Присадки в бензин

Братцы,такой вопрос.
Пробег моего дружка 58000,проблем с топльвной сисьтемой не наблюдаеться. Нужно ли переодически вливать в бак присадку для бензина,что бы как мне сказали сервисмены для поддержания чистоты сисьтемы и инжикторов. Или это всё гербалайф?И можно ли этими присадками загубить насос топливный и катализатор?

vova65,
предпочитаю не периодически бороться с загрязнениями ... а лучше этих загрязнений не допускать
для этого ПОСТОЯННО использую вот это средство ЛиквиМоли
http://catalogue.liquimoly.ru/index....95&like_name=1
тем более, что авто эксплуатируется исключительно в городских условиях.

Сообщение от AnM

vova65,
предпочитаю не периодически бороться с загрязнениями ... а лучше этих загрязнений не допускать
для этого ПОСТОЯННО использую вот это средство ЛиквиМоли
http://catalogue.liquimoly.ru/index....95&like_name=1
тем более, что авто эксплуатируется исключительно в городских условиях.

В принципе задача этого вещества поддерживать чистоту именно в инжикторах,а в самих присадках в бензин там и чистка всей топливной сисьтемы и инжикторов и добавляеться раз в 10-15000 км

предлагаемое средство http://www.powerenhancer.co.uk/produ...carbon-remover

Сообщение от vova65

В принципе задача этого вещества поддерживать чистоту именно в инжикторах

Кому как ... кому только "в принципе", и только в "инжикторах".
Знаете химическую формулу жидкости ЛМ, что так уверенно заявляете?

Лично я доволен состоянием тех железяк, которые могу проверить ... т.е. форсунок, впускных клапанов, свечек.
Кроме того, есть возможность отследить точные параметры работы двигателя сканером.

Опасаюсь , что осадок ,который есть в баке погонит всё по трубопропроводу и забьёт теже самы инжиктора.Можит я и ошибаюсь?

Был такой жизненный опыт, на новой лачетти, заливал присадки одной известной фирмы (одна для удаления воды в баке, другая повышение октанового числа+чистка топливной системы). Достоверно не установлено, но моё такое мнение, что эти жидкости бесовские как-то воздействовали на катализатор, шум такой характерный появился на холостом ходу. В общем лачетти была успешно продана и приобретен SX4. Теперь как в том кино, чё то я очкую Славик. Если уже появляется дикое желание прочистить чего-то там в топливной системе, пользуюсь так-сказать советами бывалых, 98-й бенз и на трассу км. так 150-200. После этого как-то бодрее машинка себя чувствовать начинает.

Сообщение от Fedot1967

Если уже появляется дикое желание прочистить чего-то там в топливной системе, пользуюсь так-сказать советами бывалых, 98-й бенз и на трассу км. так 150-200. После этого как-то бодрее машинка себя чувствовать начинает.

Я думаю ,что залив 98-го на 300-400 км, просто будет резвее машина , но никак не профилактика,да и есть вариант, что от 98-го могут прогорать клапана ,да ещё чего там.....

Сообщение от vova65

и есть вариант, что от 98-го могут прогорать клапана

Разговор про карбюраторные жыгули с трамблером или все-таки про SX ???
Перед тем, как давать подобные советы, разберитесь в системе топливообразования обсуждаемого авто ....

Сообщение от AnM

Разговор про карбюраторные жыгули с трамблером или все-таки про SX ???
Перед тем, как давать подобные советы, разберитесь в системе топливообразования обсуждаемого авто ....

Я не утверждаю-это моё предпложение,если ошибаюсь можите меня поправить,ведь сам подумываю инногда вливать 98-ой бензин,но опасаюсь злоупотреблять

Из личного опыта: уже три года успешно использую добавки в топливо от Кастрол или Вэлволайн, при каждой заправке! Они выпускаются в таких же бутылочках, что и оговоренная выше Ликви-Моли.
Замечено - машина заметно резвее, свечи перестали засираться!!! Так что, не все присадки - полное гумно!

