Клубни,хочу сейчас через 13т.км пробега по-быстрому сменить масло перед зимой,да и тёмное оно совсем стало,просто подлезть через отверстие в защите и слить,а с фильтром не заморачитваться,помню как он тяжеловато снимался ,даже когда доступ был свободный.Так вот,поездить думаю так до лета тысяч 5-7 тысяч км,а потом опять заменить масло и уже фильтр,как думаете, это не столь критично?( я думаю ничего страшного)
Просто знаю, некоторые владельцы по два ТО со старыми(протёртыми тряпочкой) фильтрами ездят.