Интересует вопрос по теме топливного насоса. Сборка с топливным фильтром в кучу, как понимаю.
От сих следующее.
Предполагается замена топливного насоса в целом, бо признаки его кончины уже наступают. Посему вопрос таков.
Есть Пирбург 7.05656.52.0 / и Бош 1 987 580 034 .
Оба идут под ОЕМ 15100-79J00. Но визуально есть отличия. Что лучше брать?
По Бошу в моих реалиях есть разница по деньгам почти в 2 раза. По бошу и 300евро и 151 евро.
Пирбург-160. Дело не в деньгах, а в надёжности. И тот и тот вариант новьё.
Что лучше взять?
Ни чего себе у тебя расход, у меня по городу было 7,6-7,8 л я метался, поменял 1-ый датчик кислорода на ВАЗовский упал до 6,6 л, пробег 220 тыр км. Бензонасос не менял, а вот есть желание вынести только фильтр за бак, я бы их менял каждые три месяца и на ура форсам, самому мотору бензонасоса ничего не будет пусть пока работает пока работается , его заменить вообще не проблема, а так что то попа жим жим, форсы полетят бензонасос копеечкой окажется.
Отзывов по нашему особо не нашол, но в целом по пирбургу они неплохие. Взял Пирбург 705656520. По цене в два раза дешевле оригинала, 10500. Внешне неособо похож на оригинал даже поплавок с другой стороны, но на свое место встал. Сам фильтр находится в нижней части, она на защелках, судя по всему фильтр можно заменить в нем не меняя бензонасос. (какой только там фильтр?). Пробег кстати 210000, двойной ресурс отмотал)) Особой разницы в поведении авто не заметил. Буду наблюдать, отписываться.
Antonij (26.05.2019), Bream (15.10.2019), serenya-1980 (01.10.2018)
Тоже недели 3 назад поменял на пирбург. После того как отъехал от сервиса, машина на холостых оборотах отказывалась работать. В принципе так и так собирался далее чистить форсунки и топливную рампу, что и сделал на следующий день и что собственно проблему решило. Видимо когда снимали бак, подняли всю грязь со дна. Кстати, расход уменьшился. Раньше полного бака едва хватало на 500км, теперь 3 раза хватило на 550 и на 570.
serenya-1980 (01.10.2018)
какие аналоги насоса есть для японцев? эти пирбург и бош я так понял для венгра только?
сдох мотор, заехал в сервис посмотрели поменяли. сказали что родной стоял denso. почистили сеточку - сказали была грязная, поставили DENSO DFP-0106. Сам топливный фильтр ничего не стал делать. пробег 150 тыр
Был венгр 2007 года продал на пробеге 187000-насос стоял родной.
Сейчас дустер Ниссан кашкай и sex 2012 4wd.
До этого были suzuki grand vitara 2008 (3 d),sx4 Венгр 2007 4 wd , sx4 Венгр 2007 АКПП 2 WD-соответственно, Хундай гетс 2004, Шкода фабия 2003, Рено логан 2010, Форд эскорт 1998.
Нормально, особой разницы с родным не ощущаю, никаких лишних шумов не издает. Прошел уже 18 тысяч км. Единственное бывает изредка на приборной панели не показывает уровень топлива. Выключишь заведешь по новой и нормально. Но я не знаю с чем это связано.
dt50rus (21.04.2019)