Сообщение от Арсений

машина заметно резвее, свечи перестали засираться!!!

А что, свечи раньше засерались? Незамечал я сузукой такого, более 60000 на одном комплекте.
По поводу резвее....Интересно, каким образом они этого добились? И что будет с мотором тысяч эдак через 50-60?
Присадки вещь хорошая, когда покупаемый Вами бензин, одинаков по составу(что в россии невозможно, у каждого свой рецепт) и присадки в бензине (которые льют на заводе) не конфликтуют с той, что зальёте Вы.

Не берусь судить про качество Вашего столичного топлива, у нас тут на переферии - в основном "ослиная моча". На предыдущих моих авто, на нашем чудо топливе свечи кончались через 2-3 000 км... После того как начал регулярно использовать эти добавки - свечи стали ходить весь свой гарантийный срок эксплуатации и даже больше!
Отрицательных моментов при использовании замечено не было. На одном авто пробег с добавками был более 50 000 км, на текущем - 20 000 км, полет нормальный.

вот статейка тоже вроде интересная http://www.zr.ru/a/403676

Сообщение от Арсений

Не берусь судить про качество Вашего столичного топлива, у нас тут на переферии - в основном "ослиная моча". На предыдущих моих авто, на нашем чудо топливе свечи кончались через 2-3 000 км... После того как начал регулярно использовать эти добавки - свечи стали ходить весь свой гарантийный срок эксплуатации и даже больше!
Отрицательных моментов при использовании замечено не было. На одном авто пробег с добавками был более 50 000 км, на текущем - 20 000 км, полет нормальный.

Это конечно все замечательно, только вот при каждой заправке их лить.. Они ж не дармовые. Не интересовался особенно, пару раз покупал - нормальный пузырек в районе от 300р стоит. (заливал перед продажей в старый авто, чтобы ровнее работал)
Или можно дешевле найти?

Сообщение от Ekselenets

только вот при каждой заправке их лить.. Они ж не дармовые. Не интересовался особенно, пару раз покупал - нормальный пузырек в районе от 300р стоит

прочитал тут про Langzeit Injection Reiniger — Долговременный очиститель инжектора (арт.: 7568) от Liqui Moly, так там написано, что надо 10мл на 10л бенза, т.е. 50мл на бак. Пузырька, получается хватит на 5 полных баков...
Только не понял, как её заливать в бак? шприцем штоли?

Сообщение от AntonM

Только не понял, как её заливать в бак? шприцем штоли?

Как адепт ЛМ отвечу ...

Пузырек держим вертикально ... сжимаем корпус бутылька ... вэто время в верхнюю размеченную по мл часть начнет выдавливаться жидкость .. обратно уже не выльется
"надавив" нужное кол-во - сымаем колпачек и льем в бак

фсё ...

Сообщение от AnM

"надавив" нужное кол-во - сымаем колпачек и льем в бак

фсё ...

а как? там же заглушка и заливаете тогда надо до заправки, чтобы все попало в бак вместе с бензином...

Сообщение от AntonM

там же заглушка

не припоминаю на своих экземплярах никаких заглушек ... просто горлышко с накрученной пробкой
а унутря - трубочка для передавливания жидкости из нижнего отделения в верхнее
обратно уже не сольется

Сообщение от AntonM

а как? там же заглушка

возьми отвёртку или удлинитель-рычаг из комплекта балонника и как заправочной горловиной пистолета эту заглушку вперед продави ,другой рукой заливай средство ,хотя на Fenom предусмотрена дополнительная горловина-удлинитель для этой операции

Во всем нужно знать меру, я использую удалитель влаги и очиститель инжектора перед зимой и после где то 5000 км.Ну и стараться нормальные заправки.Вроде на старых машинах проблем не было. На ТО отмечали что заслонка и инж. чистые (ну по крайней мере не уделанные). Интересует использовал кто нибудь очиститель катализатора? Есть HG3270,Fenom,WINNs,Lavr и LM. А то пишут что у нас очень нежные катализаторы и без присадок быстро загибаются.