Топливный фильтр. Как поступить???

[ThinkPad]

Она приклеена.

Это уже хуже.... и клапан-регулятор давления в нее же встроен :-(
Значит колхозить придется чуть больше, чем я рассчитывал...
Короче надо дождаться когда кто то поменяет насосную сборку и старую разобрать с пристрастием, распилив верхнюю часть (фильтр там находится) и понять что там можно сделать...... пока мне видится только такой вариант: потроха старого фильтра выкидываем, потом или приклеиваем обратно отпиленную крышку чем то типа дихлорэтана или ставим банальный тройник (вход с насоса и выход на клапан регулировки давления и на топливную магистраль)..... фильтр тогда придется врезать в топливную магистраль где то под капотом.... интересно из каких трубок (медь или сталь) сделана топливная магистраль?

---------- Добавлено в 08:13 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 08:10 ----------

Anseen, а можно фото покрупнее самой крышки и как там клапан-регулятор закреплен? тоже через штуцер торчащий из черной крышки?
Пишут что топливная сборка на Венграх от Сименса..... может можно номерочек Сименсовский разглядеть где то и по каталогу у Сименса поискать....

[БИ-161]

вообще-то,пластик рулит везде

[Anseen]

Anseen, а можно фото покрупнее самой крышки и как там клапан-регулятор закреплен? тоже через штуцер торчащий из черной крышки?

Клапан закреплен на патрубке, который составляет единое целое с черным пластиковым донышком фильтра. Ко мне уже едет новый насос, так что постараюсь на выходных расколоть/распилить фильтр для ради интереса.

[ThinkPad]

Клапан закреплен на патрубке, который составляет единое целое с черным пластиковым донышком фильтра.

Ну если будет кромсать старый фильтр - гляньте заодно, можно ли снять тот самый клапан-регулятор без ущерба для него...... шланг от насоса можно снять без проблем судя по фотке..... а вот с клапаном не понятно.........
Ну и фоток желательно побольше разобранной топливной сборки - думаю что все скажут спасибо.... по ходу вы первый, кто будет менять ее......
там еще надпись возле клапана на крышке черной - что там написано?

[Denchik]

Anseen, а точно черная и белая часть фильтра склеины? по фото такое ощущение что они просто защелкиваются...потипу пивной крышки...
а внутри там наверное что то типа паралона - ИМХО

[ThinkPad]

а точно черная и белая часть фильтра склеины?

Скорее всего склеены.... там же давление как в топливной магистрали (3 атмосферы вроде - точно не помню)

[Denchik]

ну шланг же не слетает, хотя просто насажен на сосок...
короче ждем повествование товарища Ансеена, думаю скоро все станет ясно.

Хотя если честно, мое ИМХО - надо менять всю сборку включая насос, т.к. после 105000 его надежность будет неуклонно снижаться

[ThinkPad]

ну шланг же не слетает, хотя просто насажен на сосок...

так он на горячую насажен.... на ГрандВитаре когда разбирали - грели его что бы снять... а обратно уже с хомутами сажали.....

[Anseen]

Хотя если честно, мое ИМХО - надо менять всю сборку включая насос, т.к. после 105000 его надежность будет неуклонно снижаться

Тоже такой вывод сделал. У меня уже месяц как новая машина, поэтому вкладываться в старую перед продажей поначалу не хотелось, но достав насос понял, что сэкономить не получится и чтобы не подставлять будущего владельца, заказал новый насос.

---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:30 ----------

Anseen, а точно черная и белая часть фильтра склеины? по фото такое ощущение что они просто защелкиваются...потипу пивной крышки...
а внутри там наверное что то типа паралона - ИМХО

Склеены. По крайней мере, мне не удалось отвертку просунуть в место соединения - только пластик помял. Щербину на фотке видно, кста.

[kirill1978]

и чтобы не подставлять будущего владельца, заказал новый насос.

А какой пробег-то можно поинтересоваться?

[Anseen]

А какой пробег-то можно поинтересоваться?

90тык. Машина стояла месяц. Видимо грязь в фильтре в условиях покоя авты успела затвердеть((

[Anseen]

Распилил фильтр сегодня. Внутри бумажный фильтрующий элемент:




Номер на фильтре:


Клапан вынимается без повреждений:


Насос:

[Леонид2009]

Anseen,а фильтр грубой очистки ,который стоит на входе подачи топлива в насос , снимается ? Если "да" ,то если не затруднит ,нельзя ли фотографию стыковочного фланца ФГО и корпуса (если круглое отверстие-то неплохо ещё замерить ф, может быть жигулёвский подойдёт )

[AntonM]

Распилил фильтр сегодня. Внутри бумажный фильтрующий элемент:

Я так понял, что сам фильтр (в черном пластиковом корпусе) не вынимается из этой сборки, соответственно не является заменяемым. Пичалька

[Anseen]

Anseen,а фильтр грубой очистки ,который стоит на входе подачи топлива в насос , снимается ? Если "да" ,то если не затруднит ,нельзя ли фотографию стыковочного фланца ФГО и корпуса (если круглое отверстие-то неплохо ещё замерить ф, может быть жигулёвский подойдёт )

Он снимается. Только он стыкуется в узел с обратным клапаном забора топлива с бака. Фото фланца насоса со снятым узлом см. выше, а фото фильтра и корпуса клапана здесь:

[Anseen]

Я так понял, что сам фильтр (в черном пластиковом корпусе) не вынимается из этой сборки, соответственно не является заменяемым. Пичалька

совершенно верно. И сам пластик колкий очень. Я перед распиловкой попытался расклинить склеенные поверхности, но пластик сразу стал колоться, а не тянуться, как я предполагал. Так что фильтр совершенно точно не разборный.

[Леонид2009]

ИМХО ,если ФТО можно было приколхозить ещё где-то , то ФГО очевидно заменить нечем ,проще купить насос за11т.р.и не заморачиваться.

[Serhio]

ФГО на то и ФГО, можно его почистить снаружи.
Не факт, конечно, что отмоется, но как вариант

[Олег ПВ]

Спасибо за фотки. Попробывал пробить в инете эти деталюхи согласно фоток: фильтр №A2C53025027, насос №993762241, сетка грубой очистки № не видно, в общем ничего нет ни в EXISTе, ни в инете. Поэтому инфа пока не понятна. Только в Гюгле есть коечто, надыбал вот это, уже переведён http://translate.google.ru/translate...26prmd%3Dimvns

[Fedos]

М-да, наворотили косоглазые, без пол-литра не разберешься.