Избыточное давление в баке

Сообщение от pavel13-48

Блин ребята, вы чего такие дерзкие?, я только спросил, у кого какая ситуация, так сказать для статистики. НЕ интересно вам, не пишите ничего

у меня пшикает 2,5 года, зимой еле слышно, я просто не парюсь...
а бак пластиковый - скоро может расплавиться

pavel13-48, к чему все эти дискуссии и нерьвы? Что вы желаете услышать то, сообщая свои скудные данные?
Смахивает на такое: "Вот у меня шипит как ре-минор ... а у вас как? .. есть у кого ми-диез?"

Был конкретный совет:

Сообщение от Cergik

Почитай руководство по эксплуатации...

Давайте уже перейдем к точным цифрам.
Проверить работоспособность системы вентиляции не так уж и сложно. Разберетесь надеюсь в одной трубочке и 2-х клапанках.
А будут цифры - будет и разговор более конкретный. имхо.

Сообщение от AnM

Давайте уже перейдем к точным цифрам.
Проверить работоспособность системы вентиляции не так уж и сложно. Разберетесь надеюсь в одной трубочке и 2-х клапанках.
А будут цифры - будет и разговор более конкретный. имхо.

Ничего не остается как делать самому. Вот ОД не смог разобраться в 2х клапанах. Сказал диагностировать ничего не будем, подавайте в суд.
Ладно, будет время обязательно займусь, и отпишусь.

Машина SX-4 - конструкция проще некуда,мамонт.А человек парится...А если была бы куча злектроники ,датчиков-бензин не понравился машинке-всё,хрен заведётся,тогда что А тут газики выходят,как на дальняк ехать

что-то в русской книжке не нашёл, приведу фразу изанглийского мануала, страница 5-4:

Remove the fuel filler cap slowly. The
fuel may be under pressure and may

spray out, causing injury.

что в переводе: Снимите крышку топливного бака медленно. Топливо может находиться под давлением и может спрей (пшиииикнуть), вызывая повреждения.

Сообщение от pavel13-48

При открывании бака, на ружу вырываются пары бензина,

Сообщение от Cergik

опливо может находиться под давлением

Братцы!
Вы чего?!?!

В баке не может быть избыточного давления!!!
Там может быть только недостаточное давление.
Бензонасос выкачивает горючее из бака, а не наоборот!!!
А воздух снаружи туда не попадает, и не замещает объём.

pavel13-48!
В следующий раз при открытии бака приложите вторую руку к низу крышки, и потом расскажите, что вы почувствовали - выталкивание воздуха или его всасывание?

Сообщение от MudRuck

В баке не может быть избыточного давления!!!

Ой ли
Бензин при нагревании расширяется

Сообщение от MudRuck

pavel13-48!
В следующий раз при открытии бака приложите вторую руку к низу крышки, и потом расскажите, что вы почувствовали - выталкивание воздуха или его всасывание?

Я и так скажу. Во первых я и так чувствую рукой, которой откручиваю, во вторых резкий запах бензина. 100% выталкивание

Добавлено через 8 минут

Сообщение от ThinkPad

Ой ли
Бензин при нагревании расширяется

А зимой? Блин еще раз, если бы выброс был незначительным, ну как в большинстве машин, я бы не задавал вопрос. Выбросы оч. сильные причем зимой и летом...

Сообщение от pavel13-48

А зимой?

Зимой тоже
Наливают то обычно из подземных емкостей....

Добавлено через 4 минуты
У обратных клапанов в топлиивной системе есть некий толеранс, так что давление в баке почти всегда будет либо выше, либо ниже атмосферного.... Топливная система у нас герметичная (требования ЕВРО-4)... с атмосферой соединяется только через клапан в абсорбере (№16 на рисунке)....

Сообщение от ThinkPad

Топливная система у нас герметичная (требования ЕВРО-4)... с атмосферой соединяется только через клапан в абсорбере

Тогда чем объяснить, то что, открыв крышку бб, после того как машина постоит минут 20-30 минут, ничего не наблюдается? Я собственно и хотел проверить этот клапан у ОД, а они не захотели или не смогли

Сообщение от ThinkPad

Ой ли Бензин при нагревании расширяется

Ну, для этого нужны время, жара и отсутствие движения
А при движении и, соотв., работе бензонасоса, бензин утекает быстрее, чем расширяется.
У меня, во всяком случае, происходит так.

Подниму ка древнюю тему... )))

Буквально в прошлую пятницу приобрёл тоже SX4 с пробегом, седан 2007г. И тоже как-то напрягло шипение бака на меня, когда я решил его заправить. Самое интересное, что машину я получил с почти пустым баком. Поэтому на меня несколько секунд шипели почти все 50л объёма бака. Я ещё не сразу понял куда идёт воздух - наружу или вовнутрь? Посмотрел крышку - крышка без клапанов. Она просто закручивается наглухо и всё. Скачал книжку по обслуживанию sx4. Пока только начал её листать и ещё про бак не нашёл. Но заметил, что бак шипит всегда, когда наглухо закрыт. Я сначала даже напрягся и не стал плотно пробку закрывать, чтобы воздух ходил. Но при езде стала доканывать вонь бензина в окошко, которая особенно хорошо догоняет, когда останавливаешься на светофоре. В итоге стал снова закручивать плотно. При этом я мог приехать вечером предыдущего дня, а утром следующего дня выйти, не заводя машину открыть крышку и она зашипит. Т.е. давление в баке способно удерживаться даже целую ночь.

С одной стороны гложат сомнения, конечно... Но с другой закрадываются подозрения, что поднятие давления в баке - это мера по борьбе с кипением бензина в топливной системе??? На тазу у себя я собственными глазами видел, как кипит в баке бензин пузырьками, когда летом около 500км проехал по трассе днём в жару +30..+35 на солнце. А смотреть полез, потому что стали напрягать неприятные призвуки работы бензонасоса, который, похоже, хватал пузырьки и из-за этого неприятно повизгивал. Температура кипения то бензина всего +70...

Кто-то 100% информацией обладает на этот счёт? Должно быть давление паров бензина в баке у SX4 и должно ли оно там задерживаться на довольно длительный срок?

P.S. А, ещё на крышке самого бака прочитал на английском предупреждение, что крышку нужно открывать аккуратно и медленно, потому что возможен "фонтан" брызг бензина из горловины. Видать, это из-за этого "пшика" как раз. А раз написано на крышке бака - значит изготовитель так и задумал.

Сообщение от ide16rus

Но с другой закрадываются подозрения, что поднятие давления в баке - это мера по борьбе с кипением бензина в топливной системе???

Нет.... это требование экологов Начиная с ЕВРО-3 топливная система должна быть абсолютно герметична (там даже норматив есть, сколько машина должна на стоянке выпускать в воздух путем испарения бензина, масла и прочих жидкостей в сутки).... соединение с атмосферой только через клапан и абсорбер А пары бензина дожигаются в цилиндрах путем подачи их через клапан во впускной коллектор
Вообще вот тут это обсуждалось уже http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2258 (там и схемка есть - пост №27)

Сообщение от ide16rus

наружу или вовнутрь?

можно зажигалкой проверить

а почему вы решили, что это избыток давления? у меня такое впечатление по характеру этого шипения, что это воздух засасывается в бак. иначе бы сильно воняло бензином при открывании крышки

Сообщение от Denchik

можно зажигалкой проверить

проще целлофановый пакет надеть на горловину перед откручиванием и посмотреть, будет целлофан засасываться или надуваться

Сообщение от STN

иначе бы сильно воняло бензином при открывании крышки

+1

Сообщение от STN

проще целлофановый пакет надеть на горловину перед откручиванием и посмотреть

Это как?

Ваще у автора явно что-то не так, как у всех. У всех, может, и пшыкает, но не так, что прям пробка готова вылететь. У меня два сексика было и ни на одном подобного не наблюдалось. Летом в жару при открытии есть небольшой пшик и всё.

Сообщение от SloNicK

Летом в жару при открытии есть небольшой пшик и всё.

Это если быстро, а если медленно....

Сообщение от Denchik

Это как?

не откручивая пробку одеть на горловину бака пакет, зафиксировать его скотчем или резинкой, и прямо через пакет открутить крышку