Топливный фильтр. Как поступить???

ИМХО, заехать в нормальный центр (не к дилерам, их ответ заранее известен ) и попросить проверить состояние всего резино-пластикового хозяйства (ремни, проводка и т.д.). А бензонасос менять 100% не надо, ИМХО.

бензонасос не 105000 км меняется!

Tworez, реглампнт проведения ТО (перечень выполняемых операций) пробег/срок для этого и есть. Резинки простосохнут и определить в каком они состоянии не снимая их очень сложно.

Сообщение от Tworez

если по честному и для надежности менять надо все это дорогое удовольствие

машина поэтому и является опастным средством, кроме бензина и омывайки еще много чего требует.
Все жидкости, резинки и т.д. имеюсь срок полезного действия.

Ну что? Кто нибудь менял насос? Интересно узнать кто их на завод поставляет?!
Вот для венгера наткнулся на такие фотки
http://www.bildelsbasen.se/?index=de...t_id=21515211#
Получается, что на венграх 15100-79J00 ориг.
в живую стоит siemens vdo. Номер найти не получилось. Весь каталог перерыл VDO-ошный
http://webshop-cdn.tecdoc.net/vdo/in...&isRedirect=1#

ADEBAYOR, а какая цель...

Сообщение от Sadistmmk

ребят у меня такой вопросик, загорелась ошибка топлива, все в норме диагностировали, сказали бенз плохой, я отогнал машину на сервис не дилеры , так ребята шарят, все просмотрели свечи там катализатор все зонды. вот только насос не трогали., и вот вопрос у когото после замены бензонасоса , ошибка гасла??? ну или промывки , а то у меня сомнения стоит ли его ваще трогать. у меня вегр 63000 пробегу.

Разобрался в косяке, бенз плохой само прошло, 2 бака искатал на башкирском бензе, отжарил машину, уловил запах тухлых яиц, и ошибка сама погасла.

Сообщение от svv555

ADEBAYOR, а какая цель...

Цель как обычно - НЕ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ или С ЭКОНОМИТЬ!!!
Здесь примерно та же ситуация, как, например, с передними колодками на венгра. На заводе ставят "оригинал" 55810-79J00 цена на эксисте ~ 3 587,69р., фактически в оригинальной коробочке будут лежать колодки производителя TRW (GDB 1673), который поставляет их на конвейер SUZUKI. Колодки TRW GDB 1673 сегодня заказал себе за 1700р. Разница за одно и тоже в 2 раза получается.

ADEBAYOR,
Снять топливный бак. Отсоединяем бензопровод от крышки насосной сборки. Освобождаем/откручиваем насосную сбоку. В насосной сборке стоит топливный фильтр (КОД Suzuki- 15410-84380, цена порядка 1 300 руб. ), который и меняем.
По номеру можно найти кучу аналогов фильтра (китайцев до 500 руб. не берём).

P.S. Только про заземление не забываем и не надо гнуть рычаг поплавка

Добавлено через 9 минут
-
http://suzuki-cat.ru/?&action=detail...415%2CRW416%29

Добавлено через 19 минут
по колодкам... выбираю Brembo P 23 105 ...

svv555, А можно ткнуть на фотке конкретно в какой части он находицо? Насколько я понимаю так никто и не менял фильтр.
Позвольте усомниться немного.
Разбирал подобный насос (не на SX4). Фильтра не обнаружил там, тем более в таком исполнении. Это вообще похоже на обычный внешний фильтр в бензопровод, но никак не погружной.

крупно фотки бензонасоса от венгра есть тут

Фотки

[свернуть]

-

Сообщение от ADEBAYOR

Вот для венгера наткнулся на такие фотки
http://www.bildelsbasen.se/?index=de...t_id=21515211#

фильтр находиться в нижней части стакана насосной сборки на верхнем фото...

Добавлено через 50 секунд
-
http://www.bildelsbasen.se/?index=de...t_id=21515211#

В Экзисте тоже он бьется как фильтр для венгров
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=15410-84380
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=117440634

Aleksei,

Сообщение от Aleksei

Отдельно он на моей машине не меняется, только в сборе с бензонасосом.

вы думаете именно на SX 4 поставили насосную сборку, где просто невозможно снять топливный фильтр....

svv555, это я закрепил первый пост на дату посмотрите
Хотя на Япах может и не меняется фильтр.... у них партнамбер бензонасоса другой (и стоит дороже)

ThinkPad, да не будут на Япах закорачиваться с особой насосной сборкой.

Сообщение от ThinkPad

svv555, это я закрепил первый пост на дату посмотрите

Сплю наверное ещё

ThinkPad, Фотки-то я видел эти. Они выше запостены И что из этого?

Сообщение от kirill1978

И что из этого?

ну а фантазию включить???
фильтр стоит перед насосом... его практически не видно.... но по фото фильтра можно понять как там все устроено

Прямая трубка входит в мотор насоса, на загнутую трубку одевается сетка (фильтр грубой очистки)

Добавлено через 7 минут


Правда что за емкость сверху - не понятно.... может быть типа гидроаккумулятора?

Сообщение от ThinkPad

ну а фантазию включить???
фильтр стоит перед насосом... его практически не видно.... но по фото фильтра можно понять как там все устроено
Прямая трубка входит в мотор насоса, на загнутую трубку одевается сетка (фильтр грубой очистки)

Ахаха, воображение с утра не работает, особенно в пятницу

Вот вижу на фотке насос снизу черный.
Снизу насоса (по опыту разбора подобного насоса) стоит тупо сетка. Причем она стояла на фольксе так, что упиралась в днище бензобака и за 10 лет тупо протерлась.
Куда там вкорячить достаточной большой фильтр, убейте, не пойму

Сообщение от kirill1978

Куда там вкорячить достаточной большой фильтр, убейте, не пойму

Ну он вроде не такой уж и большой... диаметр 70, высота 100

Добавлено через 2 минуты
Такой же фильтр стоит на Тойоте РАВ4, Ниссан пиксо и на Опель Агила

Сообщение от ThinkPad

Ну он вроде не такой уж и большой... диаметр 70, высота 100

Ничё се небольшой?
Я не претендую канеш на истину. Но меня все-таки берут сомнения.
Тем более в таком бессмысленном, ИМХО, утверждении, как установка сначала сетки, потом сразу этого фильтра.
Данные фильтры, ИМХО, наружного исполнения.