Это означает, что в качестве антидетонационных присадок в бензине присутствуют ферроценовые соединения монометиланилина. На свечах от них тоже рыжий налет появляется. В принципе, это вроде сейчас запрещено. Но знаю, что эти присадки и сейчас выпускаются в больших количествах, а значит, кто-то их все же применяет. Если их применяет НПЗ и выдерживает регламентный технологический процесс при этом, то это нормально. Хуже, когда этим занимаются нефтебазы, не имеющие соответствующего оборудования для этого, то, что называется "бодяжат". Как, например, наша тамбовская нефтебаза. Тогда химический процесс не проходит до конца и в местах контакта полученного таким путем бензина со сталью (бак, контакты свечей и пр.), то на них откладывается оксид железа. Самое плохое в этой ситуации, что при проведении контрольных анализов в лаборатории, все, означенные в сертификате качества на бензин, результаты будут в норме. А лаборатории, способные провести анализ по полному курсу, есть не в каждом областном центре, да и эти специальные контрольные точки не являются потребительскими, поэтому вменить поставщику такого бензина что-либо невозможно. Такая вот искусственная коллизия...
В принципе это предложение было верным, но только не надо фильтр оттуда вынимать. Подобрать заранее пластиковую или сделать из меди, латуни пробку с самой мелкой резьбой, которая только возможна на этом диаметре. Просверлить отверстие под пробку. А резьбовую часть смазать качественным (естественно не Российским) суперклеем и ввернуть в просверленное отверстие. Только отверстие нужно сверлить так, чтоб оно прошло через само тело фильтрующего элемента (ветошь), чтоб обеспечить беспрепятственный поток бензина.
пробег 178 тыщ.
заменил (ну не сам конечно, ребята Сашика в сервисе на Волковской) топливные фильтры и бензонасос, выкладываю фотки.
на первой фотке - то, что остаётся в сборке от старого фильтра.
фотка с дремелем для пафоса распилил в итоге ножовкой по металлу, оранжевые следы на срезе фильтра - краска с полотна.
ну что сказать? ну чёрный, не белым же ему быть, сложно сказать, сколько ещё можно было ездить на старом фильтре.
старый бензонасос не выкинул, вдруг новый сломается (Сашик говорит, часто летят новые)
- - - Добавлено - - -
в 2 последних кадра мой секас попал
Так на твой взгляд, до 200000 доходил бы еще?
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
да конечно доходил бы, симптомов что он непроходимый никаких не было, никакой прибавки в динамике после замены я не ощутил
- - - Добавлено - - -
посмотрел на маркировку оригинального бензонасоса, это bosch 0 580 454 140, надо было его купить по-хорошему, стоит 2 тыщи.
- - - Добавлено - - -
http://denzzy.ru/catalog/v/nasos-top...89784235990001
Последний раз редактировалось Glukon; 30.07.2016 в 17:17.
Не понял...У нас же на венграх, сборка целиком меняется вроде, зачем бензонасос отдельно брать?
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
prs39, да и на япах. Брать, чтобы разобрать сборку и заменить, видимо.
Glukon, подскажи почем " опиум для народа" и где брал?
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
Действительно, чего это я...Извините братцы, обленился, старый стал..
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
Glukon,
зачем менял-то? Поделись))