Топливный фильтр. Как поступить???

Сообщение от Каа1321

давление может стравливаться несколькими путями - через адсорбер конденсируя пары топлива и напрямую в атмосферу (через пробку обычно - клапана прям в ней)

Слушай, Дак может вся вонь из за абсорбера?

Сообщение от walker83

Слушай, Дак может вся вонь из за абсорбера?

может.
у монгих он под капотом... где у нас незнаю

Сообщение от Каа1321

у монгих он под капотом...

Не у нас

Сообщение от MASTER V

Не у нас

да, не поленился, посмотрел - под днищем на баке у нас, магистраль от него идёт в коллектор.

Интересует вопрос по теме топливного насоса. Сборка с топливным фильтром в кучу, как понимаю.
От сих следующее.
Предполагается замена топливного насоса в целом, бо признаки его кончины уже наступают. Посему вопрос таков.
Есть Пирбург 7.05656.52.0 / и Бош 1 987 580 034 .
Оба идут под ОЕМ 15100-79J00. Но визуально есть отличия. Что лучше брать?
По Бошу в моих реалиях есть разница по деньгам почти в 2 раза. По бошу и 300евро и 151 евро.
Пирбург-160. Дело не в деньгах, а в надёжности. И тот и тот вариант новьё.
Что лучше взять?

Сообщение от Каа1321

да, не поленился, посмотрел - под днищем на баке у нас, магистраль от него идёт в коллектор.

Пожалуйста фото месторасположения или схему с местоуказанием.
Всё одно топливный насос менять буду. Хочу знать , к чему быть готовым.

Сообщение от DimONOFF

Сегодня город -10,5-11л, трасса -8,0-8,2л.

Ни чего себе у тебя расход, у меня по городу было 7,6-7,8 л я метался, поменял 1-ый датчик кислорода на ВАЗовский упал до 6,6 л, пробег 220 тыр км. Бензонасос не менял, а вот есть желание вынести только фильтр за бак, я бы их менял каждые три месяца и на ура форсам, самому мотору бензонасоса ничего не будет пусть пока работает пока работается , его заменить вообще не проблема, а так что то попа жим жим, форсы полетят бензонасос копеечкой окажется.

Сообщение от Glukon

Не понятно к чему....

Сообщение от Олег ПВ

поменял 1-ый датчик кислорода на ВАЗовский

Подскажите что за вазовский датчик, если можно поподробнее

Сообщение от Antonij

Интересует вопрос по теме топливного насоса. Сборка с топливным фильтром в кучу, как понимаю.
От сих следующее.
Предполагается замена топливного насоса в целом, бо признаки его кончины уже наступают. Посему вопрос таков.
Есть Пирбург 7.05656.52.0 / и Бош 1 987 580 034 .
Оба идут под ОЕМ 15100-79J00. Но визуально есть отличия. Что лучше брать?
По Бошу в моих реалиях есть разница по деньгам почти в 2 раза. По бошу и 300евро и 151 евро.
Пирбург-160. Дело не в деньгах, а в надёжности. И тот и тот вариант новьё.
Что лучше взять?

Отзывов по нашему особо не нашол, но в целом по пирбургу они неплохие. Взял Пирбург 705656520. По цене в два раза дешевле оригинала, 10500. Внешне неособо похож на оригинал даже поплавок с другой стороны, но на свое место встал. Сам фильтр находится в нижней части, она на защелках, судя по всему фильтр можно заменить в нем не меняя бензонасос. (какой только там фильтр?). Пробег кстати 210000, двойной ресурс отмотал)) Особой разницы в поведении авто не заметил. Буду наблюдать, отписываться.

Сообщение от Зелёный Змий

Отзывов по нашему особо не нашол, но в целом по пирбургу они неплохие. Взял Пирбург 705656520. По цене в два раза дешевле оригинала, 10500. Внешне неособо похож на оригинал даже поплавок с другой стороны, но на свое место встал. Сам фильтр находится в нижней части, она на защелках, судя по всему фильтр можно заменить в нем не меняя бензонасос. (какой только там фильтр?). Пробег кстати 210000, двойной ресурс отмотал)) Особой разницы в поведении авто не заметил. Буду наблюдать, отписываться.

Тоже недели 3 назад поменял на пирбург. После того как отъехал от сервиса, машина на холостых оборотах отказывалась работать. В принципе так и так собирался далее чистить форсунки и топливную рампу, что и сделал на следующий день и что собственно проблему решило. Видимо когда снимали бак, подняли всю грязь со дна. Кстати, расход уменьшился. Раньше полного бака едва хватало на 500км, теперь 3 раза хватило на 550 и на 570.

какие аналоги насоса есть для японцев? эти пирбург и бош я так понял для венгра только?

сдох мотор, заехал в сервис посмотрели поменяли. сказали что родной стоял denso. почистили сеточку - сказали была грязная, поставили DENSO DFP-0106. Сам топливный фильтр ничего не стал делать. пробег 150 тыр

Был венгр 2007 года продал на пробеге 187000-насос стоял родной.

Сообщение от Зелёный Змий

Отзывов по нашему особо не нашол, но в целом по пирбургу они неплохие. Взял Пирбург 705656520. По цене в два раза дешевле оригинала, 10500. Внешне неособо похож на оригинал даже поплавок с другой стороны, но на свое место встал. Сам фильтр находится в нижней части, она на защелках, судя по всему фильтр можно заменить в нем не меняя бензонасос. (какой только там фильтр?). Пробег кстати 210000, двойной ресурс отмотал)) Особой разницы в поведении авто не заметил. Буду наблюдать, отписываться.

ну как результат спустя 11 месяцев?

Нормально, особой разницы с родным не ощущаю, никаких лишних шумов не издает. Прошел уже 18 тысяч км. Единственное бывает изредка на приборной панели не показывает уровень топлива. Выключишь заведешь по новой и нормально. Но я не знаю с чем это связано.

Сообщение от Зелёный Змий

Единственное бывает изредка на приборной панели не показывает уровень топлива. Выключишь заведешь по новой и нормально. Но я не знаю с чем это связано.

может с разъемом на насосе?

Сообщение от Олег ПВ

Ни чего себе у тебя расход, у меня по городу было 7,6-7,8 л я метался, поменял 1-ый датчик кислорода на ВАЗовский упал до 6,6 л, пробег 220 тыр км. Бензонасос не менял, а вот есть желание вынести только фильтр за бак, я бы их менял каждые три месяца и на ура форсам, самому мотору бензонасоса ничего не будет пусть пока работает пока работается , его заменить вообще не проблема, а так что то попа жим жим, форсы полетят бензонасос копеечкой окажется.

у меня расход порядка 10л/стоку на автомате 4*4 по городу, вот теперь думаю, почему? у вас датчик от Ваза повлиял? какой поставили и не выдавал ли ошибки?

Сообщение от dt50rus

ну как результат спустя 11 месяцев?

То же самое могу сказать. Никаких проблем.