Топливный фильтр. Как поступить???

[DimONOFF]

Кстати я когда разобрал его, на сеточку грубой очистки полил растворителя - очень много всякой дряни с него вытекло. Бумага в фильтре тонкой очистки черная. Этого бы хватило может до 100 тысяч но я бы на бензине разорился с таким расходом.

по моему вы заблуждаетесь. Засорение фильтров не может влиять напрямую на расход топлива. А для чего тогда форсунки, впрыск и прочая, управляющая этим хозяйством, электроника придумана?
я покупал машину в 2010г в возрасте 3года и пробег 57тыс.км., сегодня 152,5тыс.км. бензонасос не менял. Расход при покупке город -10-10,5л, трасса-7,6-7,8л. Сегодня город -10,5-11л, трасса -8,0-8,2л. Так что ничего критичного не случилось и на бензине я не разорился. Бензин с самой покупки лью только 95. Никогда не экспериментировал. Увеличение расхода думаю обусловлен в целом износом деталей двигателя и загрязнением топливной системы(форсунки не чистил). Но думаю что немалый вес в увеличении расхода имеет увеличение авто потока на дорогах за 6лет. В городе, где я мотаю 98%пробега, это очень заметно. 6лет назад что такое пробки мы узнавали только из телевизора, теперь часто принимаешь участие лично.

[Denis_a42]

по моему вы заблуждаетесь. Засорение фильтров не может влиять напрямую на расход топлива. А для чего тогда форсунки, впрыск и прочая, управляющая этим хозяйством, электроника придумана?
я покупал машину в 2010г в возрасте 3года и пробег 57тыс.км., сегодня 152,5тыс.км. бензонасос не менял. Расход при покупке город -10-10,5л, трасса-7,6-7,8л. Сегодня город -10,5-11л, трасса -8,0-8,2л. Так что ничего критичного не случилось и на бензине я не разорился. Бензин с самой покупки лью только 95. Никогда не экспериментировал. Увеличение расхода думаю обусловлен в целом износом деталей двигателя и загрязнением топливной системы(форсунки не чистил). Но думаю что немалый вес в увеличении расхода имеет увеличение авто потока на дорогах за 6лет. В городе, где я мотаю 98%пробега, это очень заметно. 6лет назад что такое пробки мы узнавали только из телевизора, теперь часто принимаешь участие лично.

Как я уже успел обозначить, что я далек от автомобилей, точнее от их технической части.
На ваш вопрос отвечу так, что на расход бензина в автомобиле влияет абсолютно ВСЁ. Начиная от состояния окружающего воздуха заканчивая состоянием самого двигателя. В интернете информации много.

[DimONOFF]

на расход бензина в автомобиле влияет абсолютно ВСЁ. Начиная от состояния окружающего воздуха заканчивая состоянием самого двигателя

всё верно. я тоже не большой специалист в топливных системах. Но логика мне подсказывает что бензонасос создает определенное давление в системе и уже мозг движителя решает какое количество топлива нужно забрать из топливной системы. Если насос такого давления не создает(вследствии загрязнения фильтров или своего естественного износа), то наверно просто мозг скажет ай-ай-ай, выдаст ошибку и возможно как то ограничит работу двигателя. Но повышать расход топлива?! Смысл? Как то не логично. ИМХО

[ЕвгенийА]

Ребята у кого дорестайловый венгр в теме о продаже продаю топливную сборку.

[Shoewreck]

Но повышать расход топлива?! Смысл? Как то не логично

Если ЭБУ не получается исправить смесь коррекциями он выдаст ошибку и перейдёт в аварийный режим. Вот и повышенный расход. Причём повышенный расход будет как с богатой, так и с бедной смесью (на бедной смеси мотор не только будет жрать, но ещё и тяга пропадёт).

[DimONOFF]

Если ЭБУ не получается исправить смесь коррекциями он выдаст ошибку и перейдёт в аварийный режим. Вот и повышенный расход. Причём повышенный расход будет как с богатой, так и с бедной смесью (на бедной смеси мотор не только будет жрать, но ещё и тяга пропадёт).

это предположение или азбука? для понимания

[prs39]

Рассказываю свою историю.Приехал на дачу, постоял. Завожу -прихватил и заглох...Думаю глюк что ли? Завел поехал. Вернулся с дачи, ездил неделю. Выхожу утром завожу - вообще не прихватывается.Постоял, покурил, завел поехал. Ключ поменял ( иммобилайзер). Опять неделю поездил, снова не завелась. И не поймешь, зажигание, бензин.... Но в один момент понял, точно бензонасос...Думаю, ну попал сцуко, и ведь Питер, бензин не должен быть уж совсем не очень, и пробег всего 108000, вот ведь рассчитали гады что на 105000 надо менять. Позвонил в мастерскую, говорю скажите почем опиум для народа? А там мастер Дима, говорит, не парь мозги, отключи нахрен сигналку и будет счастье..Думаю ведь читал же на форуме где-то.Полез, отключил блокировку, катаюсь дальше, все нормально..
Теперь полезности- иногда не слышно работает бензонасос или нет, можно проверить нажав на шланг топливоподачи пальцами. Если бензонасос не работает то шланг можно продавить пальцами, если работает то практически не продавить. Первое включение бензонасоса происходит по времени, а не по достижению определенного давления в магистрали.
Если не заводится, не забивайте голову, первым делом отключите блокировку сигналки. Я так 3 недели себя истязал.

Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk

[Denis_a42]

Здравствуйте.
Ранее предлагал свой вариант устройства топливного насоса, но он был не без изъянов - необходимое давление для запуска двигателя достигалось с трудом, ввиду того, что в местах соединений сочился бензин, а полной герметичности достичь не удавалось.
Друг подсказал как можно пойти другим путем и с его помощью (спасибо Витьку Штейзелю) мы сделали так, как показано на фото. Результат- не сбрасывается давление, машина сразу заводится.

[ЕвгенийА]

бак снимать моного гемороя? в одно лицо реально? а инструменты хитрые нужны?

[DimONOFF]

вот бы японам показать. Вот вам, железный болт с хомутами, а не Курилы!

[Fish_off]

Здравствуйте.
Ранее предлагал свой вариант устройства топливного насоса, но он был не без изъянов - необходимое давление для запуска двигателя достигалось с трудом, ввиду того, что в местах соединений сочился бензин, а полной герметичности достичь не удавалось.
Друг подсказал как можно пойти другим путем и с его помощью (спасибо Витьку Штейзелю) мы сделали так, как показано на фото. Результат- не сбрасывается давление, машина сразу заводится.

Что-то это слишком ээ... кучеряво что ли. Я нашел в Китае фильтр и поставил на своего свифта венгерской сборки. Единственное, надо придумать как заменить фильтр грубой очистки. А так всё работает.



Если администрация форума разрешит, могу дать ссылку на свою запись на drive2.

https://www.drive2.ru/l/458187661966846750/

[prs39]

Здесь, на форуме видел ссылки на drive2. Думаю администрация против не будет, форум для того и создан чтобы делиться мнениями и вариантами решения проблем. К тому же тема архи важная.Админы дайте пож-ста товарищу ссылку вставить.

Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk

[Зелёный Змий]

Венгр. пробег 180000. Пока не менял, вроде никаких проблем пока нет. В раздумьях толи дотянуть до 200000, толи летом уже заменить. Тема вообще не помогла))

[Fish_off]

Венгр. пробег 180000. Пока не менял, вроде никаких проблем пока нет. В раздумьях толи дотянуть до 200000, толи летом уже заменить. Тема вообще не помогла))

Тема помогла мне даже со свифтом http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=371
Стал ехать бодрее.

[viz71]

Fish_off можно указать код фильтра тонкой очистки, сексик тупит, буду по весне бак демонтировать. Спасибо.

[Wert4x4]

буду по весне бак демонтировать.

Лучше дырку вырезать болгаркой

[prs39]

Так дырку то резать все равно бак снимать

Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk

[kirill1978]

Так дырку то резать все равно бак снимать

Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk

Нет. Имелось ввиду дырку в полу под задним сиденьем Бак снимать не надо, если аааакккуууратно

[zxcvb]

Нет. Имелось ввиду дырку в полу под задним сиденьем Бак снимать не надо, если аааакккуууратно

.............
а мож, тады - фрезой...?!

[prs39]

Во во, самое то, ей как раз аккуратненько получиться. Главное чтоб не до земли

Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk