стойки стабилизатора

Сообщение от smart__

Сообщение от MrAlexnord Посмотреть сообщение сашик, фото классные... Я вот тоже ни черта не понял. Какой-то абстракционизм

...да, фотки мерзкие получились - песка точно не видно, ну так не запланировано было - спонтанно получилось Обычно для таких штук хотябы мыльницу прихватываю.

Сообщение от DimONOFF

Просто песочек может и сам стаб подточить, тогда уже и новые втулки не встанут как надо.

Это верно, втулки заказаны, места контакта втулки и стаба "пошарпаны"- не есть гуд, но не критично - краска осталась, думаю погоняет.

Сообщение от MudRuck

На самом деле, при хорошем морозе замена втулок от скрипов не спасает...

Ну сегодня - 11, сутра, полёт нормальный. Будем посмотреть.
P.S.придется для фото сессий "кэнон" арендовать,с телефона не видно "ничего"

Сообщение от сашик

придется для фото сессий "кэнон" арендовать,с телефона не видно "ничего"

Так и я про то,если фото -то сделаны качественно...
А так, втулкам я сам проф.осмотр делаю.....

Если бы я каждый день втулки менял, я бы наверное и не спрашивал про эти фото.

А так мне непонятно, что на фото. *)

Прошу не ругать,если не в тему. В отмеченной на фото стрелками (уже не первый год) время от времени выходит солидол. Именно выходит из 2-ух передних колёс. Стоит ли на смену эту часть?


---------- Добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:55 ----------

А кто сам менял? Тяжело?

Вывесить оба передних колеса и тогда проблем по замене не будет.Если гайки конечно не заржавели ....!

Сообщение от Kinch

А кто сам менял? Тяжело?

купил новые, желательно за день до снятия старых пробрызгать гайки растворителем ржавчины и непосредственно перед заменой тоже, но и болгарку в запасе держать(часто приходится срезать гайки) замена занимает 15 минут на обе стойки

Здравствуйте уважаемые сузуководы, тоже был стук при езде по небольшим неровностям, после замены втулок и стоек стабилизатора он исчез, менял сам, втулки заменил легко, а вот стойки никак не хотели откручиваться, особенно нижний болт, никакие растворители и антиржавчины не помогли, словно в один слились гайка и болт, ну всё-таки 85т. км. за бортом, что вы хотите
В общем помогла, как уже и сказали здесь, болгарка, срезал оба.

Я вот что хочу добавить в тему: замену любых резинок в ходовке надо делать на стоячей машине, а не на подъёмнике. На сервисе машут руками, но мне кажется что это важно! Ведь стаб он то и стаб чтобы приводить машину в исходное, нулевое положение. А если мы закрутим стоечку в положении вывешеного колеса, то при сжатии просто сорвём резинку или она быстро износится.

Сообщение от temik_ufa

Я вот что хочу добавить в тему: замену любых резинок в ходовке надо делать на стоячей машине, а не на подъёмнике. На сервисе машут руками, но мне кажется что это важно! Ведь стаб он то и стаб чтобы приводить машину в исходное, нулевое положение. А если мы закрутим стоечку в положении вывешеного колеса, то при сжатии просто сорвём резинку или она быстро износится.

Какую на...н резинку сорвем??? возьмите болгарку и распилите все вдоль, там все расчитано на вращение, все круглое и полированое!!! И к стати судя по видео с заводов, все выше перечисленное устанавливается на вывешенной раме!!!

Сообщение от temik_ufa

Я вот что хочу добавить в тему: замену любых резинок в ходовке надо делать на стоячей машине, а не на подъёмнике.

Не важно ... лишь бы оба колеса (рычага) были на одном уровне. А иначе будет очень сложно врукопашную притянуть резинку к кузову.

temik_ufa,Наверное ты имел ввиду резинки типа сайлент-блоков в рычагах - тут ДА, кто спорит, надо на затягивать уже на стоячей (относительно) машине, а вот втулки стаба тут не причем

Сообщение от kirill1978

temik_ufa,Наверное ты имел ввиду резинки типа сайлент-блоков в рычагах - тут ДА, кто спорит, надо на затягивать уже на стоячей (относительно) машине, а вот втулки стаба тут не причем

Да-да-да! Я просто подумал что это одного поля ягоды... Ну и славненько!

А что за ключи нужны для замены втулок и стоек? Там торксы или что?

Сообщение от SloNicK

А что за ключи нужны для замены втулок и стоек? Там торксы или что?

Втулки стаба на болтах точно не помню 17 или 14, а стойки стаба на 14 гайках и звездочка или шестигранник в пальцах шаров(на некоторых аналогах на шаре вместо шестигранника в пальце есть место под ключ на 13-14)

Прошлой зимой появился грохот в подвеске. Сначала грешил на рулевую рейку,но диагностика не выявила каких либо косяков. Потом я заехал на сервис к своим мастерам и мне сказали что накрываются стойки стабилизатора и их надо менять.Вчера на своем зюзике поменял обе передние стойки стабилизаторов(так называемые косточки) покупал в экзисте фирмы Blue Print арт№ ADK88510. Грохот при езде по неровностям исчез,замена мне обошлась в 300рэ и час времени на замену,сами стойки стоят 433,39. Посмотрим как дальше будет себя вести подвеска.

За все время (пробег 71000 и 4 года эксплуатации) я менял; стойки, втулки 4 раза, в итоге грешил на сам стабилизатор (думал его подъело песочком). Недавно решил снять стойки, вытащить сам стабилизатор и проехаться без него по гравийке. Как стучало так и стучит, хоть со стабилизатором хоть без. В итоге переместился в ветку "Стук в рулевой рейке". Сегодня снял пыльник и поменял втулку. И грохот ушел

Сообщение от mikhaylovsergey

Сегодня снял пыльник и поменял втулку. И грохот ушел

На "что" меняли? Оригинал или что то подходящее? На "меганах" ставили от бмв - хватало не на долго. Расскажите.

http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1555&page=36
все своими руками...

По поводу Х5 длля венгра отпишусь. летом такие поставил. так что срок еще не большой для того чтобы точно сказать о ресурсе, но все скрипы-стуки пропали. Брал две одинаковые. Да и разницы в них то нет. Ставьте и радуйтесь.