фильтра, т.е. его должны были вынуть и продуть. Но если решили менять на новый, за установку нового брать не должны)
+ была замена втулок переднего стабилизатора .
Меняли уже в 4 раз (примерно каждые 18 000 км). Но если в прошлые разы эта работа у них была 0.5 н/ч, то сегодня - 0.8 н/ч, т.е на 600 р. больше. Всего замена обошлась в 1360 р. + втулки (пара) 339-14. Написал им запрос по этому поводу.

Из плюсов = поменяли без проволочек за 50 мин. (со всеми согласованиями) по гарантии задние амортизаторы.
Заехал в гараже на эстакаду и убедился, что защиту ДВС НЕ СНИМАЛИ, только взяли деньги.
Просил проверить генератор, т.к. были проблемы - проверили и взяли за регулировку ремня 340 р. ( это пнятно, т.к. им пришлось ремень снимать), также включили в счет регулировку ремня компрессора (340 р) (проверка и регулировка натяжения), хотя это должно входить в стоимость ТО (проверка, при необходимости, очистка регулировка, смазка)
Итого на круг получилось 10 579-84 из коих взяли лишних окло 1700 р.
Одно успокаивает - быстрая замена амортизаторов.

VISir, а можно фотку плиз ( счета, где все позиции и цена финальная)? А то мне тоже скоро ехать, но поеду на Выб. Шоссе. В Лауру

Сообщение от VISir

1. хотя в ТО входит проверка и очистка фильтра, т.е. его должны были вынуть и продуть. Но если решили менять на новый, за установку нового брать не должны
2. была замена втулок переднего стабилизатора Меняли уже в 4 раз (примерно каждые 18 000 км)
3. Заехал в гараже на эстакаду и убедился, что защиту ДВС НЕ СНИМАЛИ, только взяли деньги.
4. Просил проверить генератор, т.к. были проблемы - проверили и взяли за регулировку ремня 340 р. ( это пнятно, т.к. им пришлось ремень снимать), также включили в счет регулировку ремня компрессора (340 р) (проверка и регулировка натяжения), хотя это должно входить в стоимость ТО (проверка, при необходимости, очистка регулировка, смазка)

как бы вот:
1. Все дополнительные работы по согласованию оплачиваются отдельно, это в сервисной книжке написано
2. Замена втулок на эсиксах - это вообще полное надувательство. потому что механики их проверяют монтажками полметровыми, ееее - конечно они будут "люфтить". по опыту стабилизатор во втулках ходит уже на новой машине (серьезно), и прирабатывается тыщам к 20 000. скрипы? ну что поделать, весной-осенью я втулки не снимая брызгаю вд-40. кончается высокая влажность - проходит скрип.
3. ащще их убить мало, постоянно тоже самое + масло вокруг дырки под фильтр
4. ремни при регулировке не снимаются, но цена адекватная, по поводу "это должно входить в То" см пункт первый

С наилучшими пожеланиями

Сообщение от R.A.T

Все дополнительные работы по согласованию оплачиваются отдельно, это в сервисной книжке написано

Это ты тут в корне не прав. Цитирую из своей книжки:"* I: Проверка, затем, при необходимости, очистка, регулировка, смазка или замена (в случае замены по необходимости,стоимость работ по замене не входит в стоимость ТО и оплачивается отдельно)".
То о чем ты говоришь - это из другого раздела, он так и называется:"РАБОТЫ ПО СОГЛАСОВАНИЮ С КЛИЕНТОМ" и входит в них только регулировка клапанов, углов установки колес и промывка системы впрыска. + отдельно оплачиваются работы, не входящие в перечень карты планового ТО.

---------- Добавлено в 00:59 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:54 ----------

Сообщение от Xena

а можно фотку плиз

К сожалению, сейчас нахожусь далеко от места, где лежат эти бумаги и изобразить их не смогу.

Сообщение от VISir

Это ты тут в корне не прав. Цитирую из своей книжки:"* I: Проверка, затем, при необходимости, очистка, регулировка, смазка или замена (в случае замены по необходимости,стоимость работ по замене не входит в стоимость ТО и оплачивается отдельно)".
То о чем ты говоришь - это из другого раздела, он так и называется:"РАБОТЫ ПО СОГЛАСОВАНИЮ С КЛИЕНТОМ" и входит в них только регулировка клапанов, углов установки колес и промывка системы впрыска. + отдельно оплачиваются работы, не входящие в перечень карты планового ТО.

В книжке много чего написано. Всякие мелочи типа очистки фильтра и т.п. могут сделать а могут и не сделать-это как левая нога механика пожелает. А вот регулировка и смазка многих деталей это отдельная песня. Потому что в сервисной книжке написано про "случаи на которые гарантия не распространяется" примерно следующее: Не распространяется гарантия на выявленные неисправности, возникшие в следствие нормальной эксплуатации автомобиля (примерно так). То есть если ремни к примеру растянулись - то так и должно быть, и регулировка - не по гарантии а за деньги. То же относится и к чистке торм колодок и смазке направляющих суппортов и еще много к чему. А еще есть так называемые "тяжелые условия эксплуатации" - то бишь если спросят "а как вы, дорогой наш, умудрились погнуть балку на ровном месте?", а ты им отвечаешь "ну не на ровном, я тут лез на сопку и за булыжник трехсоттонный зацепился" это будет уже со-о-о-овсем другое ))

Сообщение от R.A.T

книжке много чего написано. Всякие мелочи типа очистки фильтра и т.п. могут сделать а могут и не сделать-это как левая нога механика пожелает. А вот регулировка и смазка многих деталей это отдельная песня. Потому что в сервисной книжке написано про "случаи на которые гарантия не распространяется" примерно следующее: Не распространяется гарантия на выявленные неисправности, возникшие в следствие нормальной эксплуатации автомобиля (примерно так). То есть если ремни к примеру растянулись - то так и должно быть, и регулировка - не по гарантии а за деньги. То же относится и к чистке торм колодок и смазке направляющих суппортов и еще много к чему. А еще есть так называемые "тяжелые условия эксплуатации" - то бишь если спросят "а как вы, дорогой наш, умудрились погнуть балку на ровном месте?", а ты им отвечаешь "ну не на ровном, я тут лез на сопку и за булыжник трехсоттонный зацепился" это будет уже со-о-о-овсем другое ))

При чем здесь гарантия. Идет речь о ТО, за которое платятся деньги и в сервисной книге написано, что входит в ТО. Между прочим, когда на сервисе калькулируют стоимость ТО, они берут трудоемкость его исходя из тех работ, которые нужно сделать, а что нужно сделать - указано в сервис.книжке. Поэтому вы всегда платите за все эти работы (на официальном сервисе), а они их вам не делают (или делают - когда левая нога кого-то это захочет). Между прочим, мне на сервисе говорили такие же (как и вы ) слова. Но я на них накляузничал в центральный офис Лауры - вот уже месяц от них идут всякие извинения и приглашения опять потерять у них пол-дня для исправления косяков.

VISir, итог 10579.84р?

Сообщение от Xena

итог 10579.84р?

Совершенно верно. (из них лишних 1700)

ТО-75 был 28.07.12
в Ростове-на-Дону, дилер Модус.
из допов- ремонт прикуривателя и замена габаритных лампочек.
Итого 3479р (свое масло и фильтр)