я не имел ввиду фото самого багажника. Я имею ввиду общий план пола чтобы было видно арки левой и правой задних дверей.
Тихий - пока не тронут.
я не имел ввиду фото самого багажника. Я имею ввиду общий план пола чтобы было видно арки левой и правой задних дверей.
Тихий - пока не тронут.
Пробег 175 тыс., машина 2009 года. Поменял фильтр. Цена вопроса: 17 тыс фильтр, работа на СТО 2,5 тыс. Кому нужен старый фильтр для экспериментов?)
Привет.
У меня Японец седан.
Я бы взял, если на венграх и японцах бензанасосы одинаковые.
И еще вопрос, у вас давление было пониженное в топливной рампе, или вообще мотор бензонасоса сгорел? По какой причине меняли, и как проблема начиналась, моментально, или с каждым днем все хуже и хуже было. Расскажите, если не трудно.
А вы в СПБ у какого метро живете?
DimONOFF, ...если правильно понял-забери мой, менял на 110 т.км (м.Парнас)
....разница в креплении фильтра (японец...../венгр-на кольце)
неее, не понял. меня вот это интересовало:а то я на 105тыщах не стал менять, знакомый мастер сказал, забей еще тыщ на 50. Но ссыкотно как то, не хотелось бы где нить в Ньювасюках остановится.По какой причине меняли, и как проблема начиналась, моментально, или с каждым днем все хуже и хуже было.
DimONOFF, ... судя по состоянию моей насосной сборки (вид и состояние фильтра, фото раньше выкладывал) мне ещё около 50 000 тыс. откататься можно было.
Так что мастер "относительно" прав.
Тааак, ребята. Пробег приближается к 105ткм. Назревает вопрос - что делать с бензонасосом? Ценник на Япа - скотский (30Кр). Какие варианты? Может есть аналоги? Или сделать как при переделке карбюраторных тазов в инжекторные - внешний бензонасос от волги?
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
Если признаков кончины насоса не наблюдается, то ездить так и не забивать себе голову. У нас на форуме отмечены случаи нормальной работы родного насоса и при пробеге 250 тыс. км. . У меня, лично, пробег 140 тыс. насос родной.
Последний раз редактировалось Kranovoy; 05.03.2015 в 15:03.
Храни Вас Господи от ехидных женщин и от автомобилей, которые делают Русские
Ребят, я забить и собираюсь, тем более случай 250ткм я тоже видел у нас на форуме. Я так, гипотетически спрашиваю, насос дешевле точно не станет, а встать где-нить в новых чипыжах (если его заклинит) можно в любой момент.
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
В таком случае вопрос надо бы ставить иначе: "что мне за недорого кинуть в багажник, чтобы при случае можно было быстро вкорячить это под капот и таки доехать до дома ? ... типо запасного внешнего насоса".
В этом случае с родным насосом действительно можно кататься "пока не отвалица" ... и не тратить заранее большие деньги на покупку запасного насоса в бак.
Дык у нас, скорее, не насос "клина словит" а тупо сетка забьётся. Стало быть помирание насоса не будет так сразу и не вдруг. Обязательно проявятся "первичные половые признаки". Думаю будет время "Добежать до Канадской границы"
Храни Вас Господи от ехидных женщин и от автомобилей, которые делают Русские
AnM,
всё же хотелось бы услышать конкретное предложение по "внешнему насосу